グリップ近くに取り付けようとすること、
加工が必要になります。

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コンパクトでコンパクトで取扱が簡単で便利！

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タンデムステップと共じめなので、取付は超簡単。ただ鍵がデカくて気になるので、私はプラ部分切り落として短くしました。タンデムステップ取り外してる方はステーもきになるはず。別型のバー取付の汎用品のほうがいいかもしれない。

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ミラーにヘルメットをかける事が多いのでこの商品を購入してみました。質感、使用感は問題ないのですが数字が見えにくいのとデイトナの文字が主張しすぎるのがマイナスポイントです。

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使ったマスターはアデリンのラジアルマスターに付けました
製造元はかつてはブレンボのOEM作ってたフランドという説

普通に使えました、ボルトちょっと長かったかな？

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今まで使っていたホルダーの使い勝手があまり良くなかったので交換しました。SR400用ですが自作ステーでADV150に取り付けました。Dリングをフックに掛けるのもやりやすいですし、ダイヤル式なので鍵も必要なく使い勝手は良いです。ダイアルロックが２桁なのでセキュリティーはあまり高いとは言えませんが、キーシリンダー式のセキュリティーも意外と低いらしく大差ないと思うので問題無いと思います。正面側の数字は３桁目のダイアルではなく、上側からダイアルの数字が視認できない場合に、正面から確認するためのものです。そのようなことがそんなにあるとも思えないし、なんとか確認できるという感じなので必要性が高いとは思いません。盗もうとする輩に３桁だと誤認させる効果はあるかもしれません。ロック番号を変更して最後にレバーを戻してセットするのにすごく力が必要ですが、頻繁にすることではないので許容の範囲だと思います。

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昔はヘルメットホルダーは標準装備でしたが、リターンしようとしたらオプションだったのでびっくりしました。
キーが増えるのは嫌だったのでこのダイヤルロックを選びましたが、２桁なのですぐに解錠される危険性はありますね。
コンビニや道の駅などでちょっと離れるときにはこれだけでOK、ミラーに引っ掛けるのと手間は対して変わらないです。
長時間離れるような時、心配ならばワイヤーロックと併用すれば解決です。
CL250の場合は、タンデムステップの基部にピッタリ収まって、まるで純正のようなフィッティングなのも良い点です。

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見た目は自然でとても良いし取り付けも簡単です。ただ、ステープレートの強度の問題から少しぐらつきますが使用には問題ありません。
ステーの取り付けがボルト2本で固定する方式なので、例えヘルメットを鍵でロックしていても、ラチェットレンチがあればステーごと簡単に脱着できてしまいますので長時間は少し心配です。
また、少し手間はかかりますが、分解して改造することでバイクの鍵で開閉できるようにワンキー化することができます。

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純正ではヘルメットロックが無いので購入しました。
取り付けはタンデムステップ取り付け箇所に付けるだけなので誰でも簡単に付けれます。
普段はタンデムステップを付けていないので気付かなかったのですがタンデムステップがあると干渉してヘルメットを傷つけたのでタンデムステップは外しておくことをお勧めします。

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メグロs1用に買いました。ヘルメットホルダーの固定箇所がリヤサスを利用するので、トルクレンチで締めました。固定が一箇所の為、外れないか若干不安があります。キーレスなので使用時は簡単です。

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