私が汗かきなこともありますが内装をひと夏で3度洗ったところ、ワンサイズ大きくなりぶかぶかになって内装交換！
シールドはソフトスモークでも田舎の夜道は危ないかな・・・
でも朝方＆夕方はスモークで丁度良い！
レインボウのシールドがもう在庫なしになっている模様。
バイクの色に合わないとまずいですが黒、赤のカラーの入っているバイクでしたら、アメリカンを除いて似合うと思います！

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半ヘルを使っていて、寒い時期になり顔に当たる風に耐えられなくなってきたのでったので購入しました。

シールドのおかげで風をよく防いでくれるので大変良いです。

しかし、フルフェイスヘルに乗り換えてしまった今では、ヘルメットのスポンジも薄いしホールド感もないしでちょっと不安です。

また、汗をかいたあと、内装を洗うことができないのがちょっと不便ですね。


総合的には、内装取り外しができてこの値段だったら買いかな、と思います。

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新型VTR250の写真に写っている女性が持っているヘルメットがこれだったので買いましたが、通常Mサイズで入るはずの私がMをかぶってすごくきつくてLサイズに交換してもらった程にサイズが若干きつめ？
でも安全性も高そうで、内部の硬い発泡スチロール？みたいなのがすごく厚くなっており、かぶってみると少しあたまでっかちな人みたいになりますがバイクにまたがっていればあまり違和感はないでしょう。
パイロットヘルメットは口の部分にシールドがないから自分の息でシールドが曇らないです！
ロック部分の金具が錆びるのが難点ですかね。。。

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SZ-Ram3 uptownからの買い換え。

頬が最初きついと思ったが、1週間も使うとなじんで楽になりました。
メガネつけたままは難しいかと思ったが、なじむと問題なくなりました（若干コツは要りますが）。

バイザーはuptownのよりも前方に出ていて効果が大きいです。
テレオスみたいにシールドを上げたときにバイザーの下に隠れるので、ヘルメットを脱いだ状態でシールドに傷をつけることが無く安心です。
しかし、シールドがバイザーにあたるのはちょっとマイナスです。

SZ-Ram3と比べて通気性は同じぐらい。風切り音は少しだけ大きい感じです。

内装ですが、今までのアライのメットは各パーツがフック1カ所とスナップボタン2カ所ぐらいで固定されていましたが、
CT-Zのチークパッドは前端にフックが1カ所あるだけで、あとは内装の形ではめ込んでいるだけで固定がありません。
1週間ほど毎日使っていると、前方のフックに遊びが出たのか内装の隙間が微妙に出てきたのか、脱ぐ度にチークパッドが外れるようになりました。
とてつもなく煩雑です。
今この症状が無い人でも、いずれ生じるでしょう。固定されていないんですから。
今はマジックテープでの固定を追加したりしていますが、なかなかうまくいきません。

内装以外は最高でしたが、これが致命的なので星2つ減点しました。

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以前はSHOEIのジェット（J-FORCE）とYAHAMAのジェット、フルフェイスを使用していてBC-10のようなストリート系というようなヘルメットは初めて購入しました。
基本的に高度な性能を求めるべきヘルメットではありませんが、思ったより横からの風の巻き込みが多く、かなり気になります。
普段はメガネなのですが、ときどきコンタクトレンズを使用していましたが、このヘルメットではコンタクトレンズは使えないかもしれません。
見た目やサイズは良いのですが・・・・この点は非常に残念です。

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トリッカー時代からツーリングと通勤で使用しています。本当はアライのヘルメットが欲しかったのですが、価格帯が高く断念しました。
最初のうちはいいなと思える装着感でしたが、1年経過したぐらいに耳の辺りから風切り音が聞こえるようになって来ました。安いからかと自分に言い聞かせて使用しています。
しかし、今では愛着がわいてきましたのでこれからも補修しながら使用していきたいと思います。

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