4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
何が購入の決め手になりましたか? メーカーとサイズ
実際に使用してみてどうでしたか? しっかりホールド
取付は難しかったですか? 簡単
取付のポイントやコツを教えてください 説明書の通り
身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください このヘルメットを買った当初の、
良い意味での窮屈感がよみがえった
期待外れだった点はありますか? 全く無し
メーカーへの希望・改善点があれば教えてください 引き続き、ライダーを守る安全な商品を
作り続けて下さい
比較した商品はありますか? 無し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ヘルメット内への巻き込み風がほぼなくなります。
無風になるとともに、静粛性も上がって大変快適です。
冬に活躍することは間違いないのですが、夏などのシーズンでも「虫の侵入」を防ぐことができるので、私は年中装着しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アライ・ラパイドSRからショウエイ・GTairに乗換えました。
二つを比較すると、顎から後頭部の長さがかなり違いますので顎部の開口面積がGTairの方が明らかに広いです。
また、アライにはエアロフラップが付いてますが、GTairには何も付いてません。
私のようなモデルで乗換えの場合、このチンカーテンがないと風の吹き込みにより不快に感じるかもしれません。
被る時に邪魔に感じますが、柔らかい素材ですので問題はありませんでした。
価格的に安いのか高いのかわかりませんが、質感も良いですし、差し込むだけですので、汚れた場合にも気軽に交換できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
花粉症や、鼻が敏感な方にオススメの一品です!
柔軟性のある素材でどんな鼻にもマッチしそうですが反面、汗などの水分吸収は早そうですので、ノーマルとの使い分けが重要でしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘルメット下からの走行風防止には欠かせませんね。
マルチテックは前面の先端(顎部辺り)が細く、ガードを上げ下げすると都度顔にチンカーテンが触れるので気になります。
残念ながら本体の構造上仕方がないと思いますので…(>_<)
私はピンロックのないシールドを装着していてマルチテックにはブレスガードがない為、停車時はシールドが曇りやすくなりチンカーテンを付けることで更に下も閉じてしまい、シールドを少し開けたりして曇りをとっています。
商品はさすが専用パーツだけあり細部の作りも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
シールドを買い置きのプロシェードシステムへ変更したので冬仕様へと購入しました。
相変わらず防曇性能は良いですが、取付時のシールド側ピンの心許ない事...
まあ、取付時の破損だけ気を付ければ良いだけですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
気温が下がってきたのので自分のラパイドIR用に購入。曇り止め効果は抜群ですが、イエロータイプなので夜間市街地を走る際の対向車・街灯の眩しさを軽減してくれます。
真っ暗な田んぼ道では、クリアーの方が良いですが、市街地ではクリアーより路面が良く見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Z6に取り付けました。顎からの巻き込みが少なくなるので重宝していますが、少し幅があるので被った時に引っかかって裂けてきています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ピンロックシートと併用です。
鼻の部分に金属が入っていて形状もある程度保持してくれますし、外れやすいなどもありません。
価格の割に良くできているのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )