4.0/5
Z-7ドミナンスに取り付けました。昼間に乗る事がおおいのでダークスモークにしました。つけてみての感想は、外から入ってくる光が少なくなり自分的にはちょうどいいですが、夜は視界が悪く見えませんでしたので、自分が使用する時間帯などを考えて購入した方がいいと思いました。
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4.0/5
ツアクロ3のシールドの曇りを何とかしたいと重い購入。
昼間に乗る事が多いのでスモークにしました。
表題の通り、きれいにシールドに密着させるのには多少工夫が要ります。
最初に説明書通り偏心ピンを最大に開いた状態で取り付けましたが、実際にヘルメットに固定すると端の方がたわんで浮き上がってしまい、密着しない上にブローシャッターに干渉してシールドが開かなくなってしまいました。
仕方なく一旦取り外し、シートの偏心ピンに差し込む部分の溝を少しずつ削って広げ、密着するように調整しました。(この際注意しなければいけないのは、削りすぎても密着しなくなってしまうという事(偏心ピンで多少のリカバリーは効きますが)。また、シートが汗を吸ってふやけてしまうのでゴム手袋などをつけて作業した方がいいでしょう)
これでシートを密着でき、若干の引っかかりは感じるものの問題なくシールドを開閉できるようになりました。
肝心の曇り止め効果の方は文句なくほぼ完璧です。試しに無風の室内で10分ほど被ったままでいましたが全く曇りませんでした。曇らせようとわざと息を吹きかけても全く曇りません。
スモークの色調ですが、思ったより暗いな、と言う印象。鏡で見てもほとんど顔が透けないです。あまり濃いのは・・・と言う人はクリアーを選んだ方がいいかもしれません。
効果は☆5、扱いやすさで☆3、総合して☆4としました。
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4.0/5
Freedomにコンペシールドを付けていましたが、開閉式が欲しくなり購入しました。コンペシールドは5点で固定するので、上部だけの3点固定では多少バタツクだろうと思ってましたが、想像していたより結構いいです。高速走行でも問題ないです。
ただ、シールド横からの風を感じます。コンペシールドに慣れていたからだと思いますが。
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4.0/5
同じ物を以前に購入したが、キズが入ったので2回同じ物を購入しました。
朝日等がやわらぐので見やすいです。
個人的には、もう少し薄くてもいいと思います。
あとキズ等に耐性が強ければもっとイイと思います。
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4.0/5
商品が届いて、早速 大阪まで出かけました。片道200キロくらいです。予想通り天気がよく、徐々に陽ざしも強くなってきましたがミディアムカラーのシールドのおかげで楽に運転できました。これはイイ!ただ、夜になると周りが暗い峠とかだと不安かな・・自分は街中の少し明るいとこを選んで走ります。
サイドバックがある方は、ノーマルも一緒に持ち歩くといいですね。
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4.0/5
クリアを今までは使っていましたが、あまり顔が見えすぎてもと思い購入しました。昼間のまぶしさもだいぶ軽減されたので購入して良かったです。
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4.0/5
シールドが傷ついてきたので買うことになりました。
今回はクリアではなくスモークを選びましたが、暗すぎないので、これくらいで良かったと思います。
取り付けも楽で助かります。
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4.0/5
秋になったのでヘルメットのシールドを交換しました。
こちらは、ショウエイのZ-6に取付。
これまでは、ダークスモークを使用していましたが夜間走行だと見えにくいため、今回はメロースモークのブルーミラーにしました。
パット見は、色が薄いんじゃないかと思いましたが、付けてみると正面からはしっかりとミラーで中は見えません。
横からは、見えるレベルなので夜間の使用も見やすくなりました。
中から見ると若干赤みがかって見えるので一層明るく感じますが、ミラーの反射があるので常にシールドを綺麗にしないといろいろな物が写るというミラー独特の弊害があります。
ミラーのコーティングも薄めなので耐久性は?です。
もう少し、安ければというのが星4つの理由です。
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4.0/5
夜間走行時は暗く感じました。
アブソリュートのHIDを入れているので光量不足は無いのですが、一般道で周囲が暗い場所ですとシールド開けないとちょっと怖いです。
無灯火のチャリとか未だに多いですし。
完全に日が落ちる時間帯、または天候が微妙な時に戻る場合にはクリアに付け替えて使ってます。
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4.0/5
初めてのミラーシールドです。
ライトスモークベースのシルバーミラーを購入しました。
スモークとセミスモークの間の暗さが欲しく、店頭確認でセミスモークのブルーミラーを買おうとしていましたが友達に影響されてシルバーミラーにしました。
木陰やトンネル内でも視界に問題ありませんでした。
この辺りは期待通りです。
今のところ使用感はセミスモークと似たような感じです。
晴天時での使用はまだですが、セミスモークより眩しさ軽減を期待しています。
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