ヤマハのYX3-Gibson Xの交換用内装として購入した。

私は上記メットのXLを愛用しているのだが、ライダーが痩せたのと内装が痩せたのの相乗効果で、メットがすっかり緩くなってしまっていた。
頭や足にも皮下脂肪が付くから、減量したらメットやブーツは緩くなるのだ。
仕方ないので、しばらくは内装の下に5ミリのウレタンフォームを巻いてサイズを合わせていた。
しかし調べてみたら、、このメットは帽体は1サイズで、内装の厚さで対応サイズを変えているらしいという情報と、HJCスーパーモトのOEMらしいとの情報を得て、内装をスーパーモト用のLに交換してみた。
これが大正解。快適になった。
当然ながら、ウレタンでサイズ合わせしてたときのような違和感もない。頭に程よくフィットして、走行中に頭を動かしてもメットが頭以上に振れることもない。
しかも、価格もヤマハより安い。
なんといってもお気に入りのメットが延命できたので、☆5つあげちゃいます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行するには必需品、普段のライディングでも使うようにしています。

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みなさんのインプレ通りかなりの優れものです。ヘルメット脱着時にずれたりしますが費用対効果を考えば許せる範囲です。さすがアライですね！

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SHOEIZ-6購入の際にピンロックシートを購入しました。走っていても信号待ちでも曇り防止で効果絶大です。購入して正解でした！おススメの商品です。

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前々から問題と思っていたシールドの曇りですが、色々試した結果これが一番です！！まったく曇らず視界良好です！！他の人も書いてますが、夜は光が少し滲みます。気にすれば気になる、気にしなければ全く気になりません。冬までに是非！！

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ラパイドSRに装着してます。
コレは相当良いアイテムです。
シールドの曇りに散々悩まされてきた自分には目からウロコです。
もっと宣伝するなり標準装備にしてほしいくらいです。
メットを脱ぐときに結構邪魔ですが効果が絶大なので許せます。
買って後悔することはまずないでしょう。

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バイクの脇にメットをぶら下げたくないので購入しました。

簡単に取り付けられて、取り付け後はねじ穴はロックの下に隠れるので外せないようになってます。
メットをタンクの上に置いとけるので重宝してます♪

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　ドラッグスターのヘルメットホルダーの位置は、サイドバッグに干渉してしまうし、ちょっとした雨に対しても、ヘルメットを頭にかぶるようにつけられるので、とても助かっている。また、バイクから降りなくても、取り付けられるところも大変気に入っている。その上、安い！！　取り付けも簡単でいうことなし！！

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これを付けてからは信号待ちや発進時にシールドが曇るので少し開けたりということがなくなりました。
この商品を取り付けてからは快適です。
だけど若干反射して自分が写る(？)事がありますが全然気にならないレベルです。

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Z-6を購入した所、オプションであるこのピンロックシートという商品が取り付けられるような特殊なシールドが標準装着されており、その為ピンロックシートとは何だろう？と興味を持ちました。そこでWEBIKEさんで調べてみると、シールドの曇り止めシートのようで、それを購入された方のインプレッションを見ると、シールドが曇りにくくなるというような事が書いてあり、丁度季節が冬場でシールドの曇りに悩まされていた私は購入してみることにしました。

届いてみると、コレに3000円？と、少し思ってしまいましたね。。ちょっと中身と釣り合わないかな、それが商品を手に取った時の正直な感想です。取り付けは説明書を見ながら・・。非常に簡単です。そして実走。脱帽です。曇りませんね~。本当に曇りません。ただ、自分はメガネをかけて運転するため、たまにメガネが曇ってしまい、結局視界が悪くなることがありますが、それでも曇りは大幅に軽減されます。

今までは、信号待ちや発進時にシールドが曇るので少し開けていたりしましたが、そんな必要もほぼなくなりました。冬場はシールドが曇りやすいのですが、シールドを開けると寒く。。。本当に困っていましたが、この商品を取り付けてからは快適そのものです。

視界が狭まるといった事も特に感じません（1000km程度の使用での個人的な感想ですが）メーカーの言い値で買わされているような・・そんな気もするのですが、それでも、これだけ効果が大きく曇らなくなり、装着も簡単で特にデメリット等感じていないので、値段以上の価値があるなぁと思っています。その為星5つです。

シールドの曇りを気にされている方にはお勧めできます。

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