タイトル通り　２個目の Ryuki になります。一度システムヘルメットを使用するとフルフェイスには戻れません。脱着時に窮屈感が無くて、とても良いです。最初の Ryuki は単色の白Ｌサイズ。２年半ほど使ってますが、少し緩くなってきたのと自分自身が痩せたからかな、頭も小さくなるのかな？実店舗で数回試着して発売されたばかりのＭサイズの ビーム を購入。初めてのグラフィックモデル。デザインが気にいりました。

「ウェビック」さんのカードを作ると3,000P貰えるので、それを使用させてもらいました。まだツーリングには使用してないですが通勤で使っても帽体が少し小さくなったせいか、シールドに顔が近づき視界が広がった気がします。色は黒主体で赤ストライプとシルバーです。１つ欠点としては あご紐が短い。まぁギリですけどね。

マスツーリングに年５回ほどとソロツーリングに行きますが、インカムの無線通信は要らないのでBluetoothでスマホで接続させて、音楽・ラジオ・電話など聞いてます。ニコマクC35 色は２色　黒・灰　だけだったんですが、ニコマクと言う名称も変わって新色を発見したので、このヘルメットに合うなと思い、写真の物を買いました。こちらはAmazon。だいたい4,500円くらいですが、たまにキャンペーンで 3,500円になるので、それを狙って購入。やはりgoodでした。ツーリング・通勤などなど、いろんな場面で、このヘルメットを使いたいと思います。

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旧モデルのネオテックよりの新調です。
旧モデルに比べ、バランスが改良されたためか、自重はカタログ値以上に軽く感じます。
フェイスガードの上げ下げもスムースで、インナーバイザーの動きも軽く、乗車時の視界も良好で、被り心地も悪くなく、使用している分には全く不満は感じられません。
自分は、ヘルメット越しでの対話では、相手からの警戒心を完全に払拭するのは難しいのでは？の持論がありますので、特に初対面、一期一会の機会の多いツーリングでは、素顔を見せるジェットヘルやシステムヘルメットを愛用していました。ネオテック２は、スモークシールドのフルフェイスよりは相手になじみやすいのでは、と思っています。
欠点と言えば、誰もが感じる高価格品であることですが、こればかりは目をつぶるしかありません。高性能な高級品を使っている誇りと安心感で乗り切ります。
システムヘルメットだけならば、ネオテック2の半額くらいで購入できる品もありますが、この品は安いヤツの2倍の価値はあるのか。という問いには「ある」と感じます。
今現在（2023年7月13日）セール期間中でかなり安く買うことができます。
欲しいならば、この機会に買って損はないでしょう。
私も最終的に購入を決意したのは、セール価格でした。

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メガネが必須なので、秋?春のエースヘルメットNEOTECを使用しています。今回は約４年ぶりの買い替えですが、従前からの使用分との変更はありません。デザインは私的には少々エッジが効いている感がありますが、まあ満足しています。春夏にはJ-FORCE �Wを使用していますが、SHOEIのジェット，システムヘルメットにはグリーン系統の商品がないので、カワサキ乗りには是非ともラインナップして欲しいものです。

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買い換えるたびに良くなる。
軽いし、インカム入れやすいし、メガネもかけやすい。

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6年使った前モデルは、流石にスカスカになって来ていた。初めはキツすぎたににね。今回のはフィット感が抜群です。キツくはないのに頭全体を気持ちよく完全ホールドしてくれています。

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初システムヘルメットです。頭周囲を測定しサイズを選びました。豪華な内装で少しきついかなと思いましたが、数日でなじみました。心配していた重さも気にならないレベルです。静粛性もちょっと驚くほどでした。ツーリングにはとてもよいと思います。シルエットが大きいのと、サーキット不可なのがマイナスですが、まあしょうがないかと。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　お店で散々現物を見ていたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
　こちらも散々試着していたのでピッタリ
　ショーエイ特有なのかこのモデルの特徴か
　おでこがアライより深め
【使ってみていかがでしたか？】
　このタイプながらショーエイらしく重さはほとんど感じません。
　アライのフルフェイス程度ですかね
　そしてオープンフェイス機能が予想以上に気持ち良い
　特に渋滞や長い信号待ち、水分補給や止まっての会話、
　地図のチェックなど安全性を確保しながら
　想像以上に活用機会があります
　また想定以上に落ちてきませんので低速でちょい移動
　した程度では全然落ちてきません(ダメですが)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
　ショーエイ独自のインナーサンバイザーが秀逸
　トンネルとナイトラン以外では出しっぱなしですw
　暑い時は適度に走行風を受けながら眼は守るという
　使い方もできます
【期待外れな点はありましたか？】
　「あえて」いうなら脱着時に都度フェイスシールドを
　上げる必要があるのと、ちょっと大柄なところですかね
　あとはみなさん感じているだろう「価格」
　値上げもあってかなりの高級品になってしまいましたが
　お値段なりの機能性はあると思って納得してますw
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ツーリング用としてはこれ以上のものは無いと思います
　これは一度使うと離れられない、、かも

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヘルメットはイメージよりも軽く感じました。

【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズでぴったりです。窮屈感もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンタッチで顎部が開放され、ジェットヘルメットのようになりますので、着脱が楽です。
フルフェイスとジェットの良いところを合わせた感じで非常に使いやすいと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイヘルメットの安全性はもちろんのこと、開放感もあって素晴らしいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
気になるレベルではありませんが、風切り音が少しあると思います。
インカムを多用する方は気になるかも知れません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
システムヘルメットはこれが初めてなので分かりませんが、ジェットタイプよりも安心感があって良いです。

▼外周りの大きさがもうちょっとスリムになればもっと良かったと思います。

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シンクロテックから新しくしました。
B-COMスピーカーが以前は、耳にあたり痛く走行中ヘルメットを動かして耳の当たる位置を変えていたが耳もいたくなくなりストレスが減った。
ロアエアインテークを開けると思った以上に風が入ってくるので冬場は、開けるのをためらってしまう。

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ジェットヘルと比べるのもなんですが、風切り音が全くしないと感じるほどの差があります。素晴らしいです。数年ぶりにフルフェイス型を被りましたが、改めてフルフェイスは外界を遮断すると感じました。ここ数年はジェットヘルばかりだったのでしばらく忘れていた感覚です。ジェットヘルよりも重いですが、数年前に使っていたkabutoのシステムヘルよりもだいぶ軽くなっていますので、これなら長距離でも疲れにくいように思います。カブ主ですので、春秋はジェットヘル、夏は半帽、冬はこれで季節によって使い分けようと思っています。
この型は他のフルフェイス型と比べても視界は狭めだと思いますが、被ってみた感じ不安はありません。上下左右とも視界の端に帽体が見えますが、視界を遮るほど大きく映る訳ではありません。もちろん、ジェットヘルの開放感と比べると、特に上下が狭く、鼻から下が隠されますのでスピードメーターを読みづらくなります。ジェットヘルは姿勢はそのままで視線を落とすだけでメーターを読めますが、この型は帽体(チンカバー)がメーターと被るので少し頭を下げないといけません。(カブの場合です) もっとも、致命的なデメリットということではなく、メーターを読むときは前方視界がなくなりブラインドライディングになる、というわけではありませんのでご心配なく。
日除け用のインナーサンシェードはとても便利です。この機能必須でこのヘルメットを選びました。直射日光が当たるときは常用し、夕刻やトンネル、峠の木立などではレバー操作でさっとたためます。レバーの動きもスムーズです。なお、この冬、シールドを閉じた状態で走っていてインナーサンシェードが曇ったことがありました(シールド内側に付けているオプションのPINLOCKは曇りませんでした)ので、取り外して内側にDAYTONAの曇り止めを塗り込んでやったら、曇らなくなりました。
標準装備のブレスガードは鼻が隠れますので、息による眼鏡の曇りをある程度防いでくれます。ウィンドシールドは顎下から頬への風の巻き込みを減らしてくれて、ネックウォーマーをするとウィンドシールドと首のすき間をネックウォーマーが埋めてくれますので、首からヘルメット内への風の巻き込みはなくなります。こういう小技も効いてますね。
チンカバーのエアインテークはかなり効果があります。スピードがあまり出ていなくても、オープンにすると唇の周辺に風が流れ込んでくるのをはっきりと感じ取れます。これなら夏でも涼しそうです。冬は閉じておきますが、完全には遮断できませんので空気が入ってくるのを感じます。ヘルメット内の換気の面ではこの方がいいのかもしれませんね。真冬は少し寒く感じるかもしれませんが、どっちにしろ真冬はネックウォーマーやマスクガードなどを併用するので全く問題ありません。
カブだとスピードが出ていないので、頭頂部のエアインテークからの風は感じません。もしかするとヘルメットインナーを被っているので感じにくいのかもしれませんが。

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