原付二種用に購入しました。
この価格にしてはバイザーなど、装備が良いです！

OGKと迷いましたが、メガネを装着したままで脱着ができ、スクリーンを下げた時の顔とのクリアランスが広く、低価格な「YJ-14」に決めました。
風切り音も煩く感じた事はありません。

懐に余裕のある方は「S社」のバイザー装備のジェットヘルを購入すると思いますが、私はこの「YJ-14」で大満足してます！ 流石！ワイズギア！と言ったところでしょうか。

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J-STREAMからの買い替えです。ショウエイのジェットタイプはこれで3個目です。以前からこのようなインナーバイザーの物が欲しかったので即買いです。新しいので色々進化しています。以前の物より風切り音が軽減されています。シールドがヘルメット本体により密着するよう淵のゴムが2重になっています。
チンストラップは、ワンタッチ式の物が使われていてグローブをしたままでも簡単に操作出来ます。

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SZ-RAM3のグラフィックモデルを使用しており、今回　RAM4のグラフィックモデル（トリコローレ）購入しました。装着感は、RAM3同様しっかり顎の横付近まで包み込まれる感じで　フィット感は満点です。RAM3との違いは、さらに「サラッと」した肌触りで　夏場の使用ではさらに汗の乾きが良さそうな感触です。
　塗装に関しては、ブラックの部分がザラッとしたフラットブラック（艶消し黒）色ですが、実物を手にするとメタリックが入ったフラットブラック。トリコロールカラーとマッチングも良く、所有した満足感は素晴らしいです。
どんなバイクでも違和感無く合わせられそうですし、以前のアライのメットが頭の形に合う人であれば（理想は、実際に試着）　間違いなく満足出来る商品だと思います。

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本当はマッハ製品が欲しかったのですが、取り扱いがないのでマルシン製にしました。多分、ホームセンターで売っている製品（ウェビックでもありますが）より良く出来ているし、価格も妥当です。色むらもなく、しっかりしています。軽さもまずまず。もちろん価格並です。
取り外し出来る内装も良いです。

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AVANDから買い替えました。
機能とコスパ、デザインのバランスでASAGIに決定。
arai、SHOEIも過去（20年ほど前）にかぶってましたけど、あっちの方が良かったなぁ~みたいな風には思わずフィット感、感触ともに悪くないです。
逆に前AVANDと比較すると、各部の質感が上がっているなぁと思いました。またASAGIの方がサイドに方向にタイトに感じます。

pinlockシートも同時購入、装着しましたが、各方面で言われている視界にシート上端がかぶる件は、僕の場合気になると言えば気になるが、全くの視界上ではないのですぐ気にならなくなりました。
インナーバイザーが短いというのも、確かに感覚的には短くて、でも実用上ではまったく問題ありませんでした。

インナーバイザー内蔵で前後方向が長く、全体的に細長く見えますが、今まで入っていたメットインスペースにはサイド方向で入りませんでした。元々狭いメットインスペースなので、入らなかったら仕方ないや、と思っていたのでいいんですけど、ギリな可能性がある人はちゃんと確認しといた方がいいでしょう。

ベンチレーションも、弱前傾の乗車姿勢であればちゃんと効きます。
バックルの取り外し時は未だに慣れませんが…。

正直以前はarai、SHOEI以外はあり得ないと思っていましたけど、デザインや機能で頑張っているOGK kabutoシリーズ、総じていい選択だったと思います。

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10年ぶりのアライです。軽さ・かぶり心地・デザインどれもが素晴らしいの一言です。オープンタイプなので風切音の遮音はそこそこですが、シールドの歪の無さは景色の見え方が違うほど感動ものです。高額なのは、これからの使用期間を考慮すれば妥当と思います。

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色が気に入ってマットブラックを購入しました。シンプルですが、オプションでオリジナリティー溢れるモノに変えることもできると思います。価格帯もリーズナブルでタンデム用でも活躍してくれると思います。他人と被るのが嫌いな方や、格好良いジェットヘルが欲しいけど高価なものには手を出しにくい方にオススメですよ^ ^

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フルフェイスでいうところのGT-Airと同等の装備を備えたオープンフェイスヘルメットです。GT-Airを気に入って、色違いで2つ購入しましたが、夏の暑さにオープンフェイスが欲しくなり、パッセの発売を待って購入しました。もともとグラフィックは好きではないのですが、パッセのグラフィックはでしゃばり過ぎずデザインも良いので気に入ってます。
機能的にはサンシェイドが装備されているので、眩しい時やトンネルに入った時など、ワンタッチで視界を確保できるところが良いですね。ベンチレーションはGT-Airよりも効きます。
シールドの視界も歪みがなく、シールドを通して見る視界はとてもクリアです。風切り音も思ったよりも静かで、オープンフェイスとしてはとても良い性能だと思います。ラチェット式のチンストラップも脱着が容易で、不満はありません。

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赤を失ってしまった^^;ため、色違いを購入！
ピンロックにバイザーのオプションを付けて
こんな形になりました~　(^。^)y-.。o○

風の巻き込みの少なさ、ちょっとだけ重めだけど
インナーバイザーも付いているし、ストラップも
ワンタッチ脱着も付いて、もうこれって全部入り！

オープンタイプの決定版と言ってもいいでしょう(^^)/

私はこの、警察屋さんみたいなバイザー付きの
このデザインが大変気に入っております。うふふ。

あとはフルフェイスのADVを購入したら
私のコレクションとしては完成かなぁ~(*^_^*)

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Jフォース2からの買い替えです♪

Jクルーズの購入は今回で2個目です(^^♪

前回はタンデム用（嫁さん用）に購入したのですけど
今回は自分用に購入しました(#^^#)

Jクルーズは若干見た目も大き目ですけど
フィット感が良いので重さを感じないですね。

ワンタッチの顎ひもも使い易くて安全で安心です(^-^)

トンネルに入った時にボタン操作だけでクリアーな視界に戻せるインナーバイザーはやっぱり良いですね♪

スモークシールドを別途購入しなくて良いので経済的？です(^.^)
インナーバイザーがもう少し下まで伸びて居れば？って思いますけど…
走り出すと気にならなくなりますね(^^;

インナーバイザーは日差しが眩しい時や
ツーリングの帰りに時間が遅くなって暗くなってしまった時に重宝しますね(#^^#)

内部のイヤーパッドが取り外しになって居て
インカムのスピーカーが装着（埋め込める）出来る様に作られて居るのはかなり良いですね(^・^)

フロント上部のエアーダクトのカバーが大きいので
ちょんまげカメラ？
コンツアー＋2を装着するのが少し苦労しました(*_*)
ヘルメットの中を通り抜ける風が気持ち良いので
システム的には良好です♪
カメラの装着を考慮しては作っては居ないですね(^^;

Jクルーズは良いヘルメットです(^^)/
ツーリングメインのライダーにオススメ出来ます(^^ゞ

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