4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今もロング、じゃない商品はあるのかな?形はロングになり寸足らず感がなくなり視線を落とせばメーターの類いはクリアで非常に良い。目の前のスモークを手で払えばクリアになるので非常に楽。
ミラーは外から見た時ライダーの目が見えんで対抗された時イヤなんですがただのスモークより自分には見やすく再購入しました。(ミラーって扱いでこんな簡単に傷、剥がれが起きるなんて知りませんでした?)
なんせ外側にあり、メガネ使用者で映り込みがちょっと(気にしいなだけか;)きになるとか、ミラー特有?なんでしょうが視界の色(黄色味がかったところから赤味がかった色への変化)が気になった、とかありました。が現在外す気は全くありません!
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
純正のミドルスモークだけあって夜でも使える暗さがよいです。
もう1段階暗いスモークもありますが、こちらはオールマイティ使えるというわけでは無さそうなので、私的にはこちらで充分ですね。
標準装備のライトスモークですと、あまりスモーク感がなく晴天時、眩しい感が強く不満でしたが、ミドルスモークはそこが考慮されており使いやすいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
眩しいときにはスモークが使いたくなりますが、夜や暗いトンネルではクリアでないと見にくい。
シールドを開けて走ればよいとはいえ冬は寒い。
そんなところにこのシールドを知り購入しました。
すごく気に入りました。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
買ったヘルメットのデザイン上クリアだとみっともないので購入。
定価5200円と考えると安く、スモークにしただけでヘルメットが格好良くなりました。
他の人は夜でも何とか見えると言っていますが私個人としては見えずらいです。
特に冬になると黒い服を着る人が増えて危ないと思われます。
あとはピンロックシートが取付できるのはいいですね。
(一緒に買いました。)
あとは真冬のときにどれくらい機能するかが楽しみです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アライのシールド交換は、癖があり時間を要しましたが、とても気に入りました。サンバイザーとともに同色を購入しました。今までクリアだったので、若干暗く見えますが、運転に影響はありません。また、ヘルメットメーカーではありませんが、シールドのゆがみも感じられずいい商品です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
クリアに近いスモークで夜間のまぶしいライト対策で使用できます。またロングバイザーの為、跳ね上げても使用できまが風切音がで出てストレスを感じることもあります。雨の時でも撥水がとても効いて安心しました。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
社外のミラーシールドを使用していました。
雨の日使用したら、
コーティングが剥がれ使用不可に。
価格の問題より、品質とライフでアライ製品を購入。
実際に使用してみると、
視界が明るく、トンネル内でも以前より見やすい、
外観の色もいい、
組み付けも楽でした(
社外品は組み付けが大変でした)
初めからアライのものを購入しておけば良かったと思いました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
z-7への買い替えと同時に注文しました。
初めてのメロースモークミラーなのでどのような感じかわからないまま購入しましたが
中からは夜間も十分に使える明るさを確保しつつ外からは見えにくいとベストな感じです!
昼間は正面からだと顔はそこそこ見えますが許容範囲です。
値段が通常のミラーより少し抑えて頂けたら満点の商品ですが概ね満足です!
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。
ノーマルバイザーとの性能は1cmほど長めに作られているようでシールドとの隙間は同じようにあります。
ただ私個人としては隙間からちょうどミラーが見えるのでスモークの入っていないエリアがあるほうが良いと思います。
前傾姿勢の方と感じ方が違うと思いますので使用する前に確かめてみたほうが良いのは言うまでもなく。ですね
シールドを上げてバイザーも上げたまま持ち運びしていると、どうしても範囲が大きくなるのでバイザーが当たってしまう可能性が大きくなります。
バイザー単品でも購入でき交換も簡単なのでそうなった際は交換となりますが、もう少し安ければ良いかな。と思いました。
プロシェードを使っていない人でツーリングによく行く人には是非プロシェードを使っていただきたいですね。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。
性能は特に変わらず取り付け方法やピンロックシートの変更もなく満足です。
しかしバイザーを上げる機構の箇所が少し変更されているようで、さげている状態でもロックがかかるようになっているようです。
この仕様のおかげでバイザーを持ち上げる際に引っ掛かりがあるようになってしまいました。
風圧で持ち上がる等はなかったのでなぜ仕様変更をしたのかわかりかねますがその点はマイナスです。
総評としてシールドの交換、バイザーの取付、ピンロックシートの取付と簡単に行なえますので適度な間隔で買い替えて行こうと思いました。
取扱説明書は例のごとく白黒コピーなのであしからず
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