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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
Z-7で使用してます。純正なのでぴったりです。
価格が思っていたよりも高かったですが、ブレスガードがあるのとないのとでは全然違いました。
あとはブレスガードがないと顔が丸見えなので合った方がいいと思います
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カラー：グラスブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
アライ純正品だけあってなんの違和感もなく取り付けられます。取説も丁寧で分かりやすい。なんと言っても、スポイラーを付けたことによって隠れてしまう部分のステッカーが付属しています。余った部分を切るカッターは用意した方がいいですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
被るアテもないRX-7R、ナカガミGP2。グラフィックの良さに衝動買い。部品のあるうちにベースやアーム等を2セットずつ入手しました。うん、鮮やかな図柄だ。入荷待ちの理由がわかります。オヤジ、人生最後のフルフェイスになると思います。大事にしましょう。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
x-11に使用。
サーキット走行で転倒した際、シールドがベースごと外れました。
ベース取り付けネジが破損したためです。
ネジがプラ製ですので、破損することで被害を防ぐのでしょう。
取り付けはドライバーでねじ込むのですが、プラ製ですので傷つきます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Arai VECTORに装着。
頭の上を風が抜けるのがわかります。
頭皮と内装の間に空間が生まれますし、何度でも洗えるので衛生的でもあります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
RX-7Xに装着
ファッション感覚で付けましたが高速道路での頭のブレが無くなりました。
またサーキットでも首への負担が圧倒的に無くなりました。
フォルムもカッコ良くなり性能も良くなりますので買って損はしません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
性能よりも見た目重視で購入しました。
取付も簡単で、街乗りだけどレーサー気分を味わえてバイクに乗るのが楽しくなります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
指で回しやすくなっているのでそういった部分がグッドなのですが、調子に乗って割ってしまいました。正確にはヒビ。
交換用です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このパーツをツアークロス2に着けています。
アライのヘルメットで頭頂部に「プラスチックの蓋」がついていればそれを取って、本商品デルタダクト4を取付すれば、あら不思議! ベンチレーションの追加が可能！
純正のような仕上がりです。切り替えでベンチレーションの蓋を閉じることも可能です。
熱帯のような②気候になりつつある日本列島、ベンチレーションの追加で涼しくいきましょう！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SCHUBERTH concept
このシールドのネジが硬くて舐めてしまってネジ外しで外した
SCHUBERTH concept
SCHUBERTH C2
C2のこのネジを外して代用していた
そりゃ、そこいらで代替品が買えればいいですが、
このネジは 1998年発売のSCHUBERTH conceptと2003年のC2のヘルメットに使われるネジでかなり特殊なサイズとピッチとネジ凹が★型トルクスルの11番? なかなかあわない。
うっかり舐めてしまい、使えるのだけど新品にしよう、と思っても、世界中のサイトを探しても、まずありません。
SCHUBERTH本社のサイト通販なら買えるかもしれないのですが、日本には配送していないんですよ。
それがWeBikeであるのだから凄い(笑) 凄いとしか言いようないね
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