Arai:アライ

高速100km/h走行でも、明らかに走行風の感じ方が変わりました。(MotoGP選手も使うものの用途からは明らかにオーバースペックでしょうが)

特にグラフィックモデルを使っている方には、デザインを邪魔しないライトスモークがお薦めです。

取り付けは両面テープなので、風圧を受ける以上事前の脱脂はしっかりした方が良いと思います。なお、取り付けるとディフューザーの後部シャッターが開閉しづらく(グローブ着用だとまず無理)なりますがこればっかりはデザイン上仕方ないですね…

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破損部品の交換に購入しました。注文した翌日に商品到着でした。迅速な対応ありがとうございます。毎日利用するものなので、とても助かりました。

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性能がわかるほどの技術もないのでわかりませんが、
かっこよくなります！
風切り音が出ることも無く取り付けてマイナスになることは無いと思います。
満足度は高いと思います！

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【使用状況を教えてください】
商品の画像がなくてわかりづらいと思いますが、
ツアークロス３のサンバイザーを固定するネジとベースのセットです。

帽体自体、７年ぐらい使っているものになり、本当は交換しなくてはなりません。
すでにメインヘルメットの座から退きましたが、始めて買ったヘルメットということもあり捨てられず、
今回リフレッシュということで買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ベースは変わりないですが、ピンが変わっていました。
本来のツアークロス３のピンはシンプルなデザインだったはず。。。

それとも息が長いモデルですし、年式によって違うのでしょうか？

素のシンプルピンの方が、コインなどでもしっかり回せましたな。と
届いたものは、掛かりが悪くて、何度も回す緩めを繰り返しているとすぐにバカになりそうですね

ディテールは画像を参照してくださいね。

【使ってみていかがでしたか？】
とくにありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

↑でも触れたとおり、ピンはしっかり回るもので回してあげた方がいいです。


【他商品と比較してどうでしたか？】
初期のシンプルピンの方がよかったです。
ツアークロス３のキャラクターにもあってました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
あわせてバイザー、シールドをかって上げると一気にリフレッシュできていいですね。

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取り付けには、両面テープ(強力)を使用しています。
押しながらの接着をオススメします。

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かなり古いアライの旧ヘルメットパーツでしたが、調達出来て大変喜んでおります、有り難うございました。

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ラパイドネオのシールド交換でネジをナメってしまい購入しましたが、予備で買っておきました！
ラパイドネオのシールドはネジ剥き出しなので、ナメったままだと目立つので予備で保管しておきます。

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ラパイドネオのシールド交換した時に少しナメってしまい購入しました。
ラパイドネオのシールドネジは剥き出しで丸見えなので、気になっていたので交換出来て良かったです。

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アライのRX-7Xに着けたくてヘルメットと同時に購入。
つけ方は特に難しくありません。気分はMotoGPライダーですw
ただ、使用は主にスクーターで通勤なんですが…

それと予想していたことですが、レーシングスポイラーをつけると私のフォルツァSiのメットインには入りません。幸い後ろにボックスをつけているので事なきを得ましたが、購入する人は気を付けてください。

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アライ純正品だけあってなんの違和感もなく取り付けられます。取説も丁寧で分かりやすい。なんと言っても、スポイラーを付けたことによって隠れてしまう部分のステッカーが付属しています。余った部分を切るカッターは用意した方がいいですね。

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