特に傷に強いわけでもなく、ヘルメットバッグに入れるときに滑って落としたワンミスで傷だらけ。
結局これしか無いので買いますが、やはり高いです。
高いなら高いなりの付加価値が欲しいです。
例えば傷に専用の修理剤を塗り込んで磨いたら傷が無くなるなど、それくらいの強みがあれば納得できるのですが。

J-Cruise IIはインナーバイザー仕様のヘルメットなので色はクリア
追加でピンロックシールドも取り付けている

新品の頃の視界はクリアで、水弾きも良い
透明感と水弾きの維持は、シールド用のコーティング剤を使用

それである程度は延命出来るが、虫のヒットや砂埃に不注意等も有るので
距離を走れば気付きにくい小傷は増え、雨の夜は水滴がシールドに残り視界は乱反射で最悪

そうなる前に、平気そうでも消耗品と割り切って定期的に交換
なのでもう少し価格が抑えられていると助かるのだけれど・・・

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【使用状況を教えてください】
サーキットで転倒した時用のスペアシールドとして
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりサイドのスモークが薄く、ちょっと中が見えてしまいますね。
完全に見えないかと思ってた。。。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。さすがショウエイ！
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使っていませんが、見え方は日中であれば問題ないと思います。
夜はちょっと危ないかも。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと上の端に傷がついていました。。。
視界に入らないので良しとします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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普段はフルフェイスをかぶっているので顔が丸見えになるのに抵抗があり顔を隠すために交換しました。
メーカーに確認をしたところ
シルバーはクリアがベースで透過率が29％
ゴールドはライトスモークがベースで透過率32％
ブルーはミディアムスモークがベースで透過率17％
この辺のデータは商品の詳細に書いておいて欲しいです。


良い所。
ミラー系なので顔が外からわかりにくい。
透過率は32％なのでブルーミラーよりはトンネルとかでも視界は確保される。
（見やすいというだけで暗い時にも使えると言うわけじゃ無い）

悪い所。
ミラーと言えど日が差し込むと中は見えます。
このタイプのシールドは交換がやりにくい。（カムイ３、リュウキと比較）
シルバーと同じでクリアをベースにしてくれたら晩にもっと使いやすくなる。
もう少し安いと買い替えやすい。
実物の方が良いけど、見本の画像と全く色味が違う。

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以前、使用していたシールドに比べて劣化がし難い様です。
改善されている事が実感出来ます
夜間は車のライトが乱反射する事があるので使用しない方が宜しいかと思います。※メーカーの使用上の注意事項に記載があるかと思いますが。
概ね良い商品です

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メロースモークなので、クリアシールドには劣りますが、視認性は高いです。
冬場はインナーバイザーが曇ってしまうため、代用するには丁度いいと思います。
半面、シールド一つでいい値段します。

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ヤマハのヘルメットは値段が安いので、アライ、ショウエイと比較すると一歩劣るのは仕方がない。それでも被りやすさという面ではとても優れている。だから、セカンドヘルメットとして、ずっと愛用してきた。お気に入りはYJ-5シリーズで、３回買い換えて、今も内装とシールドを新品にして愛用している。ただ、そろそろ交換時期なので、最新のYJ22を購入。ところがかぶり心地がイマイチで、これではセカンドヘルメットとしても使えないと思った。そこで仕方なくYJ20を購入。どうして｢仕方なく」なのかというと、YJ20の｢売り」でもある｢曇り止めシールド」が｢曇りにくい」という長所の反面、「耐久性がない」という短所を持っていたからだ。シールドの曇り止めが劣化して、数年足らずで使い物にならなくなるという。
　シールドは純正使用ではなく、いつもオプションのスモークシールドに交換している。YJ20にはスモークシールドとダークスモークシールド、ミラーシールドのオプションシールドがある。本当はダークスモークシールドが欲しかったが、この中でミラーシールドだけには曇り止め機能が無い。だから曇り止めが劣化することはないだろうと思って、こちらを購入してみた。
　Webikeから届いたミラーシールドを早速取り付ける。
取り付けは簡単だが、取扱説明書をちゃんと読むことは必要だし、シールドを完全に上に上げる。つまみを完全に引く。この2点をちゃんとしないと取り付け部を壊してしまうので、要注意。
　早速被ってみる。スモークの度合いは薄い。ヤマハのヘルメットのスモークシールドは伝統的に薄いが、これも薄い。従来のスモークシールドが黒系のスモークだとすると、このミラーシールドはアンバー系のスモークである。茶色がかったスモークなのだ。かつての欧州車のウインドウガラスによく使われていたアンバー系の着色である。
夕方になっても、視界は悪くならない代わりに、直射日光はあまり防いでくれない。
太陽を見るとまぶしいので、朝日、夕日に向かっての走行時はまぶしさを感じるだろう。
　耐久性を考えて、「曇り止めなし」のミラーシールドを購入したが、実はミラー部がはげやすくて、これまた耐久性はイマイチなのだ。ヤマハは｢曇り止め無し」仕様のスモークシールドを出して欲しい。そして、値段も下げて欲しい。

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純正品のスモークです。ミラータイプだと倍以上するのでこちらにしましたが、それでも他社のものよりは倍くらい高いです。
メットのインプレにも書きましたが、下まで下げたときにシールドの真ん中をつかんで上げようとしても左下の爪に引っ掛かって上がらないことに焦りました。この辺の説明をどこかに書いておいていただけると助かります。

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ヘルメットのルックスが引き締まって、
カッコ良くなります！！
僕はゴールドにしました！！
イイ感じです(^^)

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バイザー取付用の穴が
最初から空いているシールドです
クリアしか選択肢が無いです。
調べると皆さん自分で穴開け加工して
いるようでした...
自分で穴を開けたら
失敗するのが目に見えるので
諦めてこちらの商品を使用しました。

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