DAYTONA:デイトナ

メットホルダーが欲しく、またCB1000Fがスマートキーなのでキーレスのモノがデイトナから発売されていたので購入しました。
モノは思ったより小さく、写真で見るより目立ちません。
説明書のイラストがわかりやすかったです。取付けは、タンデムステップを一旦取り外し、メットホルダーのステーを挟んでタンデムステップをフレームに取付け、メットホルダーの鍵をステーにボルトで固定して完成。すごく簡単でした！
ただ、このステーの鍵の取付け部分の裏あたりが金属バリで鋭かったです。関係のないところですが、ちょっとだけでもナラシてほしかったです。
ダイヤルキーを回してPushボタンを押すと鍵が外れるのですごく便利です。解錠番号も変えられるとの事なので、念のためロック番号を変えました。商品紹介の写真をみると少し飛び出しているように見えましたが、ちょうど車体のラインに沿うよな位置に付きましたので違和感なくいい感じに仕上がりました！ヘルメットも付けてみましたが、固定もできました！解錠のときにヘルメットが飛んで行かないようにちょっと気配りが必要かもしれません。

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キーレスで使いやすい　見た目はカッコ悪い

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モンキー純正ヘルメットロックは使えないのでいつもヘルメット持ち歩きしてました。ハンドルに付けてミラーにヘルメット被せてロックできるので楽ですね。商品も細く鍵も増えないダイヤル式はいいですね。

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標準のヘルメットロックはシート左下にヘルメットをぶら下げるように付けるため、リヤフェンダー内側やタイヤの汚れが付いたり傷になる、またそのまま突然の雨が降ると内装が濡れて最悪なのでこの商品を取付けた、ツーリングの時に非常に便利になった。

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モンキー125の純正ヘルメットホルダーが使いづらかったのでこちらを導入しました。
雨対策も考慮してなるべくミラーにヘルメットを掛けた状態でロックしたかったのでハンドルスイッチ横に取り付けましたがいい感じにロック出来るよう取り付けすることが出来ました。
ヘルメットの種類によって微妙に届かない場合はワイヤーやヘルメットロックアシスト等の活用でロック可能です。

名前の通り本体の横幅が1cm程とスリムなので、ハンドル周りなど取り付けスペースの限られた車体には非常に有効だと思います。
取り付け自体は六角レンチ一本あれば取り付け可能で非常に簡単でした。
本体も思ったより頑丈に出来てるので防犯効果は高いと感じます。
気になった点としてはダイヤル式で鍵不要なのは良いのですが、ダイヤルの数値が小さいので、本体の取り付け角度によっては数値が見づらくダイヤル合わせが少々やりづらく感じました。
コスパも良く便利性も高いので総合的に大変満足のいく製品だと思います。

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グリップ近くに取り付けようとすること、
加工が必要になります。

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ミラーにクランプするタイプを購入しましたが、
純正のヘルメットホルダーと本体のみ付け替えしました。
取り付けも純正と同じなので付属のネジでも純正のネジでも
取り付け出来ます。
延長ワイヤーコードも欲しかったのでこちらの商品を購入しましたが、補修部品（42158）なら本体のみで安く購入出来ます。
ヘルメットをかけるとキーが差しにくかったりしますが、
ダイヤルなら回しやすく、使いやすいです。
ダイヤルが２つなので保安が心配されますが、盗難に遭う時は、
ヘルメットの顎紐を切ってでも盗むのでこれで充分かと思います。

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約1年KATANAに使用してきたキジマ製ヘルメットロック
KATANAのシート下にある純正ヘルメットホルダーより、はるかに使いやすい便利な品物でした。
ステーの強度も問題なくロックの不具合も1度も起こらなかった良い商品でしたがどうしても鍵が増えてしまう、走行時鍵が暴れて傷が着く。
それらを考え対策をとると使い勝手が悪くなる。
そこで今回購入したデイトナのダイヤルヘルメットホルダー
フックの開け閉めがダイヤル式の為鍵がいらない。
不思議とキジマ製ヘルメットロックステーと取り付形状、穴位置、穴径、ボルト長さも一緒な為 (YAMAHA SR用)
Lレンチ1本だけで取り付けが終わってしまった。
ボルト1本止めですのでロックタイトの使用をおすすめします。
取り付け後はフックの開け閉めも問題なく使用でき
デイトナのロゴやダイヤルのロゴがカスタム感をプラスします。

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径の若干の調整ができ狭目のスペースにも取付可能。
ワイヤーコードが固めですがコイルタイプより太めで安心感があり、ダイヤルロックなのでキー不要で便利です。
ヘルメットを逆さにして付属のロックにかけてましたが、用途によって使い分ける予定です。

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ハンドル周りに付けずにリアキャリア側に取り付けました。
使いやすくて気に入ってます

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