ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4691件 (詳細インプレ数:4502件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
ゴールデンウイークに札幌~襟裳岬~阿寒湖~屈斜路湖と二泊三日のツーリングで使用しました。この時期の北海道は非常に寒く判断を誤ると悲惨な目にあいます。特に道東や道北は油断できません。走行中は5度~18度と10度以上の寒暖差がありましたが暑さも寒さも感じなく蒸れもありませんでした。ちょっと価格は高めの感じですが買ってよかったと思っています。身長161cm体重58kgでMサイズを購入しましたが足首あたりは、けっこうタイトな感じがします。インナーですから良いのでしょうが、体格の良い人はMは小さいかもしれません。
ちなみにアウターは同じくラフロードのウォーターシールドバリアクロスパンツです。(アウターのほうが安いです)
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内側に中綿も無く一見物足りなさそうに見えますが普段着を重ね着することで気温変化にに対応しやすくシンプルなデザインなので飽きずに長く使えそうです。ゴアテックス用品はアウトドアーから冬のレジャーまで活用してますが高額ですが天候に一番強く長く見ればお得に思います。
なので今回シンプルな一着はとても気に入りました。体重90キロ弱身長176cmBLサイズがちょうど良かったです。
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3.0/5
冬用のグローブとして購入したのですが、30分程度の運転なら良いです。但し、1時間の運転はさすがに厳しくなってきます。
指先は冷たいのですが、意外にも手の平には汗をかいており、翌日装着すると冷たく感じる事も…。
帰宅後は必ず湿気取りを入れて除湿しています。
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3.0/5
自分としては結構高めの物を今回購入しました。
納品された商品をみると結構大きい。ちょっと常に携帯は厳しいかと思います。
ただし防雨効果は素晴らしい。風のばたつきも少なく雨の侵食も抑えられているので安心して使用出来ます。
ただやっぱり携帯時は大きいので普段は安価な小さいものを携帯し、雨の可能性が高い時に使用することにします。
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4.0/5
購入がまだ寒い時期だったので、なかなか着て乗る機会がなかったのですが
5月中旬になってやっと着てみました。
今時期はとても快適ですが、ブラックを選択したので
やはり夏は信号待ちなど暑いかもしれません。
細部の作りもしっかりしていて、特にファスナーの開閉がしやすくて気に入りました。
ただサイドポケットは少し浅めなので、ファスナーはしっかり閉めた方が安心かと思います。
きつめだと言われている手首のリブですが、手の出し入れに困るほどではなかったです。
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5.0/5
メインの小物入れはホルスターバッグ。
バイク替えたら積載性全く無くなったので、サブのバッグを探してました。
ツーリング向けのピップバッグ(ラフロ製)は既に所有しているものの、デカイ・重い・防水性無い・カッコ良くない(汗)という訳で、ロングツーリングのときしか出番がありませんでした。
シートバッグも似たような理由と、脱着が面倒で結局ロンツーオンリーに。
ショートツーでサッと付ける気になるバッグが欲しかった・・・
実際の使用感は:
薄くて幅広な程よいサイズ感、下手なショルダーバッグより軽い、完全防水で機能的にはほぼ期待通り。うれしい誤算としては、表地がフェイクレザー風なので、レザーおよび合成皮革のジャケットに妙にマッチします。
ただ、小さな不満点もいくつか:
開口部は巻き込みのみなので、細かなものを入れる時にはちょっと不安があある。簡易ジップみたいのがあってもいいような・・
厚みの有るモノを入れていない時は、写真の通りのっぺりとした感じに(メーカーの写真はフル積載状態)
財布とスマホはホルスターバッグに入れ、ウインドブレーカーなどのアパレルや帰りの土産はコッチに。
両方装着しても負担は少ないので気軽に使えてます。
結論として:
失礼ながら、個人的には購入後にイメージと違って微妙・・・ってことの多いラフロ製品の中では久々の満足度。
特に、普通のピップバッグでは干渉して困ることの多いシングルシートカウル派にオススメします。
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3.0/5
膝、腰部にプロテクタが内蔵され、裾の絞れる気楽なライディングパンツとして購入しました。
商品写真では分かりづらいですが、機能的なポケットが多数配置されていて大変便利です。
膝プロテクタの写真をアップしました。
右が付属のものですが、少々頼りない感じでしたのでCE規格品(左)と交換しました。
このほか、腰の左右には薄手のパッドが取り付けられています。
生地はディッキーズのワークパンツのような多少硬めのナイロンで通気性は殆どありません。
裏地のメッシュで肌に貼りつく感じはなく、左右のポケット下部分にはファスナーで開閉できる通気口がありますが、夏場はかなり蒸し暑いと思われます。
個人的には春から梅雨時、7月前半頃までが快適に着られる限界かなと思います。
脛内側には牛革の当て革が為されていて、エンジンの熱や擦れから守ってくれます。
この部位にマジックテープが取り付けられており裾を絞ることができます。
ただ、車体と引っ掛かりやすい点が残念です。
サイズ表のインチサイズはあまりあてにしないほうが良いと思います。
ジーンズの同インチサイズよりタイトな気がします。
LF(ルーズフィット)はしっかりとした造りで調整が容易ですが、マチの部分が生じるため、やや弛んだ感じの着用感になります。
サイズ選びや着用感は好みや選択次第だと思いますが、少し気になるのは縫製です。
見た目はあまり強度のある感じがしません。 糸の番手や補強の有無など。
それ以外は価格対品質として良くできた商品だと思います。
上に黒を着る時にはベージュのパンツが映えますね。
お勧めします。
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2.0/5
通常使用しているグローブは“M”サイズなので、今回も同じサイズをネット通販で購入。
しかし、残念な事に小さかったです。
ROUGH&ROADのグローブは小さめなんでしょう。
せっかく購入んしたので使わないともったいないと思い、窮屈でしたが数回着用してみました。
メッシュのわりには、拳部分にプロテクターが付いているため、風を直接感じられるのは指の箇所位でした。
想像していたより涼しくなかったです。
結局、今は使用していません。
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5.0/5
良かったです。
雨の中を使ってないのですが、軽量で携帯に便利!作りも思った以上に良かったです。
色は・・目立つほうがいいと思いこの色に・・
こんなものでは・・
雨の日に乗ってみたいです。
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