ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3321 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1195 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
163cm60kgでMを使用。
膝の外入れプロテクターポケットは使いやすく程よい目立ち具合。(目立たなすぎても嫌)
腰横のプロテクターも程よい厚み。ポケット式なのがまた良い。
生地が透き通らず風通し良くの最適解といえる厚みと目の荒さ。裏生地の厚みとメッシュ具合もこれ以上ないチョイスです。
ウエスト76cmでほんの少し余裕がありほぼピッタリ。
腿の太さはきつくないのにたるみが無い。まさにあつらえた様にピッタリで最高の商品!
と思っていたのですが・・・
バイクに乗るとなんじゃこりゃ???!
膝のプロテクター位置が高すぎて、乗車ポジションだと完全に膝上のフトモモしか守ってない。
立った時に丁度膝の位置にプロテクター来るからバイク乗るとこうなるよね・・・
当然丈も短くショートブーツだとブーツの上まで捲れてしまう。
ショートカットシューズだとくるぶし丸見えのいわゆる『ツンツルテン』状態。
普段使い/歩き回る分には丁度いいんですよ。ただバイク用は立った様態で完全に裾踏む丈でないとこうなりますよね。(パンツの股下は実際の股下長+5cmが基本)
初級者丸出しくるぶし丸出しファッションになってしまうのがとても残念。
長さ以外は完璧なので膝プロテクターポケットは何も入れずインナープロテクターを装着し、尚且つロングブーツ時にブーツインで使っています。
インナープロテクターもロングブーツも夏は嫌なのにね暑いから。メッシュパンツの効果半減なので結果このパンツあまり使わなくなってる。
うーん、デニムデザインの奇麗なシルエットが勿体ない。プロテクターポケットが勿体ない。
長さ以外完璧だっただけにとてもガッカリですわ。差し引き普通って評価になるな。
下記2点を直して再販してほしい。
@膝プロテクターポケットをもっと縦長で下に長-くして、中でマジックファスナーでプロテクター位置調整可能な構造に。
A裾長さはMサイズで最低股下80cmに。(サイズチャートでM股下83って書いてあるけど実物計ったら75しかないよ・・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )