ホンダ、グロム、JC92にて使用。ヘルメットの防犯対策として。ミラーにヘルメットを掛けてヘルメットのDカンにワイヤーを通してヘルメットロックでガチャっと。ヘルメットロックにヘルメットをダラーンとさせたくないなと思ってワイヤーを使っています（使っていた時もありました）あとは、外した肘のプロテクターを掛けたり。使い方は色々あると思います。

ヘルメットはOGKカブトのカムイ3のDカンにはワイヤーのループ部分をちょっと潰す形にして通すことができました！

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ホンダ、グロム、JC92の新車購入時にバイク屋さんで取り付けて頂きました。バイクの鍵と2本鍵を持つことになるので最初は煩わしかったのですが、やっぱりロックした状態でヘルメットを置いておける事の安心感はいい！（過度な期待はダメですが）

キャリアやボックスは高価でなかなか踏み切れないので、まずは安価な防犯対策から！とっても便利で、おすすめです！キジマのヘルロックワイヤーを使ってヘルメットだけでなく、肘のプロテクターを引っ掛けておくこともあります。

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純正ヘルメットホルダーにヘルメットのDリングをつけるまでは簡単なのですが、ホルダーの鍵穴とヘルメット本体が近すぎてスペースがあまりないため、カワサキの鍵の寸法が少し長いのか解除するのが少し面倒だったのでこの商品を購入しました。この商品を使うと簡単に解除できます。買ってよかった便利グッズです。

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悪名高い（使いにくい）ニンジャ ４００／２００ の純正のヘルメットロックの位置を
使いやすい位置に移設するためのアイテムです

純正のヘルメットロックを純正のステーから取り外したり
移設先のステーに取り付けたりするのに
星形の六角レンチ（トルクスレンチ）T30サイズのものが必要になります

またネジロック剤で固定されているので舐めないように気をつけましょう
もちろん取付けもネジロック剤を使用してしっかりと固定しましょう

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取り付け位置がやや高いため、ヘルメットを下げてもチェーンやタイヤ、フレームなどに干渉しないとても良い商品です！

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キジマやベビーフェイスを使用しましたがこちらが1番デザインがスマートな為購入。
ヘルメットをロックする際にロックリングが横向きになるのが唯一気に入らないのですがあまり目立たないので気に入ってます。

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サイドバックサポートが邪魔でヘルメットロックが使用できない方にはオススメです。
セロー250では純正を外して、そのまま移植出来るので、鍵を分けなくて済みます。買った分のロックは残りますが、予備として置いとくか、純正の場所に付けといても良いかと思います。

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インチハンドルに装着できる後付けのヘルメットロックを探したところ、
なかなか見つからず最後にこの商品にたどり着きました。
取付自体はネジを1本締めるだけなので簡単です。
BOLTはサイドバックを取り付けていると、純正ヘルメットロックが
とても使いづらいので、重宝しています。

私は取付にあたって、バイクの鍵で開け閉めができるように改造しました。

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レブル1100には標準で鍵式のホルダーは付いておらず難儀してました
この位置だとヘルメットを掛ければ簡易的にハンドルロック状態になり
防犯上も安心できますのでお気に入りのパーツです
取り外しもヘルメットを落としにくくオススメできます

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あると便利！この一言に限ると思う。

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