某オークションでお安く手に入れたので交換してみました。
色を変えた（元はシルバークロームでした）ところでベンチレーションや防塵機能が強化される訳でもなく、単なる自己満足なドレスアップ？アイテムです。
しかも、ヘルメットを被ってしまうと、ミラーを見ない限り自分から見えない場所だったりもします。（笑）

でも、そう言ったドレスアップアイテムで気分が良くなることもあるので、安く入手できるのであれば、交換してみるのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ディフェーザ部分を片方だけ無くしたので、このセット品を購入し取り付けました。
もちろん、純正品なので特に問題もなく取り付けできた訳ですが、このパーツと言うのは、
転倒や藪漕ぎなどをすると、いつの間にか無くなっていたりするのです。
でも、一度に両方が無くなることもあまり無い訳で、二個セットでしか購入できないのが残念なところ。
しかも、欲しいのはディフェーザ部分だけなのに、他のパーツまで付属しているのがもったいない。
そして更に、いつの間にかディフェーザ部分だけの販売もされているじゃありませんか。（もっと早く出して欲しかった）
やはりユーザから多数の要望があったのでしょうかね。

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X-eleven使用中、一度横から落としてしまったことがあり、シールドベースが壊れてしまい交換しました。ネジ類はそのまま使用できますが、位置をしっかり決めないとシールドのフィッティングが悪くなってしまうので走行中に風が入ってきてしまいます。取り付ける際はその点を注意してください。

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金具にベルトを通す手間がなくなり、ラクチンです。
ただバックルにはめ込むとき気をつけないと、斜めにズレて外しにくくなります。それと金具のプラ部分は面取りしないと、肌を引っかくかも知れません。

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オフ用のヘルメットを50ccで使う為購入
感じとしてはかなり良いのですが・・・
値段がちと高い気がします。

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当方シールド交換の際にベースを破損してしまい、この商品を注文しました。純正品ですので可も無く不可もなくといった感じです。しかし新品なのでシールドオープンのスムーズさがやや良くなった気がしました。

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オープンフェイスのヘルメットの弱点はこの可動部です。シールドからの風切り音が強くなってきたらこのベースとアームのかみ合わせが悪くなってきてることも考えられます。2年に一回の交換は必要かもしれません。

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経年劣化により黄ばんできたので、新品に交換。
見た目を気にするところでもないし、壊れる部品でもないので星3つ。
ヘルメットとバイザーとの緩衝材（ゴムパッキン）が付いていないのが残念でした。

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ノーズフィルターが目詰まりしたから呼吸困難になるということはないですが、さすがに硬化してきたので交換しました。
写真左が古、右が新です。
ノーズフィルターのインプレよりもこの手の小物まで交換できることがありがたいです。

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アライ製のジェット・ヘルメットのシールドの開閉機能の要が小奴ですぞッ！！！
（MZにも適合しますヨ！！！）




小奴の製品内容は、、、
シールドベースが1個ずつ（左右分）と、
シールドベース取付け用のネジが4個になります。



ですので、、、
小奴には、＃2511のアライ・スーパーアドシスネジセットが、同梱されていることになります。



アライ製の全てのシールド付きヘルメットの必需品でもある、シールドベース。。。



ショウエイ製のヘルメットを贔屓にされている方は、アライ製のヘルメットの構成パーツに疑問符が湧くかと思います。。。



このアライ製のシールドベースは、消耗品であります！！！
また、非常に劣化し易い部品でもあります。。。



残念ながら、、、
アライ製ヘルメットを所有する場合、絶対に入手し保管すべき部品が小奴なのです。。。
要は、、、
アライ製ヘルメットのシールド開閉機能はスムースであるのは最高なのですが、消耗劣化の著しいパーツにより、そのスムースさの恩恵を授かっているのかも知れません。。。



ショウエイ製ヘルメットを贔屓にされる方は、アライ製ヘルメットを所有するにあたっての煩わしさは歯痒いかも知れません。。。



何せ、アライ製ヘルメットを所有維持する上でのランニングコストが、ショウエイ製よりも掛かり過ぎである事の事実に閉口感が募りますなぁ。。。

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