【Webikeモニター】
2万数千円は私には高かった・・・

しかし作りはいい。

頭が大きい私もXLで満足。

本当によくで来ている。

ノーマルにしなくて良かった！！

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片道おおよそ1時間の通勤に、雨の日を含めてほぼ毎日使用していますが、特に不満な点はなく、問題なく使用しています。特にアウターサンシェードが便利で気に入っています。
出費は抑えたいが、半帽やホムセンのメットではちょっと不安、という人には良いのではないでしょうか。
ちなみにアドレスV125のメットインに入りました。

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ヘルメットはジェット型とフルフェイスを使い分けているが、長年愛用したアライのSZ系ジェット型が古くなったので買い直しを検討した。ジェット型は街乗り用にヤマハも使っているので、特徴の有るものが欲しかった。欲しかった機能は夏場の強い日差しや朝夕の斜めから差す直射日光を防ぐ機能だ。要するにヘルメットに長めのツバがあればいいのだが、オフ用ヘルメットならともかくシールドのついたジェット型にバイザーは無理である。加工してバイザーを着けることも考えたが、安全面や機能(風切り音・風圧）を考えると下手な加工は出来ない。悩んでいるうちにアライから新型ヘルメットが出ているのが分かった。ジェット型なのにバイザーが着いているのだ。4万円を超える定価にはちょっとびびったが、思い切って購入した。
　届いたヘルメットを被る。かぶり方がちょっと難しい。ジェット型の被り方ではなく、フルフェイスの被り方をするとうまくいく。(なるほど眼鏡には向かないわけが分かった）最初はちょっと難儀をしたが、慣れると問題はない。
　被り心地は今までのSZ系に比べると（同サイズ）、あごのホールドがしっかりして、頭部は少し緩めである。下側がホールドできるので、上は余裕を持たせた作りなのだろうか、私はSZ系のカッチリした被り心地が好きだったが、このゆるめ目のホールド感も長いツーリングには悪くない。長時間被っても何処も痛くならないのだ。このヘルメットでサーキットを走る御仁はいないだろうから、ツーリングに振ったこのような作りも有りなのだろう。アライらしいかっちりとした被り心地をお好みの方はフルフェイスを選んだ方がいいかも。
　見た目は短めのバイザーだが、実際に走ってみると良く出来ている。真夏の日差しも遮るし、朝日夕日も絶妙に遮ってくれる。ツーリングスピードなら、風切り音も気にならず、バイザーにかかる風圧もさほど感じない。高い買い物だったが、さすがはアライと思わせるヘルメット。買って良かったと思った。

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アライ 初代SZ-Ram からの買い替えです
年式の違いとは思いますが、明かに涼しくなりました

V-370バイザーも小加工で取付可能です
朝夕の日差しがカットできて便利です

シールド交換も簡単なので、クリアと社外クリアミラーを使い分けています
4年使っていますが、まだ内装もくたびれていません
良い買い物をしたと思います

難点は写真を撮るのに一日何度もヘルメットの着脱すると、内装に擦れて耳が痛くなる事と
額中央のベンチレーション開閉がやりにくい事です

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初乗りからずっと奥のフルフェイスを使っていました。
シャレでジェットが欲しくなり購入！ズバリ！怖いですよ?丸出しな感じです。
良く言えば解放感がグッド！？あと、ミラーに映った時、シールドでか！フルフェイスのほうが絶対カッコイイ！
しか~し、ドリンクが飲めます。右左折の時、後方確認がとてもしやすいです。周囲の音も入ってくるので、のんびり?安全運転には最適！
カッコ&走行性能ならフルフェイス、解放感&安全運転ならジェットだと思います。
ショウエイのシステムテックが気になる今日この頃！

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【Webikeモニター】
購入時、頭のサイズを測ったら56.6cmなので、使用後に緩くなるのを見越して、ちょっと小さめの55-56cmを購入。しかし、ほほのパットは厚いが頭部のスポンジは薄く、側頭部がかなり痛い。小数点は繰上げて購入した方がよさそう。
ベンチレーションの効果は、今まで使用していたSHOEI製ヘルメットよりはかなり良く、夏場は最高かもしれない。しかし、後部のディフェーザー操作は厚手の手袋では操作し難いと感じる。
シールドの風きり音は期待していたほど静かではなかった。

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