初代ツアークロスが8年選手で流石にくたびれてきましたが、まだまだ内装含め普段の街乗りには十分使えそうです。
しかし、標準で付いていたライトスモークは傷だらけで夜間の走行に支障が出てきたので、
思い切って今回クリアーのシールドにしてみましたが、結果もっと早く交換してればよかったと後悔しました。
標準で付いていたライトスモークは夜間では決して視認性が悪いというわけではないのですが、
原付の暗いヘッドライトでは流石に街灯のないところでは恐怖を感じました。
それがクリアーに変えてみると夜間走行に不安を感じなくなりました。
そして流石のアライさんです。
ハードコーティングというのでしょうか？傷がつきにくい感じがします。
シールドを変えただけですが全体が新品になった気がするのは気のせいでしょうか？（笑）
初代ツアークロスですがまだまだお世話になりますよ！

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XR-1100にて使用。夜間の見え具合が心配でしたが、市街地走行においては全く問題ありませんでした。
外からの視線を気にされる方はもう一段回暗めのベースカラーを選択したほうが良いかも

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直射はキツいけど、まぁまぁ。
夜でも市街地なら街灯で見えるくらいの濃さ。
街灯無いと危ない。
取り付け簡単なので持ち運んでもいいかな。
安めだし。

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今までのヘルメットで、いつもクリアーとスモークを使い分けていたので、ヘルメットの購入に合わせて買いました。
主に、冬場は太陽が低いので直射日光の眩しさ対策で使っています。西日でも眩しさが軽減され運転しやすくなりました。
ただ、実際の色調は、写真よりも濃く、ヘルメットに装着するときに合わせるところが見えにくく、つけるときに苦労しました。（今まで4社の中で1番濃い色のシールドでした。）そこだけもう少しうすくしてほしかった。
でも、外すのはシングルアクションなので簡単です。
様子を見て、夏用にミディアムスモークも買ってみたいと思っています。

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ヘルメットの新調に合わせて購入しました。
前のヘルメットはファイヤーオレンジのミラーシールドだったので、今回はメロースモークミラーにしてみました。
カッコ良いと自己満足しておりますが、やはりトンネル内や夕暮れ時は視認性が悪いです、晴天の日中専用との割り切りが必要です。

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残念ながらあまりミラーっぽくなく、また青々しくなかったです。その分夜間や雨の日でも問題なく使用できます。通勤で使用予定でしたので、その点は良かったです。

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いろいろとバブルシールドを探して、これがカッコよさそうだと思い購入。
ふくらみ感もイメージどおりで、視認性も湾曲が影響する感じはありませんでした。
色もフラッシュミラー／G／ライトスモークを選び、少し薄すぎないかと思っていましたが、ちょうど良い感じです。外から顔はあまり見えませんが、中からは良く見え、暗い感じはありません。むしろ天気の良い日はまぶしくなくとても見やすいです。日が暮れても、街中では見えづらい感じはありませんでしたよ。

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ツアークロス3に使用。
シールドのピンロックを調整してもシートのシリコン部を密着させることができなかったので、シートの切り欠きを0.5mmほどやすりで削って修正しました。
シートの周辺がどんなに曇っても、シート内は一切曇らず、性能的には満足しています。
どんなヘルメットにも、もはや必需品ともいえる装備なので、ぜひ標準付属品としてもらいたいものです。

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同銘柄のラディックNXにつけてみました。バブルシールドにしようか迷いましたが、結果こちらにしました。他の方にもあるようにNX自体大きいので取り付けには慎重さと力が要りました。
あと、シールドの開閉が固くガッガッガッて感触での操作なので、ヘルメットとシールドの取り付けホックあたりがイヤーな感じで歪む。
ここは使い込めば少しはあたりが良くなるのでしょうか。
なので割れなければいいなと思いながら開け閉めしてます。まぁ逆を取れば走行中に不意に開いたりしないので良いかとは思いますが。

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海外通販して購入したX-lite X-802R用としてダークスモークを購入。
国内正規では無い海外モデルにも問題無く使用可能でした。
シールドの脱着は簡単で使い勝手は良いです。
スモークも検討しましたが。
色がブラウンなのと、もう少し濃さが欲しかったのでダークスモークを購入しました。
昼間に使用する分には問題無い濃さなので満足しています。

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