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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
良い色です！
インナーバイザーのあるヘルメットは他にKABUTOのKAMUI 3を所持しており、KAMUI 3は眼鏡が接触するのでバイザーを使用することが殆どありませんでした。
しかし、LS2のDRAGONのバイザーは眼鏡に接触することなく覆ってくれるので多用。なので個性を出すためにミラーバイザーに交換しました。
カラーも所持しているヘルメットがカメレオンカラーなので相性良く、大満足です！
脱着は、外すときはバイザーを下ろした状態で左右順番に手前に引っ張れば外れます。取り付けはコツがわかるまで上手く装着できず、帽体側に引っかかったり、しなって収納出来なく難儀しました。取り付けのコツは片側づつ完全に奥まで押し込むのがポイントです。立て付けが悪いまま強引にバイザーを動かすと破損や傷になるのでご注意を。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シールドをほんのりレインボーに交換すると
純正インナーシールドのミラーコートと干渉するらしく、みづらくなったので試しに交換してみました
みづらさは解消した様に感じます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
汚れと傷が目立ちだしたので交換しました。
早朝など朝日が眩しいのであると助かります
価格が高価なので購入するのに躊躇しました
汎用品もあると助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昨年の寒い季節に毎朝悩まされていたインナーバイザーの曇り。このアイテムを見つけて以来この時期が来たら購入しようと思っていました。
本格的な冬での使い心地はまだですが、ここ数日気温が下がった日の朝でも曇り知らずですし、傷ひとつない状態なのでとても視界良好です！
交換作業はとても簡単でした。
標準のミラーからスモークに変わり、明るさが少し明るくなっていますね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使っていたサンバイザーシールドの表面が傷んできたため交換しました。
外すときはちょっと手間取りましたが装着する時は手順が分かってスムーズにいきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングでトンネルに入った時、日没までに帰宅出来なかった時、雨でシールドが滲んで見え辛いときなどにクリアインナーバイザーはかなり良いと思います。メーカーさんはもっとこの点をPRしたほうが良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
標準装備のバイザーとの取り替え簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GTAIRのインナーバイザーに傷が入り見えにくくなったので交換しようと探そたところ、廃盤?他の通販サイトに比べ送料込で一番安く買えました。
NEW MODELが出ていますが、まだ使いたいのでリフレッシュです。
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カラー：003-イリジウムシルバー(IRIDIUM SILVER)
利用車種： CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで標準のライトスモーク？でしたが、
思い切って（笑）イリジウムシルバーにしました。
シールドじゃないので、蒸着がすぐ落ちちゃうということにはならないだろうと。
シールドだと中々耐久面で難しいですよね。
ということで交換。
ハメるのは簡単なのですが。
取り外す時にコツ要りますよね。
何と言っていいのやら。
で。インナーバイザーは便利ですから、
色が変わっても、便利なワケで（笑）
インナーバイザー使う時ですから、
シルバーの方が丁度いいワケですね。
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5.0/5
シールド同様サンバイザーも、購入しました。このヘルメットYJ-14は、サンバイザーをしまう際にかなりの勢いで引っ込むため、いつか何処かが割れるのではと不安になりサンバイザーやシールド等のプラスチック部品のスペアが必要では？と、思ったので購入しました。
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