SHOEI:ショウエイ

見た目はごついですが、手に取ると見た目ほど重くはありません。
シールドはピンロックシート標準装備ですが、これは本当に曇りません！冬場は信号待ちでシールドを降ろしていても曇らないので最高です。
オフへルメット特有の歪みはありますので普通のヘルメットから替えると違和感がありますがすぐに慣れました。
ピンロックシートの枠で視界に若干制限が加わるので冬場以外は外しています。
ベンチレーションはウインドシールドを使っているので分かりづらいですが、スタンディングの時などは空気の流れをかなり感じます。
インカムのSENAを使っていますが、装着には内装頬当て部分のヘルメットへの差し込み部分のプラスチックを、一部切り取るだけで装着できました。チンカーテンも同時使用可能です。
耳の部分のスピーカーもあまり気になりませんがセッティングは重要です。

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数年前に買った、ホーネットDSからの買い替え。

ホーネットのシールドは便利だったけど、どうしても曇り易く不満があり帽体も痛んできたので、VFX-Wを購入。

なんと言っても軽い！
カッコイイ！
コレに尽きるかと

DSと同サイズを購入したが、前方部の絞りが若干DSよりシェイプされていて装着時に、若干キツイ・・・
被ってしまえば、そんな事は忘れてしまう。

輸入品と比べれば高価と思うが、SHOEIというブランドと、この軽さとスタイルを考慮すれば十分すぎるほどのコストパフォーマンスだと思う。

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このメットにはブルーミラーのスクリーンが良く似合いますッ　通気性も風切音も少なく快適なオフメットですが、横風の強い日はメットが左右に振られるのが難点。

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WR250Xを購入した時に購入し、現在は990Adventureにて使用。

オフロードタイプ・シールド付きのフルフェイスでは、AraiのTourCrossか、SHOEIのHornetDSが選ばれる事が多いと思う。

選んだ理由はヘルメットバイザーの取り付け方。
AraiのTourCrossはヘルメットバイザーを左右でプラネジ止めしてあるが、これが高速走行時に浮き始めるという事を聞いたため。
SHOEIのHornetDSは左右と上で3箇所プラネジで止めている為に、浮くことがないのである。
※(現在はAraiが何故動くように作っているか？等も知っているが、当時は知りませんでした。こちらは詳しくはAraiの人に聞いてみてください。(笑))
WR250X時は問題ないだろうと思ったが、いずれビッグオフに乗り換えるつもりだったので、こちらにしました。

SHOEIのヘルメットはMULTITEC、X-Twelveと3個目になるが、やはり前述の2個と比べると風切音が大きい。
とはいえ、オフロードでは風通しも良いので、使用目的次第といったところ。

あえて欠点を挙げるならば、オフロードコースなどを走行する際は、砂埃が中に入り込んで来るため、前方の視認性が落ちることだが、これはシールドを取り外してゴーグル装着で使用すれば問題なかった。

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平日通勤、週末オフロードのような使い方をしたかったのでシールド付きのHORNET-DS PINLOCKを選びました。

ピンロックは最初の視界の違和感だけを除けば馴れてきて、欠かせないものになりました！
雨や冬場のようなときでもシールドが全く曇らないのは非常に素晴らしいと他のヘルメットを被って思いました。

重量も軽く長時間のツーリングでも首の疲労を抑えてくれます。

後頭部にかけてのベンチレーションが小さいためか暑い日は蒸れます。

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2年使用しました。

さすがに、高いだけあって、細部の作りやインナーのパッドは良くできています。

転倒して首をやってしまっても、メットを被った状態のままインナーパッドを外す事ができ、首や頭部に負担をかけずに脱ぐことができます。この機能、首をやってしまうことが多いモトクロスにおいては万が一の時、非常に役に立ちます。転倒した後に、無理やりヘルメットを脱がして、首の損傷を悪化させる事例も多々あることからもこの機能の重要性がうかがえます。

フィット感もとてもよく、締め付けられるような違和感も全くありません。

安い海外製のヘルメットは転倒するとすぐバイザーが折れますが、この商品は、バイザーがとても柔らかく、何回転倒しても、壊れません。

後頭部が尖っているので、そこから欠けていってしまいます。

長く使えるので、コストパフォーマンス的には優れていると思います。

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自身、頭自体は小さいですが、ハチ張り、絶壁が
重症で、たまに頭痛にも悩まされました。

ショウエイ、FOX、ANSWERのオフメット、
アライ、ショウエイのオンロードフルフェイスを
今までかぶりましたが、
着用感は一番です。

被る時のキツさも一番ですが、被ってしまえば
圧迫感も無く、非常に快適です。

ゴーグルとの相性もあるかと思いますが、
メットか、ゴーグルのノーズガード部分を外したりで
十分対応できるかと思います。


良いものに間違いは無いですが、
やはり価格はネック、
また、愛用者多数で、カブリます。

セールや、ポイント等で価格面での問題が
緩和できれば十分買いです。

個人的には頭痛の悩みがなくなったのが
何より良かったです。

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バイクの乗り換えに伴ってヘルメットも新調。

バイザー付きは同社のFXホーネット以来　1？年ぶりです。

被り心地、視界共に良好なのですが、高速走行でバイザーに当たる風圧が強くて首が・・・（個人的な問題です）

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初ショーエイです。奮発してクラスターを選びました。超カッコイイです！きつい位のフィット感も護られている感じで安心感があり、慣れました。風切り音も前のヘルメットとは比べ物にならないくらい静かでびっくり！ホーネットを選んで良かったです！...です、が...シールドを固定している左側のプラ製のネジがきつく、一度も外す事ができずなめてしまいましたorz安全のため金属製を避けたのでしょうが、もうちょっとどうにかならなかったのでしょうか（汗 まあピッタリ合うドライバーを使わなかった自分にも落ち度があるんで仕方ないですね。それ以外は文句無し。今後のヘルメットもショーエイにしようと思います。

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【Webikeモニター】
ビックオフに乗り換えたのを機に、ジェットヘルからの交換で購入しました。

購入前に一度かぶってみたかったのですが、近所のショップには展示が無く、
試着もなく購入したのですが、サイズはぴったりでかぶり心地も悪くはありません
でした。

ピンロックが標準装備の商品ですが、購入時は取り付けてなく、付属されて
います。
取り付けにはシールドをはずす必要があり、バイザー等ばらさなくてはなりません
でした。（はずし方を調べるにあたり、はじめてヘルメットの説明書を開いた気が
します）
又シールドと本体との間に若干隙間があり、調整を試みたのですが、どうにも
うまく出来ませんでした。
あまり強く締めてしまうと開閉しにくくなってしまう恐れがあります。
隙間は上部左右で、走行中若干風の巻き込み音がします。

私はメガネ使用者で、今までのジェットではメガネをはずすことなく装着でき
ましたが、さすがにそれは無理でした。
最近の同メーカーのヘルメットにはメガネ着用に考慮されている商品もあるよう
ですが、このヘルメットにはそのあたりがあやしく、私の常用メガネはうまく
治めることが出来ませんでした。
つるが細めで曲がりが少ないものでないと、しっかりと入れることが出来なさ
そうです。

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