SHOEI:ショウエイ

過去脅威の軽量な海外モデルでポコジャン程度の落下でで頭を打ったとき？思い返してみたら、あの程度のジャンプといえないほどの落下で脳震盪ってヘルメットはデザインだけでは　だめだと痛感しました。このモデルの一個前は重さ感じ、内装もずれることがあってフィット感少し希薄でしたが

これはフィット感が安心できるほどあり、緊急用の首に負担かけることなくヘルメット脱がせれるレバー引き継いでおり、軽量　でもって涼しいのである。

これで肩亜脱臼程度の転倒して頭うってても
直ぐ　おきあがれました。
　　2個目愛用しています。価格がこなれたら3個目になるでしょう。
新型が出た場合でも　これにするつもりです。
歴代のヘルメットの中で一番気に入っています。

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本格的にモトクロスを走るにあたり購入しました。
V-crossと迷いましたが、最終的には形で決めました。
外観はとても迫力があり、とにかくカッコイイ。
それに被ってみると、ものすごく軽い。
ゴーグルはSWANSのMX-TALONをチョイス、ピッタリです。
意外と外の音や人の声がよく聞こえる＝静粛性は今ひとつかもしれませんが、
元々オフはそれ程のスピードで走らないので、全く問題ありません。
トータルで大満足です。

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モタード車を所有しているので黒Mを購入しました。
軽さ、デザイン共に今までで一番のお気に入りです。
とにかく軽いです。
アライよりもSHOEIの方がサイズ感が大きいです。

マウスガードのみオプションの赤メッキに交換しました。
出来たらオプションでバイザーも赤メッキなどのオプションがあれば言うことはなかったのですがそれは贅沢と言う物でしょうね…。
トロイリーデザインモデルのVFX-R等が過去にあったのでもしかしたらそのうちメッキバイザー採用のモデルが出れば部品だけで取ろうと思っています。
値引き幅も用品店ではそこまでヘルメットを値引きしないので変動はありますがウェビックの方が安いです。

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近場のプチツーで試してきました。

まず、軽いですね。見た目の大きさを考えればびっくりするほど。
抜群のフィット感とあいまって、4、5時間ほとんどかぶりっぱなしでしたが、ずっと快適でした。

デザインも良く、風切り音もよく抑えられていると思います。
バイザー位置が高く短めで、視界がまったく遮られないのも良いですね。バイザーとしての効果は落ちるでしょうが、信号など見やすい方が助かります。
メガネのかけ易さもありがたい。私のはメタルの細身で強いツルだからかもしれませんが、ほとんど抵抗なくスッと着脱できます。

ちょっと気になったのが、シールド自体のわずかなゆがみと、ピンロックシート装着時の多少の違和感、とくに夜間の光の滲み。まぁ、しばらく使ってれば慣れると思いますし、何しろ曇り止め効果がすばらしいので、良しとします。

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眼鏡スリットは入っていますが、眼鏡によっては標準のままだと入りにくいです。
チークパッドを取り外し、中のウレタンの黒くはみ出ている部分をカットすることで
眼鏡との干渉をなくし快適に使えるようになります。
付属のピンロックシートを付けると本当に曇らなくなります。
高速道路ではやや抵抗を感じますが、苦痛になる程ではありません。
この手のヘルメットの中ではマシな部類だと思います。
何より形がかっこ良いのでこの製品に決めましたが、買って良かったと本当に思います。
モタードに乗っていると本当にバイクと合いますよ。

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同価格帯の、他社のシールド付オフヘルメットと相当に悩みましたが、こちらを購入。
軽量であったこと、デザイン・シルエットのカッコ良さが決めてです。

また、店頭で試着をしてもサイズが分からなかったため、イベントで来られていたSHOEIスタッフの方に頭の採寸・アドバイスをいただき、サイズを決めました。どうしてもチークパッドがきつく感じますので、アドバイスが無ければ、おそらくワンサイズ大きめを買ってしまっていたと思います。同じような理由から他の方も大きめを買ってしまうことが多いそうです。

パッド自体はやわらかな感触ですので、そのうちにフィットしてくるのかなと思います。バイザーも短めですので、高速で頭が持っていかれることもあまりありません。ベンチレーションもよく効き、遮音性もまずまず良いです。

価格の違い＝性能の違いを実感できる、ヘルメットです。大切にしたいと思います。

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数年前に買った、ホーネットDSからの買い替え。

ホーネットのシールドは便利だったけど、どうしても曇り易く不満があり帽体も痛んできたので、VFX-Wを購入。

なんと言っても軽い！
カッコイイ！
コレに尽きるかと

DSと同サイズを購入したが、前方部の絞りが若干DSよりシェイプされていて装着時に、若干キツイ・・・
被ってしまえば、そんな事は忘れてしまう。

輸入品と比べれば高価と思うが、SHOEIというブランドと、この軽さとスタイルを考慮すれば十分すぎるほどのコストパフォーマンスだと思う。

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平日通勤、週末オフロードのような使い方をしたかったのでシールド付きのHORNET-DS PINLOCKを選びました。

ピンロックは最初の視界の違和感だけを除けば馴れてきて、欠かせないものになりました！
雨や冬場のようなときでもシールドが全く曇らないのは非常に素晴らしいと他のヘルメットを被って思いました。

重量も軽く長時間のツーリングでも首の疲労を抑えてくれます。

後頭部にかけてのベンチレーションが小さいためか暑い日は蒸れます。

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2年使用しました。

さすがに、高いだけあって、細部の作りやインナーのパッドは良くできています。

転倒して首をやってしまっても、メットを被った状態のままインナーパッドを外す事ができ、首や頭部に負担をかけずに脱ぐことができます。この機能、首をやってしまうことが多いモトクロスにおいては万が一の時、非常に役に立ちます。転倒した後に、無理やりヘルメットを脱がして、首の損傷を悪化させる事例も多々あることからもこの機能の重要性がうかがえます。

フィット感もとてもよく、締め付けられるような違和感も全くありません。

安い海外製のヘルメットは転倒するとすぐバイザーが折れますが、この商品は、バイザーがとても柔らかく、何回転倒しても、壊れません。

後頭部が尖っているので、そこから欠けていってしまいます。

長く使えるので、コストパフォーマンス的には優れていると思います。

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自身、頭自体は小さいですが、ハチ張り、絶壁が
重症で、たまに頭痛にも悩まされました。

ショウエイ、FOX、ANSWERのオフメット、
アライ、ショウエイのオンロードフルフェイスを
今までかぶりましたが、
着用感は一番です。

被る時のキツさも一番ですが、被ってしまえば
圧迫感も無く、非常に快適です。

ゴーグルとの相性もあるかと思いますが、
メットか、ゴーグルのノーズガード部分を外したりで
十分対応できるかと思います。


良いものに間違いは無いですが、
やはり価格はネック、
また、愛用者多数で、カブリます。

セールや、ポイント等で価格面での問題が
緩和できれば十分買いです。

個人的には頭痛の悩みがなくなったのが
何より良かったです。

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