期待してたよりは、イマイチだった。

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ボロボロになったので購入　特に問題なく装着できました。

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サブのフルフェイスヘルメットは内装（センターパッド）が交換出来ないので、この商品を購入しました。正直異物感はありますが、汗を吸ってくれる目的は果たしています！！長時間（3時間以上）だと軽く頭に圧迫感を感じるので、長時間の着用はあまりお勧めできませんが、「夏場のチョイ乗り」には最高におススメ出来ます！！良い製品ですよ！

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VFX用でしたが、Xelevenに流用しました。全く同じでバッチリです、有難う御座いました。

Xelevenの内装セットありませんかね？

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ヘルメットをWins A-Force RS JETに買い替えましたのでついでにこのヘルメットの売りである、ワンタッチでフルフェイス化できるフェイスガードも購入しました。

フェイスガードは硬質プラスチック製で、しっかりしたチンカーテンもついています。
取付けがワンタッチの割りにはかなりガッチリ装着できます。
取付け取り外しは非常に簡単で、取り付けはフェイスガードの両端の差し込み部をヘルメットの両端にあるスリットにガチっとロックするまで差し込むだけです。取り外しはスリット部の上にあるボダンを押しながら引き抜くだけです。　これなら少し慣れればヘルメットを被ったままでも付け外しができますし、もっと上手くなれば信号待ちで外してドリンクホルダーのコーヒーを一口飲んで素早く付けるような芸当もできるかもしれません。
ジェットヘルは冬は風の巻き込みで顎回りや首の辺りが結構寒いですが、このパーツを付けることでかなり暖かくなるらしいです。
実際に取り付けた感じは正にフルフェイスで、段違いに密閉感があります。　ただ、見た目はインテークダクトっぽいデザインもありカッコいいのですが、ダクトは全く無いので空気が入らず、また結構口に近い位置になるのでチンカーテンと相まって息苦しさはかなりあります。　この気密性の為寒い時期は暖かくで良いかもしれませんが、シールドは呼気で滅茶苦茶曇ると思われるので防曇シートは必須かもしれません。
開閉できるエアインテークがあるとかなり良くなると思います。
風切り音も付けると多少は軽減する感じです。
あと、もちろんフルフェイス並みとは言いませんが、無いよりかはマシ程度のプロテクションも期待できます。　その分、ヘルメットの重さも軽いフルフェイス並みになりますが。
これなら冬以外でも高速乗る時に付けて降りたら外すって使い方もできますね！

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【使用状況を教えてください】
顎下からの巻き込み軽減を狙って購入しました。
少し涼しくなってきたので、本日初走行で試してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取付がこれで良いのかな？という感じでしたが、まぁ大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に静かで、イヤな巻き込みなくなりヘルメットの中が平和になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
帽体に差し込む為、入り口が若干狭くなりました。元々入口の広いアストロGXでしたのでそこまで気になりませんでしたが、他のモデルの方は気を付けてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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くもり止め効果はあまり無いかも。あまりコシがないので使い心地が微妙。鼻が隠れる大きさなのは良いと思います。

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アライ クラシックエアーLサイズを利用しています。

アライやSHOEIはフィッティングサービスが手厚い印象ですが、クラシックエアーはほとんど調整できる部分がないそうで、こちらのみ変更しています。
Lサイズのデフォルトは20mmですが、こちらはMサイズ向けで25mmの厚みになっているようです。
（ちなみに、Mサイズ帽体とLサイズ帽体は共通で、内装で調整しているとのことでした）

クラシックエアーとこちらのイヤーパッドは良い感じではありますが、メガネの装着をそこまで考慮できておらず、スリムなメガネならまだしもテンプル幅があるメガネはかなりつっぱります。
メガネ向けの内装加工を自分で実施した（布の縫い目を開き、スポンジを削る）のですが、完全に自己流でやっているので、調整ミス・壊れてしまったときの予備として購入しています。

メガネに対応してくれていたら文句なしだったのですが。

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ヘルメット購入時に、量販店でサイズ調整をしてもらった。
　今回、洗い替え用に内装を購入したので、サイズ調整用に購入。
　切って貼り付けてもいいし、内装とヘルメットの間に挟んでもいいし、使い勝手は悪くないです。

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純正なので品質もよく見栄えが良くなりました。

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