Arai:アライ

【使用状況を教えてください】
7X で使用して効果があったので、別途購入してVZ-RAMに取付て使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes
【使ってみていかがでしたか？】
時速 60km 以上であれば効果あり。
【注意すべきポイントを教えてください】
ディフューザーの開閉が出来なくなるので、雨天走行も行う場合には予めディフューザー閉じて取付がおすすめ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライヘルメット純正部品で出る前から社外品が出ているけど、安全性が保証されないので純正部品以外は使わない方がいい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→しっかりと取扱説明書読むこと。分かりにくい時には躊躇なくアライヘルメットへ問い合わせするのがおすすめ。エンドユーザーの質問にも丁寧に回答してくれます。
一緒に購入するべきアイテム
→ファイバークロス・樹脂傷めないパーツクリーナー
メーカーへの意見・要望
→信頼できる製品、アライヘルメットのものづくりに感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつのまにか欠落していたパーツ。
純正パーツなので問題なし。

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父が使っているArai MZのダクトが落として壊れていたため購入。
ダクトは本体に強力な両面テープのようなものでくっついているだけなので、慎重に剥がすだけです。

交換する方法が丁寧に描かれた説明書と位置決めのための紙が入っているので、指示通り鉛筆で貼り付ける場所をマーキングします。
脱脂してから、両面テープの保護テープを剥がして貼るだけなので簡単です。

古いモデルでも、補修パーツを出してくれているAraiはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
仕事でも使うヘルメットに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり、ビジネスツールにレーシングテイスト気分上場
【使ってみていかがでしたか？】
涼しくてスタイリッシュ！
【注意すべきポイントを教えてください】
帽体との色が若干違いますが、愛嬌ですよ！
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目レーシングライクなのは、SHOEIよりもアライかな？
【取り敢えずテスト】
真夏に備えレベルUPとして、インテークをあと２つ準備しています！
あくまでも取り付けは、自己責任で御願い致します！

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【使用状況を教えてください】
　仕事でも使うヘルメットに取り付けました！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージどおりスタイリッシュ
【取付けは難しかったですか？】
　道具さえあれば、難しくありません。
【使ってみていかがでしたか？】
　盛夏に向けて蒸れ防止、涼しいですよ！
【付属品はついていましたか？】
　強力な粘着材が装着されており良かった！
【期待外れな点はありましたか？】
　色が少し違うが、実用性が高いので、全く気にならない！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メンテナンス時に頭部を変形させてしまったので交換用に購入です。4個入っており、値段も手頃なので、未使用分は補修用の予備で保管。
単品で販売、新品へ交換出来るのはいいですね。

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気がついたら無くなっていたので、シールドごと購入?！と、部品を探したら単品での販売がある、しかも値段も高くない！
アライの補修部品としては珍しい。単品、安く購入出来たので助かりました。

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通勤メインで永らく使っているｍｆＺのシールドが外れたので見てみると、このアームの内側が割れていました。

最近、節度がないのでおかしいなと思っていたのですが・・・。

なんとか応急処置をしてシールドを固定しました。しかし、開閉はできません。開けると外れてしまいます。

すぐにこのパーツを注文しましたが納期に少し時間がかかりました。

その間シールドが開閉できず、約１週間ですが物凄く不便で不満が募っていました。

届いてすぐに交換！当たり前ですが完璧です！

丁寧な説明書も付属されており簡単です。

こんなに小さな部品が壊れたことであんなにストレスを感じる事になるとは思ってもいませんでした。

これからはマメにチェックをして手入れしていきたいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
Ａｒａｉ：ＲＸ‐７Ｘヘルメットのオプションでカスタマイズする為！
ミラーシールド・Ｂ＋ＣＯＭ・レーシングスポイラー全てが揃い、息子・仲間とのツーリングが楽しみです。ただ最近、バイクに乗れる週末に天気が悪いんです（涙）

【実際に使用してみていかがでしたか？】
「超高速域においてライディングに集中するライダーのヘルメットのスタビリティーと首の自由度をもたらすことを目的に開発」とメーカー説明にありますが、超高速域はサーキットをメインに走られる方には体感できるかもしれませんが、街乗りがメインで偶に高速・・・なかなか実感する事はできないです。しかし、メーカー説明にはありませんでしたが、凄く凄く凄くカッコよくなりました（笑）

【取付けはいかがでしたか？】
一発勝負でレーシングスポイラーを取付ける勇気がないので取付ける前に、一度ヘルメットに仮装着し確認を行いました。隅々まで確認と取付けイメージを行ったあと、ヘルメットを脱脂します。ヘルメットのグラフィックを傷めないように、脱脂方法は台所用中性洗剤をウエスにふくませ、貼りつける箇所を拭き取りました。脱脂も終わり、いよいよ取付けます。レーシングスポイラー裏面には両面テープが左右と中央に設置されています。レーシングスポイラーを取り付ける前に両面テープ保護アプリを三分の一ほど剥がしておきます。因みにレーシングスポイラーの爪をディフェーザー排気口へ、中央の爪をエアロフィンの下に、ある程度差し込むとレーシングスポイラーのセンターがでます。（取付け前の確認が大事です。必ず確認して下さいね）レーシングスポイラーの位置が決まったら、残りの保護アプリを剥がして圧着します。最後に中央の保護アプリを剥がし圧着して終了です。（私流の作業をしましたので参考程度でお願いします。）

【その他】
ＲＸ‐７Ｘレーシングスポイラーを取付けると、ディフェーザー排気シャッターの開閉が以前よりもしづらくなりますが、人差し指を差し込むと開閉できますよ。因みに開閉が面倒と思われる方は、レーシングスポイラーを取付ける前に開閉のどちらかを選んでいた方がいいですよ。
今回、購入したレーシングスポイラーはライトスモークだったので取付けて終了です。ライトスモーク以外のレーシングスポイラーは取付け後にＲＸ‐７Ｘマークの貼り付け作業もあるみたいです。ライトスモークはＲＸ‐７Ｘマークは付属していませんので勘違いされないように・・・

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ツアークロス3をオンロードで使用するため購入。
バイザーありと比べて約95g軽量になりました（バイザー無しMサイズで1595g）
在庫の関係でグラスホワイトの帽体にホワイトを使用しましたが個人的には違和感ありません。
この程度の部品ならメットに標準で付属しても良いと思うのですが。

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