ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ショップで試着してみてからの購入です。サマーグローブはぴったりな装着感が好みなので、サイズ表通りで問題ありませんでした。握った感じ、コブシが圧迫される感じもありません。
手の甲、ひら、指とメッシュ部分が相当多く、まだ走行未使用ですが、かなりの量の風を通すのではないかと思います。よって完全に真夏用です。とはいっても、コブシ部分はハードプロテクタで、小指と人差し指の外側が皮なので、メッシュグローブにしては防御力も高いと思います。
あとは耐久性ですが、まだ使い込んでないのでわかりません。2シーズンも持てばいいと思っています。

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いままで何となくのイメージでラフロのジャケットは着た事がありませんでした。
しかし今回デザインに惹かれてコレを購入！

結果、価格の割りに暖かく、また細かいところも良く出来ていて
ラフロのイメージが変わりました。
すごく気に入ってしまい、今後もラフロ製品に惹かれそうです。

唯一、防寒インナーの袖がベルクロに引っ付いてしまい
ボロボロになってしまうのが気になります。

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雨の日に、バイクにメットを掛けれず
メットを持ち歩く手間が無くなり大変便利です。

また、雨の日だけではなく高いメットの防犯にもとても有効です。

作りもとても意外としっかりしていて満足できる商品でした。

ただ細かい事を言えば値段がもう少し安ければ購入に踏み切りやすく、良いのかなと感じました。

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ブーツの上から履くと特に窮屈には感じません。
防水性が高く、豪雨に晒されても平然としてられます。
ツーリングには必ず持っていくようにしてます。

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今年の冬はXXLの防寒タイプを使ってました。
LLだと親指の先が余ってウィンカーが出しづらそうだったので
この商品はLサイズにしました。
若干、きつめでもありますが使ってるうちに慣れるでしょう。
とにかくこのカーボンプロテクターが好きです。

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サイズが3種類しかないのが残念です。もう少しサイズ設定があれば、いろいろな体系の方に良さがわかって貰えると思います。ウエストが細く長身の方などは、丈が短いと思われる方が多いと思います。
私は身長170cm体重80kgで太めなのでLWにしましたが、それでも丈は、バイクに乗った時にちょうど良い長さだと思いました。
プロテクトは腰周りが不安でしたが思ったよりしっかりした感じで穿き心地も良いです。膝パッドは膝を曲げると少し窮屈ですが、動き難いという程ではないです。ニースライダーが標準装備なので、故意に膝スリしようとは思いませんが、必要な時は安心です。
レザーパンツとはいっても、膝や腿の裏はメッシュの伸縮素材なので楽です。ベンチレーションも大きく、空気は良く通ると思いますが、真夏は流石に厳しいかもしれません。今の時期4月~初夏、または秋口は快適だと思います。

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意外とでかいです。二泊三日ほどの荷物であれば、難なく入るのではないかと思います。形状が袋のようになっており、口を丸めてベルトで止める仕様になってます。これしか口を閉じる方法がありません。一応、口の両サイドもベルト固定仕様です。このため、開け閉めに割と時間がかかりますね。
・・・面倒な臭いがする。肝心な防水性能ですが、これは問題ないと思われます。小雨以上土砂降り未満の中を走りましたが、浸水はありませんでした。まぁ背負ってたんで、参考になるか微妙なところですが。ちなみにこの鞄、シートバッグとしても使えるそうです。
固定用の紐(キャリングコードに近い)も同梱されてますので、夏はこっちの方がいいかも。鞄の表地はバリアクロス級に丈夫なので、耐久性も期待できそうです。

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今まで使っていたレザーパンツが少し小さくなりまた、20年になるので新しいものを購入しました。
前のはイージーオーダーで作ったのでサイズもデザインも抜群でしたが10万円程しました。
今どきはこんなに安くあるんだ~と感激！
早速購入しましたがウエストに合わせるとお尻が小さくサイズ交換してもらいました。
しかし、ウエストぶかぶかでもお尻はピッタリです。
膝にプロテクターが無いと心配なのでこの商品にしたのですが、ワンサイズ大きくしたことも裏目に出てシルエットがドカン（昔の学生服、、）みたいでカッコ悪いです。
やはりプロテクター付きはつなぎみたいに裾がしぼってあるやつでないとカッコ悪いです。
でも、安かったのでまあまあ良かったです。
ちなみに画像左が商品です。

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真冬のツーリング用に購入。
真冬の防寒グローブは操作性を犠牲にしないといけないのは理解しています。その上でのインプレです。

いい点
・ロングカフで袖口から風、雨が侵入しない
・結構高い防水性能

悪い点
・指先が分厚く、操作性が悪い
・付属のインナーグローブをつけて装着すると指先が圧迫されて操作性・血流ともに悪くなる。
・見た目の通りダサいw

使い始めは指先の合皮が固くクラッチ・ブレーキ・アクセルの操作性最悪。付属のインナーグローブがかなり大き目で、ほんとに付属品か？って思うほどサイズが合ってない。インナーグローブを一緒に使うと指が曲がらないし指先の血流が止まり余計に冷たくなってしまう。
しかも、インナーの癖に裏起毛（申し訳程度）のフィルムっぽい作りなのでインナーの役割であるはずの保温効果が低い。インナーグローブも一応ツーリングに持っていきますが、まったく使いませんw
作った人は本当に付属のインナーグローブと合わせて使えると思ったのでしょうか？
操作性を犠牲にしているだけあって、アウターグローブの防寒防風防水性能はいいので、別途薄手のインナーグローブを買って使用してます。
真冬深夜の高速（0度以下）で風をもろに受けると30分も立たずに指先ががちがちになります（これは仕方の無い事ですけど）が、街乗りとか下道程度であれば結構頼りになります。

ロングカフは絶望的にダサいけど、袖口からの雨風を完全にシャットアウトしてくれるので、腕が冷えにくく、結果的に指先も冷えにくいのが○。
雨が降っても中は濡れないので泊りのツーリングには重宝します。
使っていくうちに指先が柔らかくなり、そこそこ使えるようになりますが、それでも操作性が良いとは言えない。
たぶんスクーター向きだと思うけど、MTでも使えないことはない。（実際使ってます）
そこまで安くもないので、人に「いいよこれ！」とおすすめするほどではないけど、ある程度覚悟のできてる人になら教えてあげる。っていう感じですw
ただ、ここまで長いカフのグローブは他にないので真冬のツーリングでは今後も使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトなデザインのライダージャケットの場合インナーで着ぶくれる訳にはいきません。

この商品なら、中に機能下着1枚で3月の夜間走行も苦になりません。防寒性能としては文句の付けようがないぐらいです。

ただ、昼間気温が上がった場合は着替えが必要になるかもしれません。胸のチャックを下げれば風は通りますが、もう1枚別に用意した方が無難でしょう。

繰り返しますが、防寒性能に対しては文句なしの1枚です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。