本当はA社の同等品が欲しかったのですが、これにしました。今までTR用のジェット型でしたが、今の季節にもツーリングにと思い購入しました。頭部にもしっくり装着でき快適でした。塗装もきれいで、デザインも思ったより良かった。良い買い物でした。

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以前まではYAMAHAのジェットヘルメットを利用していましたが、モタードタイプのバイク（Dトラ125）購入にあたり新調しました。
サイズはYAMAHAのジェットでMサイズを利用しており、このヘルメットも同じMサイズでちょうどよかったです。
ただ、他の方のレビューにもありましたがチークパッドの部分がきつく、数時間かぶっていると頬のあたりが痛くなってきました。
インナーがなじめば問題ないか、あるいは少しサイズの大きなものに交換の必要があるかもしれません。

初めてのフルフェイスですがSHOEIだからこその機能性か、思っていたよりも重くもなく、また息苦しさも感じません。
また驚いたことに以前使用していたジェットタイプよりもバイクの排気音がよく聞こえます。
全体的に音が聞こえやすいというわけではなさそうですので、ヘルメット後方部分の通気性がよいのかもしれません。

グラフィックは丁寧にペイントされていて非常にキレイです。
無地のベーシックモデルと悩んだのですが、このペイントであれば、ホワイト、ブラックともにバイクを選ばず合わせることができると思います。

一点、シールドの開閉用につまみが付いていますが、つまみ部分を持って普通にシールドを下ろすだけでは最後までしまりきらず隙間が空いてしまいます。
即座にシールドを閉めたいときにはツマミはもたず、シールド自体を持って下ろした方がよさそうです。

比較した他のヘルメットよりも高価でしたが値段相応の品質と快適さはあると思います。

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レース時代にこの旧型（ツー）を使っていまして、その勢いで3型も仕入れました。旧型時代の思い出は、転倒のショックで顎の部分がつぶれてしまい顎にアミアミの型を付けてしまった^^;
ことがありましたが、この「スリー」はその部分も良くなっているので（確かに顎までの距離はショウエイよりも短いですが）問題ないと思われます。おすすめモデルです。

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オフ用のヘルメットですが、私はゴーグルが面倒臭いので、シールドタイプのオフ用ヘルメットを愛用しています。視界も広く、ツーリングにはゴーグルよりも非常に使いやすいと思います。ゴーグルの場合、雨天時には隙間から雨水が侵入するのは必至ですが、シールドタイプの場合は、そのような心配もありません。

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モトクロスで使用しています。
安全面で考えると国産が安心です。

昭栄と比べると圧迫感が少なくて、こちらを選びました。
デザインは昭栄に一歩リードされている感があり、星4つにしました。

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オンからデュアルパーパスに乗り換えたのに伴い購入。
以前はSHOEIのX11でした。

今までSHOEI一筋でしたが、今回初の浮気。

軽くて視界も良好。
風切音などもありません。

ベンチレーションはあまり効いている感覚はないですが、
蒸れたりとかはないのでそれなり？
体感的にはX11に軍配が上がります。

シールドは視界が歪むというインプレも見かけましたが、自分は
気になりませんでした。

高速走行は120km位までなら問題なし。
横を向いても多少振られる位で恐怖感はありませんが、
首の角度次第では大きく振られます。
不快な異音はなし。

デザインも格好良いですし、全体的に満足です！

ただ、自分はSHOEIの方が頭に合っているらしく、
同じLでも、長時間被っていると少し痛みが出てしまう…

Arai頭とSHOEI頭って本当にあるんですね。
内装がなじんで痛みが出なくなるのを祈るばかり。

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オン・オフ両用で利便性も良いと思います。
ホールド感も良好でベンチレーション機能も充実しているのでかなりお勧めです。
TXホルダーはセットにして欲しかったので☆4でm(__)m

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視界が広く開放感があるのが気に入っています。
オフ車用に買いましたが、快適なのでたまにオン車でも使ってます。
難点はやや安っぽいところ。それでも値段以上の質感はあると思います。

帽体はやや大きめ？
ショウエイの同サイズよりすんなり頭に入りました。

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視界良好で、歪むっていうのは気になりませんでした。

色は思っていたよりも明るめで、ちょっと・・・と思いましたが
使ってるうちに気にならなくなりました。デザインは最高！

頬をぐいっと持ち上げるホールド感は、高速走行時安心です。

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視界が広く、被り心地もGOODです　他の方のインプレでシールドの曲率がキツイ為に歪んで見えるとありましたが、私はそんなに気になりません　スネル規格で安全性も確保されてますし買って良かったと思います

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