SHOEI:ショウエイ

標準で付いてるワイドタイプの半分くらいの大きさ。
直線よりカーブ寄りになるらしいけれど、良くわからない。
取り付けは苦労することもなく、説明書通りで割りと直ぐ。

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国産ヘルメットの時はまだいいのですが海外製の安物ヘルメットで雨の日と寒い時どうしてもシールドやメガネが曇りやすい。
以前からテレビでＧＰライダーが雨や気温が低いコンディションでこの商品を使用しているのを見て少し憧れていました。
今回使用期限が迫ったポイントが結構あったのでこの商品を購入。
価格自体は某大手サイトの方が少し安かったがポイントバックでほぼ同額。
使用しての感想はテレビで見て思っていたより顔に密着。
そして素材は柔らかい。
確かに息が上に行きづらくメガネやシールドが曇りにくい。
（真冬での効果は少し心配。）
だが冷静にその素材と形状・サイズを考えると「これで定価￥3240？」
高過ぎ！
せいぜい￥1480。

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紫外線に当たる部品であるためか、忘れたころに折れてしまいます。
今回はヘルメットをスクーターのトランクに入れる際、シールドが微妙に開いたままだったので、トランクの淵にシールドが当たり、シールドベースのボルトが折れました。
小さな部品ですが、無いとシールドベースが固定できず、重要な部品です。
しかしプラスチックのネジ一個が50円とは高いです。

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ヘルメットを落とした際に破損。希望の色は、廃番で近い色で購入。バイクショップでは、修理に出すことになると聞いていたので、手軽に補修できました。

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GT-Airを買った際に買いましたがGT-Airに付属していました…
ゴム製でカチッとはまらなく差し込むだけなので落としやすく無くしそうなのでスペアとして保管しています。
装着すると鼻息が直接バイザーにあ当たらなくなるので曇りにくくなりそうです。
鼻が隠れて素顔も見えにくくなるので信号待ちでも気になりません。

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最初からついていたベースの位置を調整したら、シールドを動かすたびにベースもずれてしまうようになったので、ベースを交換することに。ついでにビスも交換しました。

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最初からついていたベースの位置を調整したら、シールドを動かすたびにベースもずれてしまうようになったので、ベースを交換しました。交換後は普通に使用できています。

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このチンカーテンを装着するだけでヘルメットへの巻き込み風を劇的に減らすことが出来ます。

欠点があってエアロチンカーテンがじゃまになってヘルメットをそのまま地べたに置けなくなります。

また、ワンシーズンでゴムが伸びてしまって効果が半減するのも玉に瑕。

そうは言ってもあるのと無いのとでは劇的に違うので、オススメできます。

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VFX-DTを林道ツーリングで多用し、藪漕ぎなどで枝にヘルメットをぶつける機会が多かったせいか
気がついたら無くなっていたパーツでした。
工具なしで取り付けできるのはいいですが
もうちょっと外れにくい構造だとありがたいですね。
補修部品が出ていて助かりました。

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X-TWELVEに標準装備されているもので、「アイポート中央のデフロスター部に取り付ける、シールド曇り防止アイテム。」とありますが、少々中途半端。

X-TWELVEにはピンロックシールドのおかげでシールドが曇ることはないんですが、メガネはやっぱり曇ってしまうし、外から鼻周りも丸見え。

もうちょっと大きめもオプションで選択できると良い。

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