純正のヘルメットロックが非常に使いにくいので、この製品を購入しました。取り付けは、タンデムステップブラケットの取り付けボルトを取り外してフレームとそのブラケットの間に挟み込んで、取り付けします。タンデムステップブラケットのボルトには、ネジロック剤が塗布されているので、少しかたいですが、問題なく緩めて取り付けも問題なくできると思います。ヘルメットを簡単にロック出来ます。さりげなく目立たないのも良いです。ヘルメットロック専用キーが増えますが、バイクのキーにリングで一緒にとめています。

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ジクサー用のを使用していましたが、
鍵部分だけで売っているということで交換しました。ベースは流用するのでドライバーとネジロック剤だけで作業完了。
かなり安価に鍵を新品にできたので良かったです。

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バイクのヘルメットロックが，使いにくいため，購入しました。
3桁のダイヤル式で簡単にヘルメットがロックできます。簡易的に使うのには良いかと思います。
鍵を新たに持つ必要がないのでとても気に入っています。また操作もしやすいです。

ただ，長時間ヘルメットを置いておくのは心配なので，場合によっては持ち歩いています。
あくまで短時間の使用に留めています。

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シートを開けたメットインの端に純正のヘルメットをかけるフックが有りますが
私の愛車は自家塗装で傷が怖く尚且つ純正のヘルメット用フックが小さく
とても使い辛いと解りました。

使いやすそうなパーツを探すと汎用ながら適合バッチリのこの商品に辿り着けました。
全体の作りもボルトも雌ネジもしっかりした精度で
鍵の開閉に全く引っかかり無しです。

ローダウン車なのでメットインは通常の3分の1程のスペースで
リアにホムセン箱を積んでいるとはいえ
ツーリングの帰りには土産物で少ないメットインは満タン。
小さめなホムセン箱も満タン。

そんな時にこのヘルメットロックが大助かりになります。
近場の走りには先ず使わないのですが
少しでも距離が伸びたお土産購入後の帰りには
（ああ、取り付けておいて良かった）と毎回思います。

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キジマのヘルメットホルダーを使用してましたが形状が同じなのでDAYTONAのダイヤル式に交換しました
Z125はワンキー化して使用している方もいますがDAYTONA製品を使えばホルダーの加工せずともイグニッションキーだけでホルダーが使用出来ますのでオススメですね
キータイプに比べ塗装の質感も上がってメカっぽくて格好良くなり使用感も上がりました

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キータイプのヘルメットホルダーを納車と同時に取り付けましたがホルダーにヘルメットを取り付け取り外しの際にキーを出すのが億劫になり当製品を購入し従来のDAYTONAヘルメットホルダーを外し交換するだけの簡単作業でキーレスのヘルメットホルダーにアップデートですがセキリティーレバーをイタズラされ暗証番号を変更されたら設定した番号が変わりヘルメットを外せなくなる不安等が有りますがキータイプと比べ一長一短が有るかと思いますがキーを持ち歩かなくなる便利さには勝てませんね
キータイプよりも塗装などの質感が上がりDAYTONAの刻印も有ってダイヤル式になり格好も良くなりました

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スピードツイン900のフレームにサイズぴったりでした。質感も車両とマッチしており満足しています！

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【使用状況を教えてください】
今回購入したバイクにはヘルメットホルダーが装備されてないのでカスタムを兼ねて取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですね
ヘルメットのＤリングも替えやすくて良いですね

【取付けは難しかったですか？】
ショック取り部を緩めて共締めする作業が有りましたが難しくは無かったですね
【使ってみていかがでしたか？】
私のヘルメットだけかもしれませんが?リングをホルダーのロック部分に少し変えにくい感じでしたが大丈夫ですね

【付属品はついていましたか？】
フレームに傷がつかないようにゴムラバーが付属されてるので利用しました

【期待外れな点はありましたか？】
ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ありません

取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ショック取り付けボルト緩め過ぎないように注意が必要かと思います
本体が重いので車体側に落下させないように注意しないとボルトの緩め過ぎに注意してギリギリのところで挟みこんだ方が良いですね

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CBR650Rに取り付けました。純正含めフック部が可動してロック、解錠するタイプが多く経験的にもその動作に慣れていたので、それとは違う動きをするこの商品(上部のフックは固定され下部のナンバー部が上下にスライドする)には慣れるまで手間取るかなと心配していましたが、そんなことはありませんでした。左手でヘルメットのアゴ紐のD環をフックに引っ掛けて引き上げておき、右手でナンバーを合わせてロックボタンを押しながらナンバー部を上げ下げしてロック、解錠すれば、思っていたよりもスムーズに、難なくヘルメットを取り付けできます。昔ながらのヘルメットロックの位置に装着でき、見た目にも違和感なく、後付けながら鍵が増えない、とよいことづくしで、この商品を購入したことにたいへん満足しています。

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付属のボルトが少し長い(フレームに当たります)だけで、本体はSR500 (85年式1JN)にバチピタです、ボルトを削るか少し短いものにするだけでOK。使用感も良好。

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