DAINESE:ダイネーゼ

海外製のグローブ特有の「指が長め」以外は悪くないと思います。
防風保温性能も、長距離ツーリングだと少し厳しいかもしれませんが、街乗り+αの使用であれば不満はありません。
フィット感もウインターグローブにどこまで求めるか？ですが、前述の指の長さとウインターグローブ特有のモコモコ感も私自身は許容範囲でした。
価格もそこそこで、この性能であれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【フィット感はどうでしたか？】
特に腕回りが細めに作られておりピッチリ感あります。運転はしやすいのですが、国内メーカーのアパレルに比べるとゆったり感は無いです。
ゆったり着たい人はサイズ大きめを買うかそもそも国内ブランドの物買った方が良いでしょう。
169cm59kgの標準体型で46サイズがぴったりで下にパーカー1枚着れるかなくらい。着丈は短いです。

【使ってみていかがでしたか？】
タイトな作りですがフィット感が高く関節も曲げやすいので運転しやすいです。防水性も高く、そこそこ強めの雨に打たれても大丈夫でした。乾燥するのも早かったです。
オールシーズン対応ですが、実質は春秋用です。ベンチレーションも一応ついてますが、本格的な夏は無理です。冬もジャケット自体がタイトなので重ね着しづらいのでやはりキツいです。防風性能はあります。
デザインはシンプルでスタイリッシュなので気に入ってます。

【期待外れな点はありましたか？】
物は良いのですがやはりブランド代が凄い感じはあります。機能性に対する値段を考えればやはり国内ブランド品の方が良いです。
プロテクターもこの価格帯のジャケットとしては充実してるとは言えないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘についてます。背中は別売のものを買う必要あります。胸部はついてないので加工して取り付けるか中に着込むタイプ付けるか諦めるかしか無いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性は高いですがコスパは悪いです。1万円?2万円でもプロテクターフルで付いてるオールシーズンジャケットもあるので、デザイン代ブランド代にお金払うか払わないかでしょう。

【購入の決め手】
バイク乗りにとって春秋は一番服装の自由度が高いので思いきってデザインが良いと感じたジャケットを購入しました。本格的な夏冬は何よりも機能性を優先させないと走ってられないので、そういう意味ではオールシーズンジャケットにお金かけるのも無くはないかなと思います。

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背面の反射素材　特大　ダイネーゼロゴが夜間の認識性大
特に夜ツーリングに４輪へのアピールになって良い！

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【使用状況を教えてください】
MotoGPなどレースで特に有名なダイネーゼ。
ただしお高い。
その憧れのグローブで、D-DRYなる冬グローブを買うことができた。
普段SとMの間のサイズのため、海外品とのことでSを選んだが、タイトだった。慣れるまで窮屈だったが、1シーズン使うことで慣れたし馴染んだ。

雨に合ったときも染み込みにくかった。
また、普段はドライとは言えないが、湿度ベタベタにはならない。
防寒も外気温5℃くらいだとギリギリ大丈夫。30分ほど乗ると他の感覚は無い。
操作性は及第点でしょう。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
概ねOK

【注意すべきポイントを教えてください】
小さめなのでサイズ注意

【他商品と比較してどうでしたか？】
ダイネーゼの手始めに良い。

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主にツーリング・ワインディングを楽しむ為に購入。
通常のガントレットタイプのレーシンググローブは見た目がハード過ぎるので見た目もスマートな当商品を購入しました。
ショートタイプは数あれど、ウェアの袖にイン出来るタイプのレーシンググローブは皆無に等しいのでコレ一択でした。

見た目はレーシンググローブとしては落ち着いた大人なデザインで質感も良く、正に高級レーシンググローブといった佇まい。
各部のプロテクターは転倒時に破損しやすい部分をシッカリと補強してあり(過去の転倒経験から…w)とても安心感があります。
他レーシンググローブより小指がゴツいので稼働性が気になる方には気になるかも。

物はすごく良いものですが価格が価格なのでコスパは良くはありませんね。

当方手の大きさは全長20cm・掌周囲22cmで、測定誤差込みで考えても全長的にはXL・掌周囲的にはLなのでどちらにしようか迷ったのですが、ダイネーゼジャパンに問い合わせた所"Lサイズで良いと思う"と回答をいただいたのでLサイズを購入。
装着してみると言わずもがな掌の周囲はジャストフィットでしたが、問題の全長の長さについても特に指が詰まる感覚も無く、グリップを握った時に指の先端がグローブ先端に軽く接触する良いフィット感です。
甲側のナックルガードの位置も適正位置です。
夏用の薄手のインナーグローブを装着して着用していますが、この程度の薄さなら気にならないサイズ感です。

このグローブを選ぶ方で気になるであろう装着時のジャケットの袖に入れるインナーカフ部分ですが、画像を添付しておくので確認してみて下さい。
装着時はカフ部分は多少伸縮性があるので脱ぎ履きがしづらいということは無いと思います。
手首のベルクロを締めるとインナーカフ部分が寄って多少ボリュームが出るので、あまりにも袖周りがタイトなジャケットだと袖中に収納するのに難儀するかもしれません。
装着時は袖のジッパーを開けてインナーカフを収納して…という一手間が増えるのが面倒な方はショートタイプの4STROKE2グローブあたりの方が良いと思います。

走行時の使用感ですが、グリップを握る掌側のダイレクト感は流石レーシンググローブ。繊細な操作にも曖昧さは無く素手でグリップを操作しているのに近いダイレクト感です。
その分僅かな操作ミスにも敏感に反応するのでロングツーリングメインの方には疲労感が出てしまうかもしれません。
また、革が馴染んで柔らかくなるまでは手を握った時に甲側の関節部のプロテクターが関節に当たり多少の圧迫感があります。
四指の付け根部分のバイブレーションコントロールラバーも良い具合に高周波の微振動を軽減してくれます…が、流石に単気筒の微振動を完全に吸収してくれる程ではありません。

通気性については各指の通気性はとても良いと思います。
むしろ外気温10℃前後だと指先が冷え過ぎて冷たくなる程です。
掌・甲部分については特に通気性が優れている印象はありませんが、蒸れるという事も無いので快適かと思います。


最後にこのグローブに限った事ではありませんが新品時?革が手に馴染むまでは革が硬く操作に支障が出るので、保革剤で一度メンテナンスしてから使用すると馴染みも早いのでオススメします。

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家内の新しいバイクを購入したのでスポーツタイプのダイネーゼを個人輸入しました。チェストとバックにハードパッドが付いていればなおいいのですが、まあインナーの取り外しである程度防寒も出来るので使い勝手は良さそうです。

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カッパ、予備のグローブ、夜用のクリアシールドが楽々入ります。その他ツーリング時のお土産も楽々入ります。両サイド、背面、開口部、収納がたくさんあるので便利です。

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定番型のネックウォーマーになりますが首元への風の侵入を防いでくれて防風効果がとても優れています。保温性も高いので暖かさをしっかりキープしてくれます。

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かっこいい。涼しい。でも高い。
付属インナー取り外せばメッシュ部分から風を感じます。
肩と肘パッドは少し固めですが動きやすい。

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店頭で確認してないで買ってしまったが、身長177cm腰回り86cmにはちょうどいい50サイズ。以前購入した同メーカーのメッシュジャケットのインナーより素材が良くなった気がします。デザインも黒に細い赤ラインがクールな感じで良い。同メーカーのパンツとチャックで繋げられるのも良し。ただ胸部プロテクターが装着できないのが残念。それ以外希望通りの商品でした。

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