以前使っていたVFX-DTを側溝の角でガッツりやってしまった為買い換えてみました。写真はその時の瞬間ですがこの後何事もなく立ち上がれたのも良いヘルメットだからこそ衝撃を吸収してくれたんだと感謝しています。今回は風きり音の少ないモデルで、かつコンタクト、メガネ使用時の仕様感向上のため選びました。使ってみての感じとしてはロード用のラパイドの感じとそっくりでかつ軽い。
買ってよかったと思います。

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見た目は最高です。お気に入りのヘルメットですね。これは最初にオフバイクを買ったときに同時購入したヘルメットです。この前内装を取り替えました。大切にしたいほど、気に入ってます。視界の良さや丁寧に作られている外装。文句なしにオフローダーの至極の一品になるでしょう！！

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オフモデルにありがちな、高速走行時の風切音が無い。
しかし、バイザーが風圧に負けやすいため、頭を動かすと変形する。
対策用のバーをつけてあるが、あまり効果が無い。

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暑い中での走行は、冷却効果あり。
以前、HORNETを使用したことがあるが、明らかに向上している。
穴の数が減っているのになぜ？
どこかのモタード用のようにバイザーが変形することが無い。

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良い点
・軽い帽体とフィット感抜群の内装
・よく効き、機能性の高いベンチレーション(50km/h位で効いているのが分かります)
・通常のフルフェイスに比べ、視界が広い
・眼鏡使用者に優しいシールド付き
・ピンロックシールド標準装備

悪い点
・シールド中央下部の歪みが気になる
・顎部のベンチレーションが完全に閉じない
・バイザーが視界上部を遮るため、伏せる姿勢がとれない
・シールドの取り外しが面倒
・シールド可動部あたりにすぐ傷が付く

HORNET-DSと比較してフィット感の良かったこちらを購入しました。
シールド以外はベンチレーションも含めメンテもしやすく良いヘルメットだと思います。

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オフ用のメットでシールドタイプを使用しており、ゴーグルタイプが欲しくて購入しました。
デザイン的には可もなく不可もなく。
ただ、ツーリング派の自分にとっては、ゴーグルタイプはデメリットが大きかったかな？と
ちょっと後悔・・・シールドタイプの方が何かと便利です。

冬は寒くないし、雨も当たらないし、何よりゴーグルする手間がいらない。
ただ、この商品の評価でなく、すべては自分との相性の問題だけのはなしで、
この商品自体には満足しております。

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10年以上自宅に放置していたシェルパの復活にあわせて購入しました。オフのヘルメットは初めての購入です。友人からはシールドタイプではなく、ゴーグルを使うタイプのヘルメットを薦められましたが、メガネを着用することと、毎日の通勤で使うため、雨の中を走るときにはシールドのほうが顔が濡れなくてよいと考え、このヘルメットにしました。
使用感として特に不満な部分はありません。ということは、よい選択だったのだと考えています。

問題点ではなく購入後に気づいたことですが、バイザーの長さがシールドタイプのほうが短いのですね。

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元々、オフロードのゴーグルを使う普通のタイプを使ってまして
視界の悪さと装着・夏場の蒸れ冬場の寒さが我慢出来ず
また寿命がきたので買い換えました。

店頭で同じ型が見つからなかったので、視界の良さがどうか
気になったのですが使ってみて視界の良さにびっくりしました。
夏場の蒸れはベンチレーションで解消できそうです。
結構風の通りは良いです！

逆に、冬場は首周りからの寒気が結構来そうです。
まあ、以前使ってたのからすれば天国でしょうが・・・

デザインも白しか使ってなかったのでシルバーはどうかと思ってましたが結構気に入ってます。
掲載の写真では分かりませんでしたが
バイザーの部分に微妙なグラデーションがついてまして
結構かっこいいです！

初めからライトスモークのシールドは今では普通なんでしょうけど
出来れば、もう少しスモークを濃くして欲しかったです。

全体的には大満足です。

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バイクの色が青なのと、ゴーグルを使用するタイプのヘルメットが欲しくて購入しました。バイザーも同社のホーネットDSより長いです。（ホーネットが短いのですが）
当方の掲載写真は前から撮ってみました。
写真を見ると、白の部分が多くに見えますが、実物を見た印象はは青そのものです。その青も俗に言う”グラスブルー”という深みのある青でとても美しいです。塗装も、機能面も上位のモデルなので安心です。サイズも今まで使用していたショウエイヘルメットのサイズの実績から、同じサイズで大丈夫でした。
付属品は、バイザー・その固定スクリュー・ヘルメット袋のみです。
グラフィックもでるは割高なので、今まで敬遠していましたが、食わず嫌いでした。自分のツボにはまる物なら買う価値はあると思います。買って良かったです。

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今までジェットヘルメットしか被った事が無かったですが、ツーリングに良い時期になったので思い切って購入しました。
DトラXに乗っているのでモタードタイプのコレが候補に。デザインは申し分なくかっこよく、また細かい機能性に惹かれました。冷乾燥内装でとてもかぶり心地が良く、肌触りは今までかぶってきた安物とは比べ物になりません。
フルフェイスで懸念していた視界範囲はジェットとさほど変わりませんでした。驚くほど見易いです。

バイザーが付いているので陽射しもカットできるし、落としたりぶつけたとしてもバイザーがあるのでシールド部にキズが付く事も滅多な事ではなさそう。
シールド左下に付いている留め具をヒョイッと左指で上げるだけでシールドを軽く持ち上げる事が出来るし、シールドはバイザーのした(裏)に収納されるので、見た目も良いです。

マウスシャッターが外と内側で別れていて、外だけを開ければ曇りを消せる、中も開ければ新鮮な空気が入ってくる。またエアダクトが頭部にいくつかあり、そちらへ空気が流れて内部も蒸れたりしません。

この商品の写真だと見え難いですが、実際はラメのようなキラキラが全体的に入っていて綺麗です。
またブラックは綺麗なグラデーションになっています。写真を載せておきます。

もしもの事故が起きた場合は、やはりフルフェイスじゃないと顔面が潰れて危険という事もあり、チンガードのあるこれくらいの値段のヘルメットは必須かなと思います。値段相応の快適性が得られます。
とても気に入ったので今後はこのタイプのヘルメットしか買わないと思います。

ひとつだけ注意点を。サイズ選びは「1つ余裕を持ったサイズにした方がいい」です。頭部を測ってMサイズで1センチ余裕があるかと思ったのですが、実際はLサイズじゃないとキツキツで頭痛で苦しかったです。
Mサイズから別売りのシステムパッド12ミリと内装7ミリに取り替えて自分に丁度フィットしました。それだけで6000円ほどかかります。アライのサイズ表にやられたなーと感じました。
ただし、取替えが出来るというところはメリットですし、微妙なサイズ調整ができるというのも嬉しい所ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。