4.0/5
今回スクーター用に購入しました。
ふだんアライSZ-RAMを使っているので最初はかぶり心地に違和感がありましたが今は慣れました。
価格を考えれば十分満足のレベルです。
ただスモークのアウターシールドはアイデアは抜群ですが(めがねかけてます)もう少し下の部分までカバーして欲しかったです。
メーターに視線を移す際に最初はかなり違和感がありました。
トータルで考えればめがねをかけてる人で昼も夜も使うという方にはお勧めです。
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4.0/5
■デザイン
ダートトラックマシンに乗るウッドペッカーのラフスケッチがモチーフになっています。
色もアイボリーで気に入ってます。
傷つけないように気をつけないと・・・。
■機能
・内装を外して洗濯できます。
・かぶった時の内装の触り心地も良い感じです。
・あごひもはワンタッチで着け外しが出来ます。
・シールドを付けた時もガッチリ固く付くので簡単に外れたりしません。(別売り)
・見た目だけでなくちゃんとSG規格(自動二輪車用)も取られています。
■写真
写真ではOGKのトリムバブルシールドのアンバーを付けてますがメットとバッチリあってる(と思ってますw)
ガタガタしたりはありません。
風もほとんど巻き込まないので楽です。
バブルなのに歪みません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
インナーの作りは若干チープに感じたが価格相応だと思う。
アゴ紐をワンタッチで脱着・調整できるのが面倒がなくて良い。
Mサイズを購入したのだがArai SZ-RAM3のMサイズと比べると少し大きいのかフィット感が
感じられなかったのが残念です、Sサイズでも良かったかもしれない。
ヘルメット自体は軽く感じました、チョイ乗りにはもってこいのヘルメットだと思います。
高速で使用するのは私はやめときます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
シールドがすばらしく鮮明に視界をつくってくれる。ゆがみ無しのジェットならではの広い視界が、うれしくなってしまった。
そして、SHOEIマッシュXからの買い替えなので、当然といえば当然だけれど、比べるとひとまわり大きい。にもかかわらず重さを感じない。売りのサンバイザーもあって、長距離これは楽かも。
ただ、思ったよりサンバイザーは小さく、そしてライトスモークだった。もちっと目の下まで覆ってくれた方が良いのに。そしてもっと色濃くても良いのに。通勤で西日の反射がまだ気になってしまう。
後、シールドあげて走るなと書いてある通り、あげて走ってたら低速でも風切り音がひゅーひゅーいう。閉じて走りましょう。
閉じても視界は鮮明だから。
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4.0/5
SZ-RAM3を使用していましたが、高速時の風切り音にたえられず、高速(ロング)用にフル(RX-7RR5)を購入しました。しかしながら夏場が非常につらく、SZ-RAM4(何が変わったの?)か、MZ(ほっぺがつぶれる)を検討していましたが、SHOEIの宣伝にひかれ購入しました。志賀高原・野沢温泉ツーの約600km(高速約300km)の初感想になります。あくまでも個人的な感想です。
(1)重さ(体重計で測定):1.4kg(RAM3_1.2kg)唯一のマイナスポイントかな、走行中は気にならないレベルです。
(2)見た目:RAM3のがシャープ(ガンダム系)、SHOEIは丸っこい(宇宙飛行士系)、好みの分かれるところかも?
(3)ホールド感:深くて安心感大(MZまで大げさでないが)、柔らかいので同じサイズだと微妙に大きく感じるかも?(肌触りの感覚?走行上問題なし)
(4)走行中の風の音:耳元の騒音はぜんぜん良いです、RR5より上です。高速走行後の耳鳴りが無くなりました。
(5)風の巻き込み:RAM3より少なく、コンタクトも乾かない、その分熱気がこもり暑いです。
(6)高速走行:かなりのペースでもぶれは無し。後方確認や横を向いたときのぶれもRMA3より少ないです。
(7)シールド:無段階調節は便利、少しあげられる(5)の熱気対策。RMA3より長く、厚みがいい感じ。
(8)サンバイザー:超便利。トンネルや山中の切り替えに重宝、希望を言えばもう少し下に長ければもっと最高。
(9)あご紐:便利です。グローブでOK
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4.0/5
【Webikeモニター】
2万数千円は私には高かった・・・
しかし作りはいい。
頭が大きい私もXLで満足。
本当によくで来ている。
ノーマルにしなくて良かった!!
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4.0/5
以前まで他のメーカーのサンバイザー付きのメットを使ってまして、ショウエイからそれが出るということと、使用していたメットがあまりフィット感が良くなかったので購入しました。
被ってみたら、期待通りのフィット感で他のモデルでもそれは同じです。
サンバイザーは一度使うととても便利です。
空力もそうとう研究したらしく、走行風の音は以前に使っていたのとは比べ物になりません。
プラス30km/hでもJ-cruiseの方が静かですし、耳障りな音もしません。
以前にJ-forceIIを所有してたこともあり、現在フルフェイスでX-9をもっています。
ベンチレーションはそれらに比べると頭の中を空気が流れている感じはしないのですが蒸れたりもせず全体的に均等に換気が出来ている印象を受けました。
それと、シールドヒンジの部分も進化したみたいでシールドがキレイに締まるのはとても気持ちが良いですし、雨天でもシールドの内側に水が新入してこないのがとても良い所です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
内装は紫です。これは意外でした。
また、サイズ調整用スポンジがちょっとはいってます。
2、3cm幅のものが。
シールドはライトスモークのような感じです。
フルフェイスは・・・って思ってる方にはお勧めです。
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4.0/5
片道おおよそ1時間の通勤に、雨の日を含めてほぼ毎日使用していますが、特に不満な点はなく、問題なく使用しています。特にアウターサンシェードが便利で気に入っています。
出費は抑えたいが、半帽やホムセンのメットではちょっと不安、という人には良いのではないでしょうか。
ちなみにアドレスV125のメットインに入りました。
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4.0/5
今まで息子はダムトラックスのジェットでしたが、タンデムツーリング向けのバイクに買い換えたのを機にヘルメットも新調。ここからは息子のインプレです。
・ホールド感がいい。
・風きり音がしない。
・涼しい。
・視界がいい。(シールドの歪みについてです。)…だそうです。
唯一の不満はカラー設定。アヴァンド2にもグラフィックモデルを!!…イタリア国旗以外で。
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