マイクロラチェットバックルが装着時、喉に当たって痛いです。対策しようも無いので、購入される方は試着必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショウエイのネオテック2使用してたので仕方がないかもしれませんが、風切り音が酷すぎる、強い風でも音する、30km/h程度でも音がする。アゴ下からの風の巻き込みも酷すぎる、夏はいいかもしれませんが、冬は無理！鼻が凍る！システムの開閉がぎこちなさがハンパない、かなりがっかりしました。安さに飛びつき購入しましたがダメですね。思い切ってネオテック3購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お気に入りのメーカーOGK。
サイズもピッタリ！
デザインが気に入り購入しましたが、頚椎に傷を持つ私には、不向きでした。
システム部分をオープンにすると、加重バランスが後方に行くため、頚椎に負荷掛かり苦痛でした。

とても残念だけど、装着するのをやめました。

今までのKAMUI-3 CLASSICに戻りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このヘルメットは、私には窮屈でした。
と言いますのも、適合サイズ表記を参考にすると私の適合サイズは「Ｌ」なのですが、
巷でLS2-VORTEXは、少し小さいのでワンサイズアップが望ましいとの評判で、
しかもWebikeのVORTEX紹介動画では、『日本製のサイズ感と同じ』と説明されておりましたので総合判断で「ＸＬ」を購入しました。

「ところが」と言うより、「やはり」と言うべきでしょうか・・・素直に装着できない！
サイズを間違えたのかと思いまして、再度頭の周長を図ったのですが、間違えておりませんでした。
再度、装着して窮屈な場所を探してみましたら、こめかみから顎の付け根にかけて狭く感じました。
つまり頭の周長は適合していても、頭の幅は適合していなかったということだと思いました。
だから、日本人の評価には小さめという声が多かったのでしょう。
日本製でLサイズなのですが、VORTEXになるとXXLと2サイズアップにならざるをえません。

楕円頭の方には関係ないかも知れませんが、丸頭の方はその辺りも気をつけてください。

どこの店舗、どこのメーカーも頭の幅は注意しておりませんので、Webikeが悪いわけではありません。

やはり身につけるものは、試着してから購入する様にした方が良いと思いました。

残念です。

ついでに書きますと、風斬り音が結構うるさいです。
SHOEIのGT-AIRを使っていたので、それから比べると風斬り音が結構うるさいです。
静音性が無いというか、空気が漏れているように感じます。
後頭部のベンチレーターが開放されているので当然ですね。
ツーリング時にインカムのボリュームを大きく設定して走行しないと声が聞き取り難いです。
町中でゆっくり走る分には問題ありません。

以上です。

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デザインと値段に引かれて購入しましたが、使っているうちに良くないところが分かってきたので書き込みます。

被って帽体にテンションがかかるとチンガードを湿るときのロックがかかりにくくなります。思いっきりガツンッと閉めないとロック出来ませんのでその衝撃でずれたメガネの位置を後で直す必要あり。

シールドのロックがとんでもなく硬い。
開け閉めしているとロックの部品が割れてなくなる。
それもかなり初期のうちに。

インナーバイザーにたわみ若干あり。気にせずに使える程度。

ベンチレーターはすきま風がひどく冬は寒い。

などなど、不満の多い製品です。

反面、空力にすぐれており高速道路ではショーエイよりも安定。

顎紐がとても使いやすくて気に入っています。

値段なりの製品です。

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インナーバイザー付が欲しくて購入しましたが横のスライドレバーを操作して一回出したら戻らない。
はてどうしたかと見ればインナーバイザーが出過ぎて帽体に当たり引っ込まず即返品させていただきました。
返品送料こちら持ちで1200円(後に300ポイントいただきましたが)は、勉強代だと思っています。
ヘルメットは、お店で確認してから買いましょう。

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X1　インナーバイザーが原因なのか高速でタンクに伏せると帽体の額の部分に邪魔されて前が見えなくなり　伏せる前に必ず帽体を上げる動作が必要となる。頭の形状が原因なのかもしれないがOGK　FFIIIではそんな作業はいらない
×2　特筆すべき程静粛性は無い　これもOGKと同程度×3　とにかく帽体がでかい！ 29Lのバニアケースにも収容不可　勿論LEADのメットインはかなりでかいが入らない。
×5　J-Cruise でサイズを合わせた事に無理があるのかも知れないが、一日被っていたら　隙間が出来た・・・
×4　重い　軽量と謳っていたはず。構造上多少の増加は覚悟していたがこんなに重いとは思わなかった。どっとつかれた
×5　絶賛のピンロックシールド　安価なOGKと大差無し　高価なのは付属しているから？
×6　ラチェットの受け側の位置が変更出来ず、半分チンカバーに埋まっている状態　不器用なのかもしれんが付け外しに毎回探してしまう。安全性云々と理屈を言われそうだが、使いやすくしてからの安全性では？
×7　ピンロック使用時ではゴーストは皆無と有りましたが、バリバリ写り込みます
×8　ノーズベンチレーションも穴を開け　閉じた時の気密性を考えただけのシロモノ、開けて走行したら雪が入ってきた(笑)

さて、良いところを探してみる。
デザインは確かに恰好良いですね。でも、でかすぎ。一回り小ぶりで同じシルエットならば・・・　で、ダメ！
被り心地　しっくりとし安心感もありますよ。最初だけけ・・・　上代で6万円もする商品ですよ。当たり前でしょう。故にダメ
敢えてスネルとかに媚を売らず、自社と国内の安全基準で勝負しレーさーに供給しておられる姿勢は立派です。昔ご近所に工場が有ったので地元意識で使い続けたのですが、やはり難が有りすぎてアライに変わりました。
今回も期待が大きすぎたと思いますが、あまりにも残念な結果でした。メーカー推奨の3年まで使う自信が有りません。
風洞実験を事さら記入してましたがコクナイメーカーは皆さん行っています。
　期待感から使用前にシールチューンをしてしないましたが、それも無駄な出費でした

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WINS HELMET CR-1のマットブラックを購入し、ツーリングや通勤に使っていましたが、約2ヶ月で頭頂部を中心に塗装が変質し糊がベットリついたような状態になりました。強くふき取ると、素地が露出しました。
他のカラーはどうかわかりませんが、マットブラックは非常に危険なので、避けたほうが良いです。

機能に関しては、値段なりと言えると思います。SHOEIのシンクロテック、マルチテック等に比べるとシールドやチンガードの操作の節度や質感は劣りますが、価格を考えると悪くないと思います。
ただ、それだけに塗装不良が残念です。

ちなみに、同時に購入したSOUND TECKも5ヵ月でケーブルが切れました。恐らくケーブル外皮の柔軟性が低く、製品としての耐震性が低いことが原因でしょう。バイクは振動する乗り物なのに・・・。

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