アドレスで普段から二人乗りをする機会が多く、買い物をするとすぐメットインスペースが埋まってしまう為購入しました。ヘルメット2個を外に出せるので、ぐんと収納力が高まります。取り付けはとても簡単でドライバ1本、数秒で完了です。
ですが、このメットホルダーは標準装備のホルダーも含め、ヘルメットのリングをかける部分の向きが悪く、ヘルメット脱落しそうな？方向を向いているので不安感があります。ひとつのホルダにフルフェイス＋半帽をかけていると、シートを上げた時、脱落したことが何度かありますので、注意が必要です。ホルダ1つにヘルメット1つと考えておいた方が良いでしょう。
約400円で収納スペースが広がるのでなかなかのコストパフォーマンスだと思います。

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取り付け簡単で場所がどこでもつけられるのが良いですね。
また動きがよくロックし易い。しいて言うとメッキが目立ちすぎるかな？個人的にはハンドルと同色のブラックがいいです。

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自分はVTRに付けていますが、というのもVTRにもとから付いてる
メットホルダーが極めて使いづらいからです。
この商品は作りもチャチだし、スズキの鍵が増えてしまうのも好ましくないですが、パイプ部分にネジ止めするだけで手軽だし、なにより1000円という価格はコストパフォーマンスにも優れていて良いかと思います。

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ZZR250は、シートを開けないとメットをロック出来なかったのでハンドルにでも付けようと思い購入しました。取り付け時、径が合わずラバーをやすりで少し削る必要がありましたが、ぴったり付き、今では重宝してます。

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VTR250のヘルメットロックはほとんど実用性が無く、本品を右ハンドルに装着しました。ヘルメットをスロットルにかぶせてロックすると、タンクなど車体と干渉することなく、また右ハンドルの操作が不能となり防犯効果も期待できます。ヘルメットにホコリも入り難いですよ。大変満足しています。

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丈夫で造りもしっかりしていてクランプさせる際に留めるネジも特殊な形状なので後付けのヘルメットロックとして安心です。
少々傷が付きやすいのとクランプ径がある程度限られているのが難点ですがそれ以外の不満はないので★4つです。

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TDM900Aには、標準でヘルメットホルダーが装備されていません。ワイズギアの汎用ヘルメットホルダーをハンドルに装着しているオーナーの方もいるようですが、私的にはヘルメットホルダーはテールカウル周りにあるべきという固定観念があります（笑）。幸い、愛車のテールカウル横にはハードケースのステー（パイプ）があるため、ここに取り付けることにしましたが、ワイズギア製のそれは銀色のため、車体色と装備品を黒系統で統一している我が愛車に装着すると浮いてしまいます。そんな折、本体が黒色であるこのヘルメットホルダーの存在を知り、購入してみました。

装着自体はパイプを挟んでヘルメットホルダー本体をネジ2本で固定するだけなので簡単なのですが、この付属のネジは盗難防止のため「ワンサイド」と呼ばれるネジ（締める方向にしか回せない）になっている点に注意が必要です。つまり、一度装着してしまうと外すにはネジを破壊するしかありません。

使い勝手については、いわゆる純正のヘルメットホルダーと比較するとあらが目立ちますね。一番不便なのが、鍵を差し込んだ状態でないと施錠も解錠もできない点。そして、些細なことかも知れませんが、鍵の裏表があるため方向を間違えると少々苛立ちます。また、取り付けてしまうと見えなくなるのですが、鍵の開閉するギミックが安っぽく思えました。その他、ヘルメットホルダーの機能としては普通だと思います。

上記の使い勝手の部分での改善を期待します。

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通勤で毎日ヘルメットをかぶるので、かなり楽です。
寒い冬は特にありがたみを感じるのではないでしょうか。
安全面は？？？
ボタンの質感をもう少し良くしてほしい。

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CB1300SF(SC40のFY)のハンドルに取り付けました。私の型のSC40ではノーマルはシートを外さないとヘルメットホルダーが使えないので不便さを感じ、購入しました。コンパクトで造りもしっかりしていて使いやすく重宝しています。

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CB750には必需のヘルメットロック、いろんなカタログやネットでどれがいいか調べてみましたが、どれも作りや、見た目、安心感が今ひとつでしたが、このPMCヘルメットロックとても作りが頑丈そうです。音がカチッと鳴り、作りも、見た目も、よさそうです。

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