ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8695件 (詳細インプレ数:8351件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
2010モデルのGSX-R1000に装着
純正だと、リアシートを外してヘルメットをひっかけるんですが、すごくやりずらいので購入しました。
取り付けは左のタンデムステップをいったん外して、間に挟み込む感じ。
取り付ける向きに注意してください。
取り付けた跡に思ったことですが、これを付けるとメインシートを外す際に邪魔になるサイドカバー(画像『1000』と加工されてるパーツ)が外せなくなるので、バッテリーを見る時などひと手間増えるので注意が必要です。
取り付け後は停車してヘルメットをすぐにかけられるので大変便利です。ツーリングの際に仲間においていかれる心配もなさそうですw
それと09-11モデル用となってますが、12-13モデルにも装着可能と思います。考えている方はぜひ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
取付は簡単です。
まるで純正のような感じです。
最初からメーカーの方でメットホルダーは付けてくれって感じです。
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メットインには、いつも雨合羽など荷物を収納しているので純正の
「ヘルメットホルダーワイヤー」でヘルメットを引っ掛けておりましたが、
意外と不便でした。
社外品のメットホルダーを探していると「NC700用」があることを知り購入。
楽にヘルメットをかけ、ロックすることができ、随分と便利になりました。
ただヘルメットロック用の鍵は別になりますが、特に気にはなりません。
取り付けも六角レンチでネジを1本締めるだけ、簡単にできます。
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5.0/5
ヘルメットを簡単にロックすることができるようになりました。取付も簡単でした。
ついでにHONDAのステッカーも貼ってみました。
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5.0/5
Ninjaにはメットホルダーがついてないので、他の方のインプレを参考に取り付けました
特にこれと言ってスゴいっ!!って言うところはありませんが、必要な機能はちゃんとついてるので大満足です!
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクから離れる際に、一々タンデムシートを外すのが面倒になってきたので
購入。
タンデムステップを外して共締めするだけと、取り付けが非常に簡単なのは
有難いと限りです。
鍵が一つ増えてしまうことにさえ抵抗がなければ、取り付けて損はないと思います。
値段も割と手頃な部類なので。
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4.0/5
Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。
別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。 使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。
走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。
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メットインだけど、メットが一つも入らない形状なので必要不可欠でした。取り付けも簡単でコスパ良し!
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3.0/5
ヘルメットロックが純正装備されていないので、購入しました。
取り付けは簡単で、5分もあれば終わります。
ボルト2本で留まっているだけなので、工具を使えばすぐに、ロックごと取り外せてしまうので、長時間置いていると、盗難にあうかもしれません。
もうひと工夫欲しいところなので、星3つとさせて頂きました。
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5.0/5
元々付いているヘルメットロックは、シートをはずさなくてはいけなくて、すごく面倒臭い為購入。
ショップで取り付けてもらいましたが、ヘルメットもワンタッチでバッチリ掛けれるので大満足です!
オススメ!
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