映画『ワイルド7』と同じヘルメットを探してこれにたどり着きました。本当はシルバーなんですがいつか塗装使用と思って購入しそのままです。本当はアライさんが映画と全く同じに作ったものを売っていたと知り探しましたがありませんでした。今も探しています。
もの自体はさすがにアライさんで白バイそのものです。

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今まで、アライのラパイドOR・ショウエイのX-9を被ってきました。OGKは初めてです。
購入後、3回ほど（街乗り・ツーリング）被ってみての感想です。
まず感じるのが、コストパフォーマンスが抜群に良いという事です。顔のホールド感・通気性の良さ・ヘルメットのデザイン、どれもこの価格でこの内容なら文句なしです。
アライ・ショウエイのヘルメットと比べると、頬をギュッとホールドするのではなくて、頬よりもやや後ろ側、頬と耳の中間くらいのところを、程良い力でホールドしてくれる感じです。また、作りもアライ・ショウエイと比べると柔らかく、ヘルメットの脱着が凄く楽に行えます。重量自体も軽い。
一日に500キロ走る様なロングツーリング主体ではなくて、普段の街乗り~時々のツーリング、という使い方にマッチした商品だと思います。

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前からいいな！と思っていたのですが、価格的に無理とあきらめていました。
現在使用しているIXSが、どうも虫が顔に当たるので普通のジェットにしようかと物色していました。
調度、在庫セールで出ていたのを発見！
30分ほど迷い、ポチリ。
サイズがツアークロスよりも大きい61-62でした。
でも、逆に圧迫感が無く夏向きに調度いい感じ。
グラフィツクもメタリックグリーンでKAWASAKIにピッタリ！

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使用して約10ヶ月になります。

ちょい乗り用に購入したのですが、軽くて快適であり、しっかりした作りなので安心感があるので、通勤からツーリングまで幅広く使用しております。

製品に関しては大満足しております。

売れているのはいい事なのですが、街中で同じカラーリングのヘルメットとよく遭遇するようになりました。

イタリアンカラーのほうにした方がよかったかな・・・

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自宅のスペイシー100に乗るため普通免許をとったところMT車が欲しくなり、昨年末維持費のかからないCBR125を衝動買いした47歳。
ヘルメットの購入に初めて利用しましたが.注文から受けとりまで非常に丁寧な対応で満足しています。
商品についても、非常に満足。ホンダドリームさんで聴いたところCBR125のパンフにあるホンダの純正ヘルメットはカブトのアヴァンドIIとのことで、今回デザインが気に入ったチッタを購入したものです。メットに必要な十分な性能と価格。
サイズは57でMを購入。最初は確かにややきつめに感じましたが使い始めて1月近く.なんじんできてちょうどいい感じですね。
単純にいいと思います。

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以前被っていたジェットのインナーがヘタってフィット感がなくなり、セールも行っていたので買い替えを決意、
すごく軽く感じたので重さを測ってみたら旧：1389g、新：1003gで386gも軽い！！首への負担も減りますね
色は白、黒、シルバーで考えていましたがフラットグレーもいいね！ってことで選択、自分のイメージではもう少しダーティな感じだったんですが、実物はフラットのガンメタという感じで上品です。

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オフ車のヘルメットを着用しているのですが、夏用にと購入。

眼鏡をかけたまま着脱できないですが、フルフェイスは眼鏡外さないといけないので無問題です。
バイザー付、頬のサポート具合と最高です。

ただ、カラーが淡色というのが残念。以前より欲しかったのですが、購入に躊躇したのは新色待ちをしていたのですが、Webikeの在庫処分で安かったので購入決心です。

っということで、バイザーだけ取り換えてみましたw。

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通勤に使用していた同じくOGK製のTERIOSIIIが古くなってきたので代替品として購入。KABUTOブランドになってからは2個目ですが、昔と比べて造りはかなり良くなっているようです。
使用するのは主に2種原付での通勤ですが、これなら大型に乗る時にも被れるなと思いました。ただ季節柄、通気性が良くないと厳しいのですが、ベンチレーションの効きはイマイチです。寒い時期なら問題無いのでしょうが。
シールドも厚みが増して信頼感は上がりましたが、ワンタッチな取り付け方法が仇となって、輸送中等に接触してしまった場合に被ってから外れるということを経験しました。
私はメインのヘルメットはS社の物を使用しているのですが、半分位の価格で購入できる事を考えれば充分な製品だと思います。

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GT-Airを購入しサンバイザーの便利さに感激！
ジェットを追加購入、こちらは主に街乗り、
ショートツーリング用です。
GT-Airは長距離＆高速道路のツーリングに
使用しています。

・サンバイザーは本当に便利、コントラストも上がって目が疲れにくい。
・J-ForceIIはバンバン額から風が入って来て涼しいが、
J-Cruiseはバイザー収納部があるため、インテークが生え際あたりになります。暑いわけでは有りませんが、涼しさが欲しいならJ-ForeceIIIの方が良いかも知れません。
・帽体が少し大きめです。（J-ForceII比）
・シールド下端のスポイラーの形状で風が全く入ってきません。冬でもフルフェイス要らないかも？
・チンストラップは楽チンですが、ストラップが短いので被る時に少しコツが必要です。（慣れれば問題無し）

J-ForceIIから10年、進化に驚きました。
シールドのフチにRが付いていて風切り音を低減させていたり（推測）各部パーツの整形、作りこみなどは非常に素晴らしいと思います。

もう少し涼しさを感じられたらな、ということで星4つですが、絶対に損はしません！お勧めです！
あ、GT-Airもお勧めです。(^^)

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今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。

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