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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8261件 (詳細インプレ数:7951件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 4866 件中 3141 - 3150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

今までバイクに跨がりながらスマホナビを触りたくても触れず、信号待ちの短い時間に片方脱いだり、百円ショップで買ってきたスマホタッチペンを忍ばせたり、スマホが反応するシールをグラブの先に貼ったり涙ぐましい努力が・・・このグラブで・・・・ん~大げさですね。

ただ、ペンはよく落としそうだし、シールは耐久性が・・・って考えて、このKOMINEプロテクトメッシュにしました。

メッシュっぽく無い感じですが付けた感じ指の間とか涼しい感じがします。

みんなのインプレに「一つサイズを大きめに・・・」と書かれていますが自分としてはピッタリなサイズだったのでXLで丁度良かったです。(手が大きいモノでいつもXL)
耐久度については使い始めなのでまだ分かりません。

悪い点としてマジックテープの長さや形状の所為なのでしょうか?外したはずなのに、またくっついてて脱ぎにくい事が良くあります。
縫製にに関しては・・・・中華製だから仕方ない部分もありますが概ね良いと思います。

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投稿日付: 2015/06/12 16:21

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

5.0/5

★★★★★

3月末、南東北から本州の果てに
ツーリングするために購入しました。

マスクタイプで頭から肩までをカバーしてくれるので
ほとんど寒さを感じず走る事ができました。
途中冷雨に見舞われた時もありましたが
このフリースの装着で踏ん張れました!
最初から帰宅するまでなくてはならない装備に
なってました。
素材の感触は良くヘルメットを被っても
フィット感は抜群です。真冬でも大丈夫なレベルです。
ただし肩の方に生地が下がってきて首もとがちょっと
苦しくなる時があったかな。
これは休憩しながら直すしかないでしょうね。
値段も高価ではなく買って良かったです。満足でした。

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投稿日付: 2015/06/11 23:44
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 400X | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

北海道は6月でも寒い日が多々あるので今の季節も重宝しています。ネオンカラーは目立ちますので事故に巻き込まれる心配もちょっと減りますね(^_^;)中のインナーは外せるので、外すと北海道だと春すぎでもきれます。
在庫がアウトレット品だったようでアウトレット品でもいいか確認のメールがきて値引きも提案していただいたのでそのまま購入しました。届いてみるとたいした目立つ汚れでは無かったのでお得に買えて良かったです。脊髄パッドは薄いので別途購入しました(^_^;)

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投稿日付: 2015/06/09 17:16

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

4.0/5

★★★★★

バイクに乗る時に必要最小限のものは、「免許証・スマホ・小銭入れ」程度であり、これまではベルトマウントのぶら下がるポーチを使っていましたが、これだと荷室に余裕があるものの、ぶら下がっているのが気になって気持ちよくライディング出来ませんでした。

この商品は幅広のベルトに小さいポーチが付いている様なもので、ベルト部分にも小さい収納が分散されています。必要最小限度のものが全て収納出来、無駄にばたつきやぶらさがりがありません。
(ポーチ部分はもう少し小さくても良いかな)

ポケットの形状や大きさ、デザインに合理性が欠ける様な気もしますが、同一コンセプトの商品が他に見当たらず、選択肢が狭いのは残念です。
また、樹脂製のカラビナが1箇所あり、鍵などを付けられそうですが、軸部分なども樹脂なので怖くて使えません。これは減点です。

余談ですが、ベルト部分に隠し収納の様なポケットが1箇所あり(ほぼ厚みが無い)、虎の子の非常金庫として使えそうです。

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投稿日付: 2015/06/04 18:00

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タフマンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | RVF400 | VFR750R )

4.0/5

★★★★★

先月、ウエストポーチを購入したが、バイクに乗る時はこちらの商品の方が、有っているかと思い購入。
特に特筆することはないが、シンプルなものが良い方にはよいのではしょうか。

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投稿日付: 2015/06/04 08:57

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

これまでジーンズで乗っていましたが、下半身のホールド感に不満が出てきました。
3シーズンはけるものを探していたところ、こちらの商品を見つけ購入。コミネの商品は値段に対し作りがしっかりしていることが決め手でした。こちらの商品も期待を裏切らない使い心地。
ニー、ヒップのグリップ感、下半身の守られてる感など大変満足しています。
値段が手頃で実用的な反面、Komineのロゴが大きく入っていたりスタイリング重視の人には向かないかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/02 19:53
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR230

3.0/5

★★★★★

レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
 購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
 前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
 普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
 藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。

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投稿日付: 2015/06/01 14:37
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ユメさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

他の方も書かれていますが、サイズがワンサイズ小さい気がします。サイズ表だとLサイズなのですが、量販店で試着したところLだと小さくXLがちょうど良かったのでXLを購入しました。
気になる方は一度試着してみることをお薦めします。
使った感じはメッシュなので風が入って涼しく快適です。値段のわりにプロテクターも入っているので、安心感もあり満足です。

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投稿日付: 2015/05/30 22:08

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なおきちはるたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Giorno [ジョルノ] )

4.0/5

★★★★★

私はちょっと手が小さいので、皆さんがキツメ。って言う今までのサイズが良かったのに、ちょっと大きくなったのかな。
けど、価格パフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2015/05/26 08:14
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鉄馬さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス的にはOKです。ただ、もう少し目元の幅が広いとよかったかなと思います。これは個人差があるので何とも言えませんが…

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投稿日付: 2015/05/21 13:44

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