KUSHITANI:クシタニ

タイチ、クシタニペアで買ってみた
左右違いではめてどっちがいいか確認もしてみたいｗ
これ一枚はめるだけで冬場の快適性は格段に違います
まぁぼくは真夏でもインナーはめてるんですが笑
性能はどちらも折り紙つき

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薄手で使い勝手のいいインナーベスト

バイク用のインナーとして購入しました。

一番気に入っているのは、薄手でかさばらないところです。防寒用のベストというと、それなりに厚みがあってジャケットの中でモコモコするものもありますが、これはかなりスッキリ着られます。

ジャケットの下に着ても動きにくくなりにくく、腕周りも自由なので、ライディング中の使い勝手がいいです。気温に合わせてジャケットを調整するのではなく、インナーを一枚追加して調整できるので、春秋のように朝晩で気温差がある時期にも使いやすそうです。

ファスナーに防水ファスナーを採用しているのもポイント。雨に対する安心感だけでなく、バイクで走っているときにファスナー部分から冷たい風が入り込みにくいのもメリットだと思います。ベストは前面が風を受けるので、この部分の防風性は意外と重要です。

デザインもシンプルで、いかにも「バイク用インナー」という感じが強くありません。ジャケットの下に着るのはもちろん、これならバイクを降りたあとにもそのまま使えそうです。普段着としても合わせやすいデザインだと思います。

薄手なので収納するときも邪魔になりにくく、ツーリング先で気温が下がったときのためにバッグへ入れておく使い方もしやすそうです。

防寒着として考えると、これ一枚で真冬を乗り切るようなものではありませんが、手持ちのジャケットやインナーにプラスして細かく温度調整するためのアイテムとして非常に使いやすいです。

薄い、かさばらない、風を通しにくい、デザインも良いと、インナーベストとして欲しいところがうまくまとまっています。

特に気になる不満点はありません。バイク用としてだけでなく普段使いにもできそうなので、長く使えそうな一着です。

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アロフトフードジャケットを使ってみて、一番便利だと感じたのが薄手のダウンインナーです。このダウンインナーがかなり使いやすくて、ジャケットのインナーとして使うだけでなく、単品で防寒着としても使えます。薄手なので秋物のジャケットの下に入れて、急に寒くなったときの防寒着として使うこともできます。化繊インナーだと、同じような用途にするとダウンよりどうしても厚みが出ます。体感では1.5倍くらい分厚く感じるので、単体の防寒着として持ち歩くにはダウンのほうが圧倒的に使いやすいです。

そして冬物ジャケットとしては珍しく、ベンチレーションが付いているのも大きなメリット。冬でも日中に気温が上がることがありますが、そんなときにも対応しやすいです。さらにインナーを外して各部を絞れば、秋物ジャケットとしても使えます。冬物として買ったのに、実際には秋から冬までかなり長い期間使えるので、思った以上に出番が多いジャケットでした。

防水性能もかなり高く、雨の中を走っても中まで浸水してくることはありません。ツーリング中に天候が崩れても安心感があります。

価格は決して安くありませんが、薄手のダウンインナーが単体でも使えることや、ベンチレーションによる温度調整のしやすさ、インナーを外したときの汎用性まで考えると、総合的なコストパフォーマンスは他のウインタージャケットより良いと感じています。

一方で、気になるところもあります。

中央のファスナーをガードしているカバーのマジックテープが、腕側のマジックテープに張り付いてしまいます。位置を逆にしておけば起こらない問題なので、ここはちょっと設計ミスじゃないかなと思います。

もう一つは丈が少し短めなこと。バイクで前かがみになると、背中側が出そうになることがあります。もう少し丈が長ければ、より安心して使えたと思います。

細かい不満はあるものの、ダウンインナーの使いやすさとジャケット自体の汎用性はかなり高いです。

「冬だけ使うジャケット」ではなく、秋から冬まで幅広く使えて、インナーも単体で活用できる。このあたりを考えると、価格以上に使い回しの効くジャケットだと思います。

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エアーのタイプはクシタニとヨシムラのコラボを持っていますが、スズキと入っているので他のメーカーで乗りにくいので、k-2454を購入しました
メーカーには在庫切れでなくてこのカラーがこちらであったので購入しました
秋ごろまでメッシュたいぷでも走れますからバイクに乗るときは着てでかけます
通気性がいいのとパッドが入っているので安心できます

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レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはＭサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとＭの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。

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昨年はコミネのフルメッシュジャケットを着ていましたが、色が黒だったせいか、日光による蓄熱によって暑かったです。
今年は黒以外を探していたのですが、クシタニのフルメッシュジャケットにオレンジがあることを知って注文。
ところがウェビックのルートでは「品切れ」という回答が・・・。
運よく、近くのショップにデッドストックがあり、購入することができました。

見た目はメッシュの穴が小さくて、風の通りが悪いように見えるのですが、さにあらず。
歩くだけでもス?っと風が通り、バイクで走行すると本当に涼しいのです。
最初に着用した日は郡上?下呂の方へ行きましたが、最高気温が28℃で涼しすぎるくらいでした。
35℃の日も、止まれば暑いですが、少しでも走っていれば涼しさを感じられます。
直射日光を浴びてもジャケット自体が熱くならず、木陰にいるときのような快適性を保ちます。

立体裁断によって乗車時の姿勢にフィットして、どこにも変なテンションがかかりません。
痩せ型なので、Lサイズでピッタリです。
コミネの Lサイズだと袖がやや短くて、手首が露出していたのですが、クシタニは総じて少し長めで助かります。

みなさん、黒やカーキなど、地味な色を着ておられる方が多く、そんな中でオレンジは派手すぎるかと思いましたが、
バイクは車のドライバーから見逃されがちなので、安全のために非視認性が高いことも大事だと思います。

仕立てが良く、コミネの２.５?３倍のお値段ですが、縫製の手間や生地の質による質感と着心地の良さは価格差を補って余りある、
価値のあるジャケットだと感じました。

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【使用状況を教えてください】
サイズがひと回り大きいのでアンダー着て丁度良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クシタニ　ジャージ3を使用していますが、比べると少し小さいのかなと。それでもとサイズがひと回り大きいの感はあるのでアンダー着て丁度良い。
【使ってみていかがでしたか？】
メッシュ感は上がってることもあり生地が薄くなった感じ。これなら更に猛暑でも爽快感UPが望めそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニ　ジャージ3と比較(上記感想含む)になりますが、形状的には肩に折り目ありのジャージ3が良いかな。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッシュ感、色相もイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
プロテクターの上から着て丁度よく採寸してある
【使ってみていかがでしたか？】
風通しは思った以上ににあり、涼しく感じられた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ感が私には合っていた

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【使用状況を教えてください】
まず走り出してすぐに体感できるのが、このバッグ最大の武器である背面のエアフロー構造です。一般的なリュックサックを背負ってバイクに乗ると、どれだけ通気性の良いウエアを着ていても背中とバッグが密着してしまい、汗でじっとりと濡れて不快極まりない状態になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このモデルは背中にあたる部分に大胆な凹凸と空間が設けられており、走行風が上から下へ、そして横へとスムーズに抜けていく設計になっています。真夏の炎天下でのライディングでも背中に熱がこもらず、常に驚くほど涼しく快適な状態が維持されます。汗によるウエアのベタつきや不快感から完全に解放される感覚は、一度味わうともう他のバッグには戻れなくなるほどの衝撃です。

【取付けは難しかったですか？】
高速道路を巡航している時の圧倒的な安定感と一体感です。空力特性が実によく計算されており、強風が吹き抜ける高速域でもバッグが風に煽られてバタつくことがほとんどありません。中に入り込んだ空気が逃げ場を失ってバッグを暴れさせるようなストレスがなく、体幹にピタッと吸い付くようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
胸元とウエスト部分に配置されたホールドベルトが優秀で、コーナリングや加減速で体が動いてもバッグが左右にズレる挙動は一切ありません。重さが絶妙に分散されるため、肩への局所的な負担が驚くほど少なく、1日中走り回るロングツーリングの終盤でも肩こりや疲労感をほとんど感じないのは見事と言うほかありません。

【付属品はついていましたか？】
積載面に関しては、数値上の容量こそ18リットルと日常使いに最適なサイズ感ですが、天面一面が止水ファスナーで大きく四角く開口するため、想像以上に荷物の出し入れがスムーズです。一泊二日程度の荷物であれば余裕を持ってパッキングできますし、お土産などで荷物が増えた際も上部からスッと差し込むように収納できます。

【期待外れな点はありましたか？】
メイン生地に採用されている1680デニールという極厚のコーデュラナイロンは、非常にタフで安心感があります。バイクのシートやステップに擦れたり、不意に地面に置いたりしても傷がつく気配すらなく、タフな使用環境に耐えうる抜群の耐久性を誇っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
限定カラーのネイビーは、定番のブラックとは一味違う深みと洗練された雰囲気があり、大人のライディングコーディネートをさりげなく引き締めてくれます。

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今期モデルのアクアTシャツを購入。

冷感インナーは他にもRSタイチのものを使用しています。
それと比較するとRSタイチの製品はタイトで肌に張り付くサイズ感なので、その上に半袖Tシャツを着用しないとボディラインが目立つ。
しかし、クシタニの本製品は、これ一枚でもフワッと着用できてボディラインも出ないので良い。冷感効果も体感でクシタニのほうがヒンヤリ感が若干上かも。値段も三倍弱するので、まず冷感インナーというものを体感したいのであれば、他メーカーのリーズナブル価格な物から試してもいいかも。

あとはブランド力と信頼でクシタニをチョイスするのも間違いではない。

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