V-Stromにはヘルメットホルダーが無く、原チャリ用の純正ヘルメットホルダー流用で使っていましたが、装着感、使用感が良くなかったので、結局専用設計されているキジマのヘルメットホルダーに交換しました。
また、パニアホルダーを装着していたので、問題なく付くか心配だったのですが、キジマのホームページにちゃんと説明してあり、購入前に不安の払拭が出来たのも、購入を決めた理由の一つです。

装着に関しては、ボルトだけの装着なので、メガネ二本とプラスドライバーがあれば3分程で装着完了します。
工具があれば誰でも簡単に出来ます。

当然ですがしっかりした使用感と、デザインのフィット感が良く大変満足しています。
ホルダーの動作は平行移動して開くものではなく、弧を描いて開くタイプなので、普通と言えば普通、チープと言えばチープのような微妙なところですが、私は気にしません。(^^ゞ

今回も大変満足した商品ですが、強いて改善要望を出すならば、もう少し安いと嬉しいです。
それと、タンデム者用に反対側にも取り付けられるように、ナットは一体型でなく、単体にしてもらうと、もう一個売れるかもですよ。(^o^)／

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取り付けステーがスクランブラーの専用になっているので2本のボルトを利用してフィットするようになっている。
取り付けも説明書通りにやれば簡単で機能上も問題なし。

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GSR250のヘルメットホルダーは大きなシートをはずさなくてはいけないので、
キタコ製ヘルメットホルダーはタンデムステップを使えばヘルメットがマフラーに当たらないと思い購入。
取付時純正ボルトは非常に堅く、通常のL型六角レンチでハンマーで叩いてもは回らなかったので、
ラチェットレンチに差し込んで使える六角タイプソケットを使用しました。

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バイク関係のネット界隈でたまに話題に挙がるプレデターヘルメットを購入したのを機にこちらのヘルメットロックも購入してみました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
海外通販で購入したプレデターヘルメットにはヘルメットホルダー用のDカンが無く、セキュリティー面に不安があった為に必要に迫られて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
普通のヘルメットより一周り大きいプレデターヘルメットでもギリギリ通ります。
またビニールコーティングされていますのでヘルメットに傷が付く心配も無いのが良いですね。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れだなと思う時は盗難に遭った時なんでしょうが、ごついワイヤーカッターを持ちだしてこられたらアウトな感じの太さだと思いました。
ヘルメットをバイクに固定して長時間離れる場合はあと1本か2本増やさないと駄目かなと思っています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同じ長さかもう少し長いタイプであと二周りぐらい太いワイヤーの物があれば更に安心感があるかなと思っています。

【比較した商品はありますか？】
特になし

【その他】
昔はあまり聞きませんでしたが、近年では格差社会や不良外国人の大量流入、また転売の出来るネットオークションの普及で治安が悪化しヘルメットの盗難が相次いでいると聞いています。
ヘルメットが盗難に遭い出先から帰ってこれなくなるというリスクを少しでも減らすのであればこのようなワイヤーやヘルメットホルダーを使用して自衛するべきだと思っています。

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ハンドルバーに取り付けるタイプとこの商品を比較し、ハンドルに色々なものをつけているため、これしかないと思い購入しました。
商品が届き、取り付けようと思ってナンバープレートを外して気がつきました。孔の位置がステーと合わないのです。ナンバープレートが付いているから大丈夫だと油断してしまいました。
自分の車種は国産ではないので、ディーラーで日本のナンバープレートを取り付けられるようにプラ板がついていました。
結局、ネジでの取り付けを諦め、超強力両面テープで貼り付けました。
皆さんはこんなことしないと思いますが、事前に一度確認してから購入をお勧めします。

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掲載写真では、金属の感じがすごくするのですが、実物は全くそんな感じがしません。どちらかというとプラスチックのようです。質感は非常に気に入りました。
唯一の難点は、飾り気というかデザインの一部になっているロゴが彫り込まれていない(こすって確認は怖くてできませんが)ようなので、使っていくうちに飽きてきそうです。
でも、全体では値段なりの価値があると個人的には思っています。

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本日、届いて早速、取り付け
使い勝手は良好です。
SC40はヘルメットホルダーがシートを外して
ヘルメットを付けないとダメで、外す時、結構苦労する。
汎用品を加工して取付け用と検索したら、この商品を見つけ、購入しました。欲を言うと厚みもう少しをスリムだと
満点ですね。

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Ninja250/Z250はタンデムシートを外した部分にヘルメットロックがありますが、シートバックを使っているため毎回外すのがかなり面倒でした。
タンデムステップを外し、フレームとステップの間に挟み込むようにして取り付けます。ある程度の工具が揃っているほうが楽に取り付けられますね。また、外したステップを固定しながら六角でネジを締めていくので、1人では難しく友人に手伝ってもらいました。
性能面で文句はなし！時間もかからないし、ストレスも無くなりました。
ただし、ロックを解除した際にタンデムステップにぶつかるため、何度か繰り返すうちにキズがつくと思われます。ステップなのでキズがつくことに抵抗はありませんが、気になる人もいるかもしれません。

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ninja250slに取り付け。
前はデイトナさんのミラーの根元に取り付けるタイプを着けていたのですが、ヘルメットのDリングが遠く引っ張らないとつけられないのとフロントからの見た目が気に入らなくなってきたのでタンデムステップの所につけるものに変えました。
使い易いのですが取り付け説明書のネジとワッシャの順番が違っていて少し戸惑いました笑

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車種専用なので取り付けはドライバーとスパナだけで簡単でした。
取り付け位置も満足しています。

あとは使っていくうちに不都合ないかです。

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