身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SHOEIオンラインで扱いが無いのにWebikeさんで注文ができました。
ルミナスホワイトですが、ワンポイントが欲しくて購入しました。
両面テープて貼付されているだけなので、ぺりっと剥がしてくっつけるだけです。
外す際はマスキングテープで取り付け位置確認や傷つき防止のためにも養生した方がいいと思います。
それとドライヤー等で温めながらだと剥がしやすくなります。
1箇所にばっちり合うわけでなく、1?2ミリ程度ずれても貼付できます。
きっちり貼付されたいのであれば上記養生は必要かと思います。
貼付のコツは両面テープの剥離紙を全部剥がすのではなく、先端をちょっと剥がして表側に折り返して、
位置決め後、剥がすとうまくいくと思います。
低価格でイメチェン出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットを被る際にゴーグルを外さなくてよい?外しますがマジックテープを外すだけなので楽です。
ヘルメットを変える度に変えています。
以前のものは樹脂の色がストラップと同色でしたが、モデルが変わって樹脂部分が黒のみになってしまいました。
今回はゴーグルを黒にしてストラップも黒にしたので気になりません
しょうがない事ですが値段も高くなりましたが気に入っています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品の割には安いです。
機能に関しては何も問題ありません。
細かい部品毎に販売してもらえれば、なお、良いです。
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カラー:グラスホワイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SZ-Gのサイドダクトに被せました。効果はありませんが、見た目が引き締まった感じになります。かなり満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットに、貼るチークパットステッカーが やっと発売された様なので、ポイントで購入しました。貼る位置が
定まらず、何度か貼り直ししました。それでもステッカーの
粘着力は、大丈夫でした。
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カラー:アルミナシルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SZ-Gのサイドダクトに被せました。効果はないと思いますが、良いイメージチェンジができて、満足してます。
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カラー:フラットブラック(旧品番:5727)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SZ-Gのダクトと交換しました。良いイメージチェンジができて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
傷のつきやすい場所なので交換パーツがあるのはうれしいです。
在庫数が少なく探すのに苦労しました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防曇シート用のリペアピンですが、付属の工具が秀逸
ピンをシールドに付ける際に傷防止の為に必要です
6角穴はティアオフ用のピンを押さえて回すのにも使えます
SHOEIユーザーは一個持ってると幸せでしょう
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏の長距離ツーリングにと思い使ってみましたが
小まめに水分補給することで体力、集中力が持続し
走行後の疲労感の違いを実感しました。
1時間とか100kmに1回休憩する人には不要と思いますが、
給油以外では止まらないような走り方をする人にはオススメ。
以下、ハイドレーションシステム構築時の知見を共有します。
購入前、チューブ径の情報がSHOEI公式やWebikeに記載無く、
(後日、ヤングマシンの紹介ページに記載を見つけました)
CAMELBAK社のビッグバイトバルブが推奨されているため
同社のハイドレーションバッグを購入しました。
ビッグバイトバルブとオン/オフバルブが付属するためです。
しかし、CAMELBAK社のチューブ径(内径9mm)が
本品のチューブ径(内径7mm)と合わないため
接続するには径の変換が必要となります。
変換ジョイントにはキジマの105-16103を使用しました。
画像@では、オン/オフバルブを活用するため
CAMELBAK社のチューブを長さ45mmほどカットして、
ハイドレーションバッグから伸びるチューブ→オン/オフバルブ
→45mmのチューブ(内径9mm)→変換ジョイント
としました。ここまでが水タンク側。
運転時は変換ジョイントにヘルメット側(本品)を接続します。
ここは軽い力で接続が可能で、運転時は外れませんでした。
以上がファーストインプレッション時の仕様ですが、
水タンク側とヘルメット側の接続部の耐久性や利便性を考慮し
恒久仕様としてクイックアダプタ化を検討しました。
続きます。
2023年現在CAMELBAK社のクイックアダプタは存在しません。
過去にクイックリンクコンバージョンキット18890918という
商品の存在は確認しましたが、どうやら旧モデル向けの商品で
チューブ径が現行品とは異なるようです(内径8mm)。
現在入手可能な有名メーカーのクイックアダプタを調べると、
以下3商品がヒットします。
・HydraPak社 A175 現行モデルのチューブ径:内径6mm
・SOURCE社 SH211 現行モデルのチューブ径:内径7mm
・Platypus社 25048 現行モデルのチューブ径:内径8mm
各社のチューブ径についてはネットの海から掬った情報であり
モデルチェンジで変わることもあるため信憑性に欠けますが、
SOURCE社のチューブ径が本品と合いそうだということで
SH211を購入したところドンピシャ嵌まりました。
画像Aは本品へクイックアダプタのオス側を取り付けた様子。
クイックアダプタのメス側は止水弁の役割を持っているため、
水タンク側に付ければオン/オフバルブは不要となります。
CAMELBAK社でシステムを構築する場合、
ハイドレーションバッグから伸びるチューブ→変換ジョイント
→内径7mmのチューブ(追加購入)→クイックアダプタのメス側
となるでしょうか。
クイックアダプタの端子形状は互換があるようなので、
CAMELBAK社から現行モデル向けのクイックアダプタが出れば
変換ジョイントと内径7mmチューブも不要となり得ますが
現時点では、SOURCE社のハイドレーションシステムと本品を
SOURCE社のクイックアダプタで接続するのが最適解ですね。
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もっちー様
知見をご教授頂き、ありがとうございます。
キジマの変換ジョイントはどうやってもキャメルバック側のチューブに挿込み不可能だったため、SOURCE社製のクイックコネクタを購入しました。
もっちー様の現在使用されているハイドレーションシステムは画像と同じ構成でしょうか?
最初のコメント頂いたときに
昨秋仕舞い込んだ現物を探していたのですが
やっと見つけ出しましたので画像載せます
実はインプレの画像の仕様はやめてしまって、
今はキャメルバッグの水タンクに
SOURCEのチューブを繋いでおります(画像左)
ヘリックスチューブキットという商品です
チューブの水タンク側は互換性があるため
そのままキャメルバックの水タンクに差せます
チューブのヘルメット側はクイックコネクタの
メスに換装してあります
また、コンバーチューブという
ペットボトルに差せる商品がお気に入りで
ツーリングではこちらを主に使用します(画像右)
こちらもクイックコネクタに換装してあります
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