何年かに1度しか交換しない物だけれど、その時のモデルを購入する度に【装備・内装】の進化に関心・感動！毎回・毎回、時代の変化を感じます。
今回の【ラムー4】は帽体自体が少し大きくなったみたいで、今まで入っていたロッカーに入れ辛くなりました。
がっ！内装は“マタマタ”新しくなってジャストフィット！？いい感じです。

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最大の特徴でもあるインナーバイザーはとにかく使い勝手が良かったです。
直射の西日も左手のワンタッチ操作で難なくクリア。快適な運転ができました。
また、私は眼鏡を使っていて、わりと幅の広い、大きめの眼鏡でも問題無く
インナーバイザーの上げる・下ろすができます。
ただ、ご愛用の眼鏡との相性は、一度は必ず現物確認したほうが良いと思います。

あと眼鏡絡みでは、（メーカーカタログにも記載されてますが）眼鏡のつるに
当たる部分のパッドが柔らかくなっています。
これのおかげで、眼鏡がヘルメットに圧迫されて生じる微妙な変形が無く、
今までのヘルメットで感じていた細かいストレスが無くなりました。
開発者はきっと眼鏡族なんだろうな、って思うくらいの微細なところまで
考えられてます。

静粛性はとにかく静か。
シールドを下まで下げきるとその静かさはかなりのものでした。

風の巻き込みについて。
シールドを下げきると確かに風は入ってこない気がする。
かと言って、吐息とかで気になるほどシールドが曇りっぱなし、っていう事は
無いので、それなりなんだとは思います。
でも、換気機能よりも風除機能のほうを重視しているのは良いと思う。

また、シールドは上か下か、でしかロックがかからないですが、100km/h以下
なら中途半端なところで留めても、シールドが風で跳ね上がる、なんてことは
今のところ無いです。（経年でどうなるかな…）

換気が必要な時や風を受けて走りたい時は、ちょうど良いところまでシールド
を上げて使うか、シールドを上げきって、インナーバイザーを下げて使う、
という技も使えるのがこのヘルメットの良いところだったりします。

ベンチレーションは、他の皆様のレビューほどは感じなかったのは私が
鈍感なだけかもしれません。
それでも、暑がりな私が今のところ快適に運転できているのは、きっと
ベンチレーションが効いているからだと思います。
真夏にどうなるか、これからが楽しみです。

総じて、かなりオススメできます。
特に、メガネ族の方でオープンフェイスを検討されている方には、是非
検討のひとつに加えて頂きたいほどの逸品です。

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Webikeモニター

ジェットヘルメットをずっと探していて、最終的にたどり着いたのがこれです。
細部までの作り込み、その名の通りギンギラのフレーク、内部の生地など、他社のジェットにはない面白みのあるヘルメットです。ヴィンテージなスタイルでありながら、公道でも問題なく使えるという点も、安心できるポイントだと思います。

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20年以上フルフェイス派でしたが、「ヘルメットを脱がなくてもコーヒーが飲める？」と言う憧れで購入しました。
フルフェイスと比較して、冬が寒いとか、風を巻き込むとか予想しましたが、実際はチークガードが長い事により、フルフェイス並みの装着感があり、高速でも下からの風の巻き込みも少なく、何より軽い事が良かったです。
一部賛否両論ありますが、ベンチレーションも秀逸で、パッドの材質も良く、暑い時でも蒸れ難いです。
フルフェイスから初めてのオープンフェイス購入を考えている人が居たら、違和感無く被れるのでオススメ出来ますよ！

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マッドブラックが欲しかったので、某店舗でfreedomのほかに、アライのclassicも試着しました。
共にXLでしたが、アライの方は若干、左右の後頭部、頭の角?に当たりを感じたのでSHOEIにしました。
マッドブラック故に夏場は暑く、そして、若干蒸しました。

個人的にニューエラのワークキャップを被りながら、メットを被るスタイルがお気に入りです。

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過去ジェットヘルメットを使ったことは殆どなく誕生日プレゼントでこちらを頂きました。

正直世界が変わるような衝撃を受けました、まずベンチレーションがしっかりしていて涼しい！非常にムレない！
そして視界の良さ！風の音の少なさ、スピードを出してもなお余裕の安定性

みためも非常に気に入り最高と言えます、比較的厳しい判断をする自分ですがこちらは間違いなくほかの方にもお勧めできる最高のヘルメットだと断言できます。

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パールのかかったホワイト。とても美しいです。
今回、MZとして新しく販売されました。アライ　ジェットヘルメット

同じような形状のSZからの進化で、顎の方までしっかりカバーしてくれる。
ホールドしてくれる、安心感のあるヘルメットです。
ただ、頬のところが大きく出ているので、従来のジェットヘルメットのより窮屈に感じるかもしれません。それがホールド感につながるかもしれません。

そして、寒い冬なんかは体が勝手に強張って、口に力がかかります。
そうすると、頬が痛くなります。
なので、口の力を抜くようにするんですけど、寒いので力が入ってしまいます。

悪いところを書きましたが、それ以外は普通のヘルメットだと思います。
安心感のあるヘルメットとして非常に良いのではないでしょうか。

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タンデマー用に購入しました。
機器を使わずに会話をするので、
私もタンデマーもジェットヘルを装備しています
ジェットヘルの問題は冬場は首・顎あたりから冷気が入ってくるため
クチの周囲が凍えること。

これにはライダー用のマスク
【ラフ＆ロード:ウインドストッパーフェイスマスクアンチフォグ極寒】
商品番号：RR5882BKで対応。

ここで活躍するのがピンロック。
マスク着用時はシールドの曇りがひどくてアヴァンド1では
信号待ちのたびにシールドを上げていましたが、ピンロックのおかげで
その手間が一切なくなりました。これで寒冷地も安心です。

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冬はあごが冷えるため、フルフェイスを使用していました。こちらでのインプレッションを参考にして、購入しました。しっかりした作りに大満足です。フォグフリーシートを装着したので、まったくといっていいほど曇りません。風もほぼ入ってきません。購入を迷っている方、買って損はしないですよ。

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事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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