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ヘルメット内装チークパッドのインプレッション (全 191 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

厚さ:35mm
利用車種: CITYCOM300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 17:40

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ささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:31
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

頬っぺたへの圧迫感は激減しました。

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投稿日付: 2025/09/23 19:06
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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:20mm(L/XL共通)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 包装状態

    包装状態

  • 装着前

    装着前

  • 装着後

    装着後

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか?】
新品でMサイズを購入(アライ RX7XはMサイズを利用)
インナーパットを調整してもらい利用していたが、長くかぶると頭頂部にわずかな痛みがあり。基本的にきつめが好みでアライもS用のチークパットを利用。アライに比べてチークパッドが大きめ(きつい)との評判であるが先ずは標準仕様で利用
【使ってみていかがでしたか?】
試しにチークパットのサイズ(M→L)を変えてみたら、ドンピシャだった。購入時に時間をかけて試装したけど長時間使ってみないとわからないものだ
【機能面など商品の仕様を教えてください】
帽体はMサイズ、チークパットはLサイズ
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライも良いがOGKカブトも良い

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投稿日付: 2025/09/21 09:18

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

サイズ:XLW
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

YX-6のXLサイズを購入しましたが、チークパッド部分の窮屈感が気になった為こちらの薄型のチークパッドを導入しました。
頬の窮屈感が解消されて被り心地が凄く楽になりました。
頬の窮屈感が気になっている方には是非おすすめします。

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投稿日付: 2025/09/01 20:44

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T・Aさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

サイズ:31
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 左・オプション(薄)
右・デフォルト

    左・オプション(薄) 右・デフォルト

一番薄いパッドに交換。被りやすいし圧迫感も解消されました。最初から内装の厚さが選べればいいのになぁ。

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投稿日付: 2025/08/15 17:33

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Ridin’ Okinawaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル1100 | WR250X | X FORCE )

サイズ:XXL(25mm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

付けるのがすごく難しいです。
白い固定部の突起に、スリットを刺すのですが、知らないと詰みます。
湾曲してピッタリハマるようになってますが、湾曲うまくいってないとこの切り込みがはまらなかったりします。マニュアルに簡易的に書かれていますがよくわからないので動画とかあると良かったかな。
外す時に動画撮っておけばよかったなあとちょっと後悔しました。

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投稿日付: 2025/07/24 20:53

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ユメヒカリさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 1000SX | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヘルメットのサイズ調整で購入しました。ぴったりフィットして被りやすくなりました。

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投稿日付: 2025/07/11 17:30

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • チークパッド交換

    チークパッド交換

約5年間2万キロチョイ使用した J-FORCE IV のホールド感が無くなって来たので購入?交換。
標準装着の物と同サイズを交換したので特に違和感は無し。

しっかし、内装材を交換するのってお小遣いに響くなあ(汗)
フルセットの費用はとても出す気にならず、チークパッドのホールド感を取り戻すだけで我慢。

気に入ってるヘルメットだから長く使いたいけど、バイザーや内装なんかの交換部品揃えると、某メーカーの新品カーボンヘルメットが買えそうな値段になっちゃうのがチョッと(汗)

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投稿日付: 2025/07/03 15:08
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sniper140さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

10年使ったヘルメットで、新規にGT-AIR3を購入しましたが、一度も落としたことも無く、傷も全くなかったのでチークパットの購入に踏み切りました。ヘルメットの襟足部分のレザーようのはがれは、他のレザーを貼ることで補修しました。近場限定で使用しようと思います。

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投稿日付: 2025/06/02 18:49

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 )

サイズ:31
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

オリジナルの内装がきつめだったのでフィット感向上を求めて薄めチークパッドを購入。
標準装備からワンサイズ薄めの本品をでしたが、フィット感は向上(当たり前^^;)
それにしてもワンピースこの作りでこのサイズのこの商品は、なんでこれほど高額?!
ま、仕方無いのかな

左右一組の商品だが、それぞtれの商品に左右の表示が無いのはなぜ?
今までチークパッド購入はあったけど、左右表示が無いのは初めてのような気がする。
まぁ形から、あるいは取り付けながら左右は判別できるのだろうし、私が見落としただけなのか?

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投稿日付: 2025/06/02 15:55

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