海外ヘルメットは日本人の頭に合わない事が多いので大きめ（XXL）を購入。
懸念していた側頭部が当たる様なことはありませんでした。
このヘルメットの特色の一つであるメッシュのおかげで、
走行時にいい感じに頭に風が入り非常に快適です。
また、他のヘルメットに比べて周りの音が良く聞こえるのも嬉しいです。
風キリ音については気になるようものは聞こえませんでした。

雨天時に被せるカバーも内臓されているので急な雨でも安心です。

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バイクを購入した時にSZ-Fを購入しましたが、最近タンデムするようになり追加でSZ-RamIIIを購入しました。SZ-Fと同色にしたためシールドが共用出来て非常にいいです。またSZ-Fよりディフェーザーが付いた分頭部の風通りが良いです。デザイン的にもかっこよく見えます。
風きり音は、私的には許容範囲です。

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AraiのSZ-Fから買い替えました。
Fに比べてRAM3は凄く軽い！被っていて凄く楽です。
ショウエイのヘルメットと迷いましたが、実際に被ってみたらもうRAM3に決まりでした。安全性も非常に高いのでオススメです。

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初めて、アライのヘルメットを購入しました。なにせ軽くて、通風の機能が、よく考えてる所が、最高です！それと中身が全部取り外し可能で、丸洗えができて、梅雨の季節などいいと思います
。バイザーが付いているので夏の日よけにはgoodです！白バイみたいでかっこいいですよ！

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フルフェイスがほしいけど夏は暑いしな~
と思い新しいメットを探していたのですが
ぴったりな品が見つかりました。

私は夏場の本当に暑い一時のみJETにしています。
フル⇒JETの交換は5分もあればすんでしまうので
私と同じ気持ちの方にお勧めです。

あとはメガネをかけたままでもらくに着脱出来るのも
ポイントですね

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ARAIのSZ-RAMIIIからの買い替えです。
SZ-RAMの購入時にJ-STREAMと比較したのですが、どちらもXLサイズだと側頭部を押されて痛かったので、XXLサイズのあるSZ-RAMを購入したのですが、前部に隙間ができて頭のホールドが悪い為、頬パッドを一番分厚いものに買い換えて使用してきました。
しかし、1年程度でパッドがへたってきた為、首を振るとヘルメットがずれ易くなってきたのと、シールド部分にARAI特有のベンチ穴がある為、視界部分に入ってきて、上目遣いの際に気になっていました。さらに前部が隙間がある割りに、後頭部が押されて痛く発泡スチロールがへたってきた筈なのに痛みが続いていました。
J-FORCEのXLサイズ買い換えたところ、気になっていた側頭部、後頭部の痛みも無く、前後のサイズもぴったりで首を振り回してもブレが出ません。SZ-RAM購入したときにあまりに大きく気になった風切り音も非常に静かでライディングに集中できます。その割りにベンチレーションも20kmぐらいから効力を発揮する為、非常に涼しいです。風圧によるヘルメットのぶれもSZ-RAMより少ないので、非常に楽です。
帽体の大きさはSZ-RAMがXXL、J-FORCEがXLということもあり、一概に比較できませんが、J-FORCEの方が一回り以上スリムです。被った状態で鏡に映しても、SZ-RAMだとかなり頭でっかちに見えます。
視界もSHOEIのヘルメットのほうがARAIよりも全般的に広い為、同じジェットヘルメットでもかなり視界の広さが変わり、積極的に上体を伏せていけます。
シールドの脱着はJ-FORCEの方が圧倒的にやりやすいのですが、シールドの上げ下げについてはSZ-RAMの方がスムーズで質感の高い動きをしていましたが、J-FORCEはシリコングリスを塗ってもガタガタいいながら安っぽい動きをしています。
シールドもSZ-RAMはスモーク、J-FORCEはダークスモークを装着しているのですが、SZ-RAMの方が色がずっと濃い為、真夏のライディングが楽です。加えてシールドの長さもSZ-RAMの方が長く、顎の下まで来て日焼け防止になるかもしれません。
SZ-RAMIIIとJ-FORCEIIIとはライバルモデルで気になる存在ですので両方を使用した人間からのインプレですが、私の好みではJ-FORCEIIIの方がはるかにお勧めです。

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Drudi　Performance

何ぞや？　ソレ？

ロッシやビアッジ、シュワンツ、ドゥーハン、カダローラなどなど。　GPライダーだけで無く数多のプロフェッショナルライダーが被るヘルメットをデザインし、バイカーズやスピーディのアパレル・デザインもしている工房が、ドルディ・パフォーマンスなのです！！

アライのヘルメットには数多くのドルディ・パフォーマンスがデザインしたヘルメットが存在しますが、特にSZ-F・レトロのアートワークは万人受けするでしょう！！

このドルディ・パフォーマンス社は、イタリアのデザイン工房です！！

要は、このSZ-F・レトロはイタリアンデザインであり、アライとドルディ・パフォーマンスがコラボレートした、ダブルネーム・ヘルメットなのですッ！！


どうです？？？
俄然、SZ-F・レトロが粋に思えて来ませんでしょうか？？？

グラフィックのカラーリングのヘルメットは、聊か奇を衒った成りを見せますので敬遠しがちでしょう。。。
しかしッ！！
このSZ-F・レトロならば、その様な危惧を抱かなくても問題は無いでしょう！！

添付画像は、SZ-F・レトロのブラック仕様の左側後頭部
に位置する、ドルディ・パフォーマンスのロゴマークになります。


好きか嫌いは兎も角、SZ-F・レトロは格好良いヘルメットですし、被り心地も秀逸です。
これ以上の製品は存在しますが、SZ-Fでも何ら過不足はありません。

欠点など何一つ無いジェット・ヘルメットです！！

イタリアン・デザイン。
コラボレート・デザイン。
ダブルネーム・デザイン。
良いとこ取りの、SZ-F・レトロ！！

この様な、ヘルメットを所有しないのは、勿体無いですぞッ！！

さぁーッ！！　急げッ！！
この様なオーバースペック・デザインのヘルメットは稀有な存在ですし、何時かは絶版モデルになってしまうでしょう！！
入手困難になる前に、所有すべきヘルメットこそがSZ-F・レトロなのです！！

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車両がfusionなのでこれしかないと購入。
バブルシールドを取り付けるとトランクに入れる時にややてこずるかもしれませんが、それでも入ります。
真夏に気楽に乗りたいときに耳あてもはずせるので良いです。
帽体が写真で見るよりは大きく感じるかもしれませんが。全排気量対応なので、半帽とは違うので仕方ないですね。

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メインのフルフェイスは気に入ってるのですが、昨年の夏の猛暑にはかなり悩まされました。
そこで、安全性を確保しつつ快適性も欲しいジェットヘルがほしい…ということで思い切ってこのJ-FORCE III 購入に至りました。

実際に熱いなか走っているのですが、ベンチレーションが素晴らしく涼しげな風が頭をクールダウンさせてくれます。
当たり前ですが、フルフェに比べると視野が一気に広がるのでとても開放的です。ホールド性も申し分なし！
欠点が見つからず、値段相当の価値があるものであると実感しました。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スクーター（フォルツァZ）を所有しているのでオープンフェイスのヘルメットが良いと思い、安全性が高そうなSZ-RAM３を購入しました。
　使用してみてですが、オープンフェイスなので視界が広く、適度な包まれ感もあり快適です。また、内装の耳の部分が余裕のある造りなので自分は小さなマジックテープを薄型ヘッドホン外側とヘルメット内側に添付して取り外し出来る様にし、長距離を走る時などにipodを利用しています。耳にヘッドホンが触れることもなく風切音もそんなにしないので音楽もボリュームをそれほど上げなくても大丈夫です。
　その他ではミラーシールドに交換していますが説明書を見ながら比較的容易に交換できました。

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