ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価
クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価953件 (詳細インプレ数:827件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 580 | |
| おおむね期待通り: | 272 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 71 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
このグローブはウインターグローブで暖かいですが夏グローブに近い操作感ですので気に入っています。私はウインターグローブにありがちなごわごわした操作感が好きではないのでこのグローブはとても気に入りました。ただやはり気温が一桁になってくるとグリップヒーターを使っていても寒いのでやっぱり電熱には敵いませんね。クシタニだけあって物はとてもしっかりしていますので不満はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
175cm60kgの痩身です。
前(2021-22)モデルのLサイズを2年程着ていました。
ジャストサイズだったんですが、中にもう1枚着た時に、肩幅がパツパツする感じがあったので、今回(2022-23)のモデルのLLサイズに買い替えました。
ちょっと大きいような感じも受けますが、キツく感じるよりは着やすいです。ウエスト部のドローコードを使うことで、微調整もできます。
インナー(ダウン)を外して、アウターだけで着て、3シーズン用として使うこともできますが、LLサイズだと僕にはちょっと大きいかなって思います。
購入する時に、ウインターアメニタジャケットと比較しましたが、ガルジャケットの方が生地が柔らかく感じました。また、背中・脇にエアーダクトがあるので、寒暖差にも対応しやすいのもポイント高いです。
お値段的にはちょっとお高いように感じますが、ガルジャケットは2023-24モデルはラインナップされていません。クシタニは2023-24モデルで軒並み値上げされており、よく比較されるウインターアメニタジャケットも3,300円値上げされています。もし、ガルジャケットが2024-25モデルにラインナップされた場合は、同程度値上げされると思われるので、このモデルは逆にお得なモデル?って感じです。
質感・作り共に最高だと思います。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最近リターンした者です。冬用ライディングジャケットが欲しくなり、ライディングに適した、防水構造のジャケットということで、アキュートジャケットを選びました。
サイズ感がわからず、クシタニは若者体型向けtのスリムサイズが多いと聞き、試着しましたがMサイズだとぴっちり過ぎてお腹の部分のチャックが勝手に開きそうな感触もありました。
Lサイズだとゆとりがある感じで、どちらのサイズが正解か悩みました。
私のサイズは身長164cm、体重64kg、ぽっこりお腹体型です。ウエストは30incで76cmのパンツを履くことが多いです。
結果は、下に冬物シャツを着る可能性もあるのでLサイズにしました。
気温15度以上だと、着ていて暑いです。また、インナーを着用していなくても、アウターにインテーク部分が無いのでやはり熱がこもって来てしまいます。このジャケットは完全に冬用だと思います。
ただ、10度以下の気温の時には寒さを感じず、また、カッティングや素材の巧みさで非常に快適にライディングができます。
効果ですが、気に入ったジャケットを購入することができました。永く愛用できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
クシタニのgpゼストは薄さの割には温かく、全体がレザーなのでまあまあ長持ちすると思います。
操作性は今まで当方が愛用してきた南海のオールレザーレーシングタイプウインターグローブ、ダイネーゼ、ixon、ALPINESTARS、five等のオールレザーレーシングタイプのウインターグローブと比較して特に秀でているとは思いません。個人的にはfiveグローブが最も操作性が良く、掌の感覚も良く伝わりかつ暖かさも群を抜いています。
しかも唯一クシタニだけ防水性はありません。
ただ悲しいかなここ最近、グローブ全体がオールレザーのウインターグローブはもうクシタニしか作っていません。
なので強度と操作性と防寒を考えるとこれしかありません。
サイズ感は指が短い日本人設計なので、指が長く掌の周囲が立派なヨーロッパ骨格の当方はワンサイズアップで、指と手の甲は良い感じです。掌の真ん中に少し弛みが出ます。
なんというかオールレザーレーシングタイプのウインターグローブに拘る方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初めてクシモトのジャケットを購入しました。
一度試着だけした経験があり、その時の感触でLLを購入。
長方形のズドンとしたシルエットがコミネのジャケットだとすると、こちらは台形というか逆三角形のように裾にかけて絞ったシルエットです。そのためコミネに比べると裾のバタつきは少ないと思います。ちなみにコミネではLが適正サイズです。
基本のシルエットが逆三角形のため、体型的に合う合わないが出る可能性はあるかと思います。また、胸部プロテクターが厚みのあるものだとシルエットが浮きでるため、気になる方は気をつけた方が良いです。
明らかに胸部プロテクターを付けない状態を前提としてデザインされていると感じました。
デザインはオールドスクール的な中に蛍光色のラインを引くというもので、個人的には概ね気に入っています。
以下はその他気になった点についてです。
良い点
・前裾のベルクロは留め忘れても問題無いため良い
・ジッパーのYKKやメッシュ素材など全体的にしっかりした作り
・袖口のボタン留めなど、メッシュ素材を攻撃しない作り方なので製品寿命が長持ち(な気がする)
悪い点
・ジッパーを首元まで上げようとするとチンガードに引っかかって止まってしまい、一気に上げられない(個体差?)
・コミネの同等品に比べると重量を感じる
・プロテクターが当たる部分は少し違和感を感じる
総評としては、シルエットとデザインが気に入れば買っても後悔は無いと思います。機能的にはメッシュジャケット同士の比較では明らかに体感できるほど差は出ないため、コスパ優先であればコミネなど他メーカーになるでしょう。
コスパよりも少し良いもの、デザインにもこだわりたい方は一度検討されてみてはいかがでしょうか。よって2着目のメッシュとしておすすめします。個人的には満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
またもやクシタニのフルメッシュパーカー(黒)を購入致しました。
昨年購入はしたのですがコロナ禍もあり、殆ど着る事がなかったので今春から利用しています。
風通しはよく、春先では少し寒いくらいなので中に1枚着ていくとちょうどよく着れます。
私は春先は中にミッドパーカーを着て走って走って逃げるゲームおりました。
夏場も走っていれば風の抜けもよくかなり涼しく着れると思います。
見た目もかっこよくオシャレな感じでとてもお気に入りなのですが、最近は前に比べて着てる人が多くなってきた印象で、どこに走り行ってもスポットに行くと大体被ります。
お値段はもう少し安いと買い替えも手を出しやすいのですが…今回は暫くはこれでいこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回、初めてメッシュジャケットを購入しました。
夏以外の3シーズン用で同じクシタニのジャケットを持っているので、サイズ感等はそれを基に購入しました。
「プロテクターが入っているので、手持ちのと同じLでいいかな?」と思い、Lサイズを購入しましたが、メッシュで伸縮性があるおかげか、少し大きく感じました。
ですが、極端なサイズ感の違いはなかったので、全く問題ありません。
着用して走ってみると、走行風がジャケットの中を抜けていくのがわかって、これからの季節の原付通勤が楽になりそうです。
若干?接触冷感もあるのか、走行風が少し冷たく感じて、中にユニクロのエアリズムのTシャツやインナーを着るとより快適かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入って購入しました。
177cm、67キロでLサイズがピッタリでした。
5月から10月の初秋の頃まで活躍しそうです。
ダブルファスナー機能がある為、中にインナーを着ても着膨れ感もなく、窮屈な着心地もないです。
この季節、気温変化が激しい季節には有難いと思いました。
縫製に関しては、さすがクシタニです。満足なものでした。
あと着た時のシルエットがカッコイイと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
・アキュートと比べて脇下や胸部にゆとりがあり、私にはフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
・冬用に購入しました。試しに4月の肌寒い日に着て走行しました。
・自分のライディングポジションが取れましたので満足です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・プロテクターは付属しませんので、必要な方は購入が必要ですが、私は3シーズン用の
アメニタジャケット(プロテクター付属)をもっていますので、そのプロテクターを
流用する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2023年モデルのクシタニ フルメッシュパーカージャケット。
毎年、少しづつアップデートされています。
以前持っていたフルメッシュパーカージャケットのファスナーガードの部分ボタンだったのに対してベルクロになっています。(ボタンだと付け忘れるとタンクに当たります)
夏場には半袖、Tシャツで走行するよりかなり涼しい。
自分はサイズLLを購入、胸部プロテクター取り付けても余裕はあります。
少し肌寒いとき中にもう1枚追加して、きつくなった場合はダブルファスナーを使用すると余裕ができると思います。
ダブルファスナー使用時はファスナーがむき出しになるのでタンクへ攻撃するのでタンクパッドは必須。
標準プロテクターは肘・肩・背中にソフトパッドが入っています。実際に転んだら擦れてなくなりそうですけど、ないよりはましかなって感じ。
旧モデルの写真になりますがベルクロのオスがかなり強敵です。
メッシュ生地にベルクロのオスがくっ付き、生地がケバケバになるのでグローブなど十分注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
コメント(全0件 )