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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29815件 (詳細インプレ数:28508件)
買ってよかった/最高:
13241
おおむね期待通り:
10993
普通/可もなく不可もない:
4116
もう少し/残念:
843
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのアパレルのインプレッション (全 885 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
masaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1200 | Sprint 125 | R1250RS )

サイズ:L
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

柔らかい革で、自分は軽く感じました。
普段LLですがタイトに着たくブラックのLと、
ゆったり着るバージョンで、ダークブルーのLLを購入。
ダークブルーはまだ届いていないので、
サイズ感はわかりませんが、革の質は金額の割に良いと
思います。

普段LLですが、袖の長さも問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 21:08

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 5
防水性 5

【使用状況を教えてください】
ウェットスーツ素材という事で素材自体は風も雨も通しませんが、
防水というわけではなくて、中が濡れてなんぼの設計です。
内側に染みた水が温まってグローブ内部が温かい。ウェットスーツとまったく同じ理屈です。
まだ気温14度の雨までしか試せてませんが、濡れながら走っても冷えてくる感じはありません。
手足の冷えの感じ方は人によって差が激しいと思うので参考までに。
薄手なので柔らかく握るのにストレスはありません。サイズはキチキチよりも指先数ミリ余裕があったほうが良いと思います。デイトナHPでサイズ表があります。
通気性は皆無で、晴れの日に汗ばめばそのままジトジトです。だからと言って滑るようなことも特になく、むしろ湿ったほうが食いつきがよく握りやすいかなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
先日のツーリングで初めて使いました。
はめ心地が柔らかくてとても良かったです。
濡れた(湿った)感じも少なくとても快適な雨のツーリングでした。もう一つ買おうと思ってます。色も気に入ってます。
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。


【Feature】
・透湿防水:透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り:保温性を高める中綿入り
・カーボン:主にグローブのプロテクターに使用。カーボン繊維が強度を高めている。
・ハイポーラ:防水フィルム。防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ:指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能

【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインも良く装着後の違和感もなく気に入っていましたが
購入後6ヶ月で親指のゴム部分が破れてしまいました。
使用した印象としては頻繁なクラッチやアクセル操作を必要とする
バイクにはあまり向かない感じです。
スクーターなどの乗車時には向いているのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

防水で検索してこちらが出ました。
雨の日普段使っているグローブ使いたくなかったのでこちらを使いましたが
中までしみ込むので寒いときは使えませんね。

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投稿日付: 2026/04/04 20:39

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しんじさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レザーパンツの下に履いてこの冬しのぎました。
電熱パンツ不要なくらい間違いなく暖かいのですが…
やたら分厚いのでちょっと苦しいです。。。

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投稿日付: 2026/04/01 15:00

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:フリー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体感温度を約9度下げる、気化熱式のクールベスト。
水と走行風を利用した気化冷却で、冷感インナーと一緒に使用するとより高い効果を発揮します。
ベストには高い保水力をもつ特殊吸水繊維を使用。
たっぷり水を吸っても外側に漏れにくく、不快な濡れ感を抑えます。
使い方は水を含ませるだけ。走るたびに気化熱で体を冷やし、まるで山林を抜ける涼風のような、自然で心地よい冷たさが体を包みます。
ライディングやアウトドアに適した、軽量で動きやすい設計。
さらに、胸と背中のポケットにある吸水口から、着たまま水分補給が可能。
ベストを脱がずにその場で吸水でき、涼しさを長くキープします。

【フィット感はどうでしたか?】
やわらかい肌触りの良い素材を使ってくれるうれしい。 冷却する部分が背中、両サイドの前のみで炎天下などは冷却効果を感じにくい場面もある。首筋やわきの下などが冷やせるともっと良い。単体では軽く感じて軽快に動けそうだが、水+保冷用ペットボトル(または保冷剤)+バッテリーとすべて装着すると意外と重く感じる。

【使ってみていかがでしたか?】
●気化熱を利用して体感温度を下げる冷却ベスト
●水を注ぐだけで電源不要のクールダウン効果
●冷感インナーと一緒に使うとより高い効果を発揮
●軽量で動きやすく、ライディングやアウトドアなど暑さ対策に
●胸・背中に吸水口付きで着たまま水補給可能


【期待外れな点はありましたか?】
※濡らして着用する製品のため、内側の衣類は濡れます。必要に応じて速乾性のインナーの着用を推奨します。表地は防水生地を使用していますが、水分が染み出ることがあります。
※気温や湿度によって冷却効果の持続時間が変わります。こまめに水を補給することで、より長く冷感を保てます。
※吸水繊維の特性上、濡れるとゲル化してぬるつきを感じる場合がありますが、人体に害はありません。
※寒冷地や低温環境では使用しないでください。低体温症のリスクがあります。
※アレルギー体質の方や、皮膚に以上を感じた場合は直ちに使用を中止してください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着した時の重さと大きさでさらにリュックなどを背負うことが非常にむずかしい。ポケットなどを増設するとかリュックと一体型のモデルがあると良いかも。バッテリー消費は少ないのでバッテリーは長持ちする。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
日中、買い物などを行く時に、空調服ではとてもまかなえなくなってきました。
他のと比較して、冷凍のペットボトルが使えるこちらにしました。わたし的には正直大満足です。
ペットボトルは1時間から1時間半ほどで溶けてはしまいますが、今はどこでも冷凍のペットボトルを売っているので交換もできます。溶けたペットボトルは冷たいうちに飲んでしまってもいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/29 09:27

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観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:36インチ
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 3

身長167p、体重78s、腹囲94p ここ3年で一気に5s太った影響でLサイズの革パンツが入らなくなって、LLサイズもギリギリ入るレベルのため、Lサイズを下取りに出す予定で今回こちらの36サイズを購入。
革は今履いているカップ入りの革パンツよりも相当柔らかい代わりにちょっと薄いかな。
膝パッドは別売りだったので、同じデイトナの15194を購入して入れました。
冬用のインナー込みで少しだけ大きいですが、もう1サイズ下でも良かったかも。
とりあえずはちゃんとベルトでホールドできるか、今週末に試す予定。
ベルトなしではやはりずり落ちてしまうので。。。
ライディングパンツとしては少し薄いのが難点ですが、その分、とにかく柔らかいのは良いですね。

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投稿日付: 2026/03/25 22:29

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けんぱぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XMAX 250 )

サイズ:2XL
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

お腹が出ているのでウエストに合わせて購入しましたが
裾が若干長いです
ファスナーがあるので裾直しも出来ないので折って履いてます

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投稿日付: 2026/03/24 18:56

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。
お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。
通気性に優れるので蒸れにくく、外から目立ちにくいので、違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか?】
太っていて普段からL?XLを着用のためXLを購入しましたが、かなり小さかったです。
小さい&股上が浅いため、尾てい骨まで覆うことができず役に立ちませんでした。
ゲル無しの状態でかなりタイトな加圧インナーみたいな感じです。
ゲルの厚みは考慮されていないので、普段履く下着より1,2サイズ大きめが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
通勤やツーリングのどちらでも快適に使える実用的なアイテムです。ハニカム構造の二重ゲルパッドが衝撃をしっかり吸収し、KLX250での通勤や5時間程度のツーリングでもお尻の痛みが大幅に軽減。長時間でも座り心地が良く、走行後の疲労感が明らかに違います。


【期待外れな点はありましたか?】
一方で、縫製はやや弱めで、履くときに力を入れると「プチッ」と糸が切れる音が3?4回あり、実際に一部の縫い糸が切れていました。ただし、それでも使用自体には支障なく、機能面では問題ありません。快適性とコスパを考えれば満足度は高く、少し丁寧に扱えば長く使える優秀なゲルパンツです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
●二重構造のハニカムゲルで体圧を分散し、お尻の痛みを軽減
●お尻周りを広範囲にサポートすることで幅広いライディングポジションに対応
●通気性に優れて蒸れにくい
●表からも目立ちづらく違和感の少ない装着感
●ゲルと取り外して洗濯可能
【他商品と比較してどうでしたか?】
カラー:ブラック
素材:ポリエステル85%、ポリウレタン15%

※洗濯時はゲルを取り外してからネットを使用し、ソフト設定にて洗濯をしてください。淡色物と一緒に洗わないでください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
夏に蒸れやすくて使いにくいという方、 100均のセリアに「シートクッションメッシュ」が売ってます。 それをゲルと同じサイズににカットして装着してみては? クッション性と通気性があります。 私もまだ試してませんので 感想は無いです。 100円なので試す価値あり。 ゲル買った意味無いけど。 その他、 ゲルとメッシュの2枚重ねとか、 メッシュとメッシュの2枚とか、 カスタムしてみてください

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/24 13:15

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サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。
お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。
通気性に優れるので蒸れにくく、外から目立ちにくいので、違和感がありません。
【フィット感はどうでしたか?】
尾てい骨の痛み対策で購入しました。
太っていて普段からL?XLを着用のためXLを購入しましたが、かなり小さかったです。
小さい&股上が浅いため、尾てい骨まで覆うことができず役に立ちませんでした。
ゲル無しの状態でかなりタイトな加圧インナーみたいな感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
通勤やツーリングのどちらでも快適に使える実用的なアイテムです。ハニカム構造の二重ゲルパッドが衝撃をしっかり吸収し、KLX250での通勤や5時間程度のツーリングでもお尻の痛みが大幅に軽減。長時間でも座り心地が良く、走行後の疲労感が明らかに違います。
【期待外れな点はありましたか?】
一方で、縫製はやや弱めで、履くときに力を入れると「プチッ」と糸が切れる音が3?4回あり、実際に一部の縫い糸が切れていました。ただし、それでも使用自体には支障なく、機能面では問題ありません。快適性とコスパを考えれば満足度は高く、少し丁寧に扱えば長く使える優秀なゲルパンツです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
体にフィットするボクサーパンツみたいなものなのでバイクに跨るのにも邪魔になりませんね!
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハニカム構造…つまりハチの巣の1つ1つのような六角形がたくさんの形状をしており、これによってお尻に係る負荷をしっかりと軽減してくれるようになっています。

このような基本的に空気を通さないゲルパッドは夏などには暑いんじゃないのかな?と思う所ですが、六角形の1つ1つにしっかりと通気穴というかその六角形の形状の枠内の面積半分くらいが空気が通過できる構造となっているので通気性に優れているゲルパッドなのだ!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 19:51

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ジェリーさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

多少縫製が雑だったりフィット感がルーズだったりと細かな点は気になりますが、価格からすれば十分すぎるクオリティだと思います。
あとは皆さんが指摘するように、ベルクロがもう少し長さがあればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 23:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Noriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 4
  • タグのデザインも、いい感じ

    タグのデザインも、いい感じ

思ってたより、高級感があり、しっかりしてる。
真冬は、短時間なら、全然使える。
春、秋ごろは、ちょうどいいと、思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/05 19:43

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