ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

革で涼しめのジャケットが欲しくて購入しました。えり無しの以前からあるデザインのと迷ったんですが、見た感じがかっこいいのでこれにしてみました。もうひとつの奴と比べると、ベンチレーションの穴が少ないので冷却効果は低いのかもしれません。暑がりなのですが、少し開けられるだけでもだいぶ楽になります。閉めれば私にとっては充分な防寒になり、真夏以外なら使用できそうです。
フィット感評価下げてるんですが、私の体が寸詰まりだから既製品は大概合わないだけです。

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バイク通勤用に購入しました。薄くて軽くてコンパクト、夏に着ても涼しいと思います。着心地なんですが、中がゴムっぽい感じなので少しまとわりつきます。半袖の上に着るとペタペタ張り付くので長袖で切るようにしています。カラーはオレンジにして、夜でも目立つようにしました。オススメの商品ですよ。

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レビューに星の数が反映されてなかったので、改めて星の数だけ投稿します。編集できればいいのに…。
デザインやカラーはとても気に入っています。着たときのシルエットもカッコイイとおもいます。

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夏場はスーパーウインドジャケットを着用していたんですが、色が黒なので炎天下だと暑くて熱中症になりかけます。
白系のメッシュジャケットが欲しいと思い、どうせ真夏しか使わないので安かったこの商品にしました。
他のレビューにもある通り裁縫が若干粗いのと裏地がないので着心地はあまり良くありません。ティーシャツの上に羽織るとすこしゴワゴワ感があります。
ただ走り出すととても涼しくティーシャツ1枚で走っているのと変わりないくらいです。紫外線を防いでくれてこれだけ涼しければ問題ないでしょう。
プロテクターは、エアスルーパッドを入れていますが、無いよりはマシという感じで、胸のプロテクターもつけられないし、安全面は、ティーシャツで走るよりマシって程度ですね。

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シートバッグを付けてカッパと薄手の防風インナーを常備していましたが、普段はシートバッグは外しておきたいと思い購入。

容量はカッパ＆防風インナーが入れば十分だったのでちょど良いサイズです。
ベルトで容量も調整できるので、近場ツーリングにはこれで十分です。
デザインもXSR900に合っていると思います。

取付はシートフレームの隙間を通してなんとか足の当たらない位置に持ってきました。
※シートフレームにぶら下がる状態になり、バッグ下部が内側に入り込んでしまうので、アルミステーをバッグ裏側に当たる様に付けて、タイラップで軽く固定してます。

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パンツだけの製品で価格は優秀。
防水性はしっかりしており浸水はしなかった。
名前の通り小さく纏まりレッグバッグにすら忍ばせられる。

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ゴツゴツとプロテクターが付いている割にフィット感がとても良く、長時間でも疲れません。
通気性が良いのでメッシュグローブは必要ありませんでした（道民です）
ただ、秋に入り外気温が20度を切ると上記の通気性が裏目に出て手が冷える感じがします。
総合的に見てとても良いものだと思います。

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メッシュの穴が大きいため通気性が良く、気温35度の真夏のツーリングで本領発揮します。
メッシュが粗めなため逆に日差しが通りやすく、長袖のインナーを着てないと日焼けした時に困るかも。
プロテクタはメッシュで軽量なのでそれなりの性能だと思います。
私はCB125T乗りなのでこの程度でも十分ですが作りは結構丈夫そうですね。
コスパは性能から考えて十分と言えると思います。

気温27度以下で走ると寒いので、薄手のナイロン製ジャンパー等（サイズは1サイズ大きめ）を一緒に買っておくと秋中頃まで重ね着で使えて便利です。
私はTSDESIGNのカラージャンパーを購入して一緒に使う予定です。

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半年前の転倒でずっと安物のメッシュジャケットを替わりに来ていましたがまぁ安いなりの理由でちゃんとしたのを買わねば…と思い購入に至りました。

基本的なメッシュジャケット、と思っていただいて大丈夫かと思います。
見た目はＫ社より細かいメッシュでできているのですが通風性？はこちらのほうが高く感じます。

初期装着のプロテクターはソフト。この辺は好みかな。

オプションのチェストプロテクターは思ったよりも上下に長い(ジャケット下部から鎖骨の下まで伸びてくる)ために前傾しようとすると若干邪魔です。

慣れれば平気なんでしょうかね？

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コンパクトにできる点、パンツが乗車姿勢でもまくり上がらない点は、満点です。
しかしながら、しっかりと染みてきます。
結果として、レインウェアの２枚履きにてしのいでいます。
「長さが合わないなあ」とお悩みの方は、インナー感覚でどうぞ。
ちなみに、身長178cmでLLがぴったりです。

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