バイクに標準装備のロックはメット自体がさかさまになってしまい、雨の時に大変なことになってしまうので、こちらをハンドルの方へ取り付けました。
おかげで、急に雨が降っても正立でメットをロックしているので全く問題ありません。
あとはタンデム時に2個メットをロックしなければならないときは純正と2カ所に分けて取り付けています。
値段は抑えてあって実用性の高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェーザーにはヘルメットホルダがありません
ヤマハは何考えてんでしょうか・・・

キジマのホルダは純正としか思えないようにしっくり取り付けできます、タンデムステップステーと共締めするだけのボルト2本簡単取り付け、付けても邪魔にならない、逆に付けないと不便で仕方が無い

必需品といってもいいくらいの品です

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グラディウスはメットをかけるのにいちいちシートを外す必要があり、この上なく面倒だったので、これを取り付けてみることにしました。
取付場所はラジエーターホースカバーのビス部分で、元のビスを外したカバーの上から付属のカラーと8mmの六角ボルトで本体を固定するだけなので、ものの5分くらいで取り付けられます。
ロック機能としては、別の種類ではホルダーを閉める際も鍵が必要なものがあるようですが、これは解錠したあとは鍵を抜いてもホルダーがカチッと閉まるタイプなので、純正品感覚で使えてとてもいいです。
キーも安っぽくない形なのが好印象です。

マイナスポイントとしては、本体自体が割と大きめなのと、つける所が目立つ場所なので、外観をやや損なうところでしょうか。
ninja用のみたいにもう少し目立たない場所につけられれば文句ありませんでしたが、メットをかける際の手間が大幅に減ったので、大目に見たいと思います。

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ドラッグスター1100に取り付けました。
ヘルメットをミラーに被せていたところ、落下してミラーシールドを台無しにしてしまい、良い物が無いか探していました。

画像のように取り付ければ手軽に固定が出来ます。

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KSRのヘルメットロックはシートを外さないと使えないタイプで使い勝手が悪かったので購入しました。
取り付けはとても簡単でドライバー1本で出来ます。
ロック部分を開けないと取り付け用のネジが出てこないのでヘルメットロックごとヘルメットを盗まれるという心配が少ないと思います。ヘルメットロックの中じゃ一番オススメじゃないかなと思います。

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ヘルメットホルダーが、シート下にありとても使いづらいファイアーストームに装着。

ハンドル左側にちょうど良いスキマがあったので、そこに装着。
付属のゴムが少し厚かったため、取り付けに苦労しましたが取り付け時の一度だけなので、特に問題ではありませんでした。

他の方も書いていますが、鍵を使用するのがロック解除時のみということと、ヘルメットを逆さまにせずにロックできる点、また、ロックしなくてもフック代わりに使えるため、バイクから離れない休憩時でもヘルメットのリングをを引っ掛けておけるので、とても便利です。
（ミラーやハンドルに引っ掛ける方もいますが、内装やライナーが傷むため、あまりやりたくないので・・・）

ヘルメットホルダーが使いにくい車種に乗っている方には、オススメの一品ですね。

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09Z1000のハンドルバーに取付けました！取付はネジ1本で簡単です。

Z1000はロック用のワイヤーが2本入っているだけでなおかつ使いやすいものではありません。ツーリング先でヘルメット盗難とか笑えないので…。
ヘルメットも逆さまになることも無く雨で濡れることもありません。

コストパフォーマンスは良いですがキーシリンダーに雨水・埃防止のシャッターとメッキのほかにブラックもあればよかったかなというところです。

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ネイキッドバイクにヘルメット2つを止めたかったのでこれでハンドルにロックを増設しました。
おかげでタンデムでメットが2ついるときも問題ありません。
値段が2000円程度ですし、正立にメットを置けるので、突然の雨でも中に水が入ってくることはありません。

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バリオス2のミラーにヘルメットをかけて使用しております。

ミラーを外されてしまえばヘルメットを盗まれてしまいますが、メットを盗むために工具を持ちあるている人がいることは思いませんし、純正のメットホルダーは使いにくいのでこのビックヘル ロックを使用しています。

ロックを解除するためのナンバーを変更するにはボールペンなど先の細いものがあれば簡単に行えます。

意外と軽くてかさばりませんので便利です。

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ホーネットのヘルメットホルダーは左側のエンジン横に付いているので使いづらいのでこのヘルメットロックを付けました。
ハンドルブレースも付けていますが問題無くヘルメットもロック出来ます。

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