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5.0/5
NINJA250Rに取りつけました。
付属のヘルメットロックはリアシートを外す必要があるため、使いにくいです。（シートバッグを付けていることもあり、リアシートの着脱が面倒。。。）
KAWASAKI純正のヘルメットロックと比べ、価格も安く、取り付け位置もこちらの方が好みだったので、購入。
装着も10分かからず取り付け完了。
取り付け簡単で使い勝手も良く、非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
PCXはヘルメットホルダーが半ヘル前提の設計なのかフルフェでは使い物にならない
(付いたところでカウルの塗装部分にメットが当たり傷が付く)のでこちらを取り付けました。
質感はなかなか良くてハンドルのメッキと色調も合っています。
ロック解除に鍵が必要で、ロックするのには鍵が要らない構造です。
取り付けようによってはコンビニフックとしても代用可能です。
色々見比べてから購入しましたがこれより良さそうなものは
かなり高額なものになってしまい、ヘルメットロックとして購入しようと思えるような価格では無いことから、
この商品あたりが価格・機能・見た目のバランスがベストな選択だったのかもしれません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
シートを外さないとメットホルダーが使えないドカS4R用に購入しました。それまでメットの置き場はミラーか地面でしたから。
カラビナ式のホルダーはパイプフレームのドカにドンピシャで取付場所を選びません。
走行中は写真のようにバック又はベルトに通して使ってます。
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5.0/5
【webikeモニター】
CBR250Rオーナーは最初にいじる物がこれになるのではないでしょうか？使用しやすく、安いですがカギが増えるのはしょうがないですね。お勧めです。
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5.0/5
ヤマハ純正と同じもので、純正より安いし、ちょっと加工すれば
純正キーで使えるようになります。
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5.0/5
ybr125のハンドル部分につけています。取り付けも簡単だし文句ないです！
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5.0/5
簡単につけれて、便利です。キジマさんのフックタイプが気に入りました。
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5.0/5
ストリートファイター系は何といっても積載性や実用性は無視でしょう？うちの子も休憩時はヘルメット持ったままウロウロでした。
確かに六角一本で持っていかれてしまいますが、それを言い出したらきりが無いのでOKです。やっとこれからは気軽にツーリングに出られます。
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5.0/5
純正のヘルメットロックが付いてなかったので購入しました。
いろいろ探しましたが人気?だったので買いました。
ハンドルにしっかり取り付けができて、使いやすいです。ヘルメットもタンクの上になるのでキズが付かないので重宝しています。
値段も安いし満足しました。
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5.0/5
タンデムシート下のヘルメット掛けを使うのが段々と面倒になってきたため、もっと使いやすいヘルメットロックを探しました。
純正のと比較したのですが、この商品は純正のものより半値近く安いのが決め手になりました。
取り付けですが、カウルステーのボルトをレンチで外して、商品付属のレンチでヘルメットロックごと止め直すだけです。
最初ボルトが外しづらかったのですが、カウルを抑えてやったらあっさり外せました。
結構頑丈で、鍵もしっかりした作りをしており使い勝手が良いです。見た目との一体感もあり、とてもお勧めのヘルメットロックです。
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