10年近く使ったショウエイのホーネットADVからの買い替えです。こちらのレビューで書かれた方で同じくホーネットADVから更新されてる方がいたので参考にもさせてもらいました。

昔からフィット感が1番自分の頭に合っているショウエイをまた買ってもよかったんだけれども、
スモークバイザーが開閉できること、インカムがスッキリ取り付けられるモデルが欲しくてこちらにしました。

試着できるところがほぼなく、2りんかん祭りでRSタイチがこちらのヘルメットを試着させてくれたので、大体のフィット感はわかりました。フィット感、インナーの質感はホーネットADVとほぼ変わりません。ショウエイのLサイズから同じLサイズを選びました。若干タイト目なので、後からインナーを緩めのものにオプションで追加しました。

特筆すべきはやはりスモークシールドの上下開閉ができることです。
早朝や暗がりの峠、トンネルなどを走る時は、スモークシールドだと一気に暗くなって怖いのですが、開閉式だとすぐにクリアに変更できるので安心して走れます。高速でも100キロ以上で巡航しても庇バイザーがありながら、頭も振られることなく非常に安定していてそこそこ静かです。GT airじゃなくてこちらを選ぶのは、視界が広くオフスタイルが好きだから。
あときつい日差しのある中のツーリングでは、帽子みたいに庇があった方が快適なんだよね。

スマートHJCのインカムは配線も専用溝が設けられており、オプションの専用品を購入してすっきり取り付けることができました。
普通後付けのインカムはぼっこりとメットの側面に存在感のある塊がつくんですが、さすが専用品は違和感なくカッチリコンパクトに取り付けできて余計な風切り音や左右の重さのアンバランスもないように感じます。セナと共同開発なので申し分ないですね。
バッテリー持ちと感度ともに良好です。

ショウエイ信者ですけど、HJCも侮れないなぁと思いました。iPhoneを選ぶか、galaxyを選ぶかみたいなもんだと思います。

人気が出にくいのは扱ってる店が少ないのと、国内でのブランド力でしょうね。
十数年前初めてHJCのロゴを見た時アライのバッタモンって言う風な印象しかなかったですけど、北米ではトップシェアらしいですが。

自分は買ってよかったと思いました。もっと国産勢頑張れよとも。。
愚痴なのか褒めてるのかよくわからないインプレになりましたが、良いヘルメットだと思います。

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X-ROADからの買い替えです。
　
シールド付きオフロードヘルメットでインナーバイザーも付いているモデルも、近頃は色々なメーカーからでていますが、海外モデルでは試着ができない為、安心のWINSを第一候補に。
X-ROAD�Vまで発売日していますが、アウトレット価格でほぼ半額の初代を見付け購入。

不満な点で言われている、シールドを少しだけ開けられない点や、インナーバイザーの上下幅が短い点などはこの数年使用して分かっていたので、我慢できない程度ではありません。

1番良かった点は、キャンペーンで付属していたミラーシールドです。クリアとライトスモークの中間程の明るさで、目が弱く常にインナーバイザーを降ろしていた私にとっては丁度いい日差しを遮る明るさです。これで寸足らずのインナーバイザーを使わずに広い視野で運転できます。真夏や西陽には今まで通り降ろします。

安くで買えたので、ついガラスコーティングなんかを試してしまい、ウェビックさんの思う壺！

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特別凄いところは無いけど全てにおいて平均以上と思います。
重さはホーネットADVよりほんの少し重いかな
フィット感、サイズ感はほぼSHOEIと同じです。チークで支える感じです。
１つだけ気になるのはDリングがチタン製とやらで異常に軽くて薄いので、グローブしてるとちょっと扱いづらいかな。
慣れの問題でしょうが

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【総評】
改めて書くと、いい点があまりない感じになってしまいましたが、内装以外に不満は一切ありません。
派手に頭から転倒したことがありましたが、脳震盪にもならずしっかり守られている気がします。
エンデューロとか林道でオフヘル買うならVFX-WR一択ですよ！


【使用状況】
エンデューロレースとその練習で使用しています。


【購入理由】
前はHJCのCS-MX2を使っていましたが頭の形にフィットせず、鉢周りが圧迫されて頭痛がするようになったので、やっぱり日本人には日本製か…と思って購入しました。


【よい点】
海外のABS樹脂製と比べると重いですが、FRP製の中では軽いです。
あと、見た目がカッコいい！
Araiと比べて口元が広くて息苦しくない&ハイドレーションが飲みやすいです。


【よくない点】
まず、価格が高め…
2年に1回買い換えなきゃと思うんですが、高くて躊躇します。
グラフィックモデルがほしいなと思うんですが、高いのでどうしても単色モデルになってしまいます。


【注意点】
タイトルにも書いた内装に難ありですが、洗濯で着脱しているうちに、内装のうち頭頂部を覆うパッドの前頭部の爪が折れます。(写真参照)
爪が折れても使えますが、固定が甘くなって視界を遮ってくる時があるので注意が必要です。

それと、ゴーグルとのフィッティングは、SCOTTのプロスペクトだとノーズガードをつけると干渉して着脱しづらくなるので注意です。
他社のフラッグシップ系もレンズが大きいのでモノによっては干渉するかもしれません。

このヘルメットとは直接関係ない話ですが、最近、SHOEIのヘルメットはフィッティングありきでの販売に変わってきています。
それ自体は完璧にフィットするヘルメットを買えるのでいいことなんですが、通販で買うしかない場所に住んでいるような場合だと困ったことになるよなーと思っています。
どうにかならないんでしょうか…


【他商品と比較してどうでしたか？】
比較したのは前述のHJCのCS-MX2と、アライのV-Cross4(試着のみ)、godblincのMUDJUMPER2(試着のみ)です。
V-Cross4はひたすら重い。持つだけでズッシリです。
有名どころだとマイカルチャンプさんがV-Cross4を使っていて、モトクロスライダーには割と多いイメージですが、エンデューロだとどうなんだろう？
あれで3時間は厳しそうです。
それからgodblincのMUDJUMPER2、特にカーボンモデルはとても軽いですが、インナーのフィット感がイマイチです。
それしか使ったことがなければそんなもんかで終わるレベルかもしれませんが、V-Cross4やVFX-WRと比べてしまうと明らかに劣ります。
あと、公式戦に出るにはMFJの公認ヘルメットでないとダメなので、AirohやAcerbisなどの公認が取れていないヘルメットだと公式レースに出られません。カッコいいけど。


【周りのヘルメット事情】
エンデューロで周りのライダーを見ていると、SHOEIが5割くらい、FOXとgodblincとAraiとBELLで1割ずつ、その他のヘルメットが1割、というイメージです。
MUDJUMPERを練習用とかのセカンドヘルメット(？)に使っている人も見かけます。
あと、Airohを林道ツーリングに使っている人も見かけます。

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長距離ツーリング用に購入
ジェットタイプではMを使用してますが圧迫感を考え、Ｌを選択しました。サイド感は問題無いですが頬の圧迫感がすごく、喋り難いです。
逆に言えばしっかりしたホールド感です。
デザインも価格も満足でしたが頬が気になります。
暫く使用して馴染むのに期待。
曇り止めシートは必須です。

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X-Road2からの買い替え
2での不満が解消され、とても良いです

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シールド付きオフロードヘルメットでは最高峰の物なのは間違いない。
特に重心のバランスが良く、被ってみると手に持ったときよりさらに軽く感じる。
高速走行でもブレは少なく、バイザーがついている事を感じさせない。バイザーは冬の西日もうまく遮ってくれる。
長距離ツーリングに向いているヘルメット。
ベンチレーションは特に良いとはいえないが、十分に機能する。

オフロードヘルメットとしては口元が若干狭いのと、アイポート開口部が狭いので、視界の点では問題ないが、ゴーグルも併用しようとしている人は、ゴーグルの自由度が殆ど無いので要注意。
口元の狭さからシールドが曇りやすい。冬はピンロックシートが必須。
私は頭の形が合わないのでショウエイ一択なのだが、そうで無ければアライのツアークロスＶも比較検討すべきだろう。あちらの方が明らかにアイポートと口元が広い。

シールドの付け外しは、実質的にバイザーを外さないと不可能なので、ショウエイのシールドを簡単に外せると言うアドバンテージが少ない。一応工具無しで外せるが。
頑張ればバイザーを外さなくても出来そうだが、かなり無理があるだろう。
公式にはバイザー無しでシールドだけの状態にする事は出来ないとの事だが、頭頂部のエアスクープがバイザーについているので、これが機能しなくなると言う事。

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【今バイク待ち】

【思った通りよかったです】

【しっかりフィットしました】

【あごひものあまり処理がやりにくい

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軽くてとてもいいです。
BELLのMOTO-9 MIPSシリーズも持っていますが、軽さの快適さに負けてマットジャンパーで出かける頻度が高いです。
これに慣れると他のメットが重く感じます。
MOTO-9との比較ですが、高速走行時の風もバイザー形状のせいか気持ち煽られ感が少ないです。
良くない点は顎紐のボタンですね。凄く止めずらいです。
ボタン自体が小さく、Dリング部に変な感じで引っかかる事が多いので、止めるまでもたつくのが結構ストレスかも。
ボタンの止め易さが改善すれば120点です。

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前作VFX-Wの製造年が2011年で、脱ぐときに内装がパカパカ外れやすくなってきたので、思い切って購入。
ショウエイこんなに高かったっけ？ということでグラフィックモデルはあきらめ、ソリッドにしましたが、ショウエイの造形の複雑さはソリッドカラーの方が際立つ感じがしますね。
前作Wは内装が全面速乾タイプで、脱着の際に肌がガサガサ擦れるのが気になっていましたが、WRは肌に当たる部分が起毛で優しくなってストレスがなくなりました。
ただ、ノーズカバーのデザインはドクロみたいで、やりすぎのような気がします。補修パーツでマットブラックがあったので、交換したらあまり気にならなくなりました。

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