ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8703件 (詳細インプレ数:8358件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3746 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1307 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
国産車には標準装備しているヘルメットホルダ
あると車両から離れる時の安心感が違います
掲載写真の通り純正のパニアケース用ホルダの間に挟み込んで使用していますが取り付けは問題ありませんでした。 オススメです
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4.0/5
PCX用とありますが、そのまま付きます。
(と言いますか、22mmハンドルなら大抵可能だと思います)
CBR250R用と記載の物もあるにはあるんですが、どれも取り付け場所がタンデムステップのため、ヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいのでこちらを選びました、実に便利です。
汎用品のため見た目が今一つという事で減点になってしまいますが、機能的には満点です。
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4.0/5
PCX用となっていますが、そのまま付きます。
(と言いますか、22mmハンドルなら大抵取り付け可能だと思います)
CBR250R対応と記載の物もあるにはあるんですが、どれもタンデムステップ
に取り付けるタイプなのでヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた
場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいので、こちらがピッタリです。
しかも余計なクランプ類が増えません。
汎用品のため見た目が今一つなので減点になってしまいますが、機能的には
満点です。
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R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。
上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。
※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。
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4.0/5
ハンドルやミラーにかぶせておくのは少々不安だし、メットの内部がヘタるので購入しました。
鍵は単純な構造のようです。
何にしたって盗まれるときは何したって盗まれます。紐切られれば終わりですから、メットをおいておく場所として割り切っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
欲しい車種に対応していなかったのでロックのみ購入しました。
ステーさえ自作できるならこれで十分だと思います。
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メットインには、いつも雨合羽など荷物を収納しているので純正の
「ヘルメットホルダーワイヤー」でヘルメットを引っ掛けておりましたが、
意外と不便でした。
社外品のメットホルダーを探していると「NC700用」があることを知り購入。
楽にヘルメットをかけ、ロックすることができ、随分と便利になりました。
ただヘルメットロック用の鍵は別になりますが、特に気にはなりません。
取り付けも六角レンチでネジを1本締めるだけ、簡単にできます。
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4.0/5
Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。
別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。 使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。
走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。
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メットインだけど、メットが一つも入らない形状なので必要不可欠でした。取り付けも簡単でコスパ良し!
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4.0/5
期待通りの性能。重宝してます。
メインキーが共用出来たら満点なのですがね。
なんか、裏技があるらしいですけど。
良い買い物をしました。
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