RS TAICHI:アールエスタイチ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

RSタイチのクイックドライカーゴパンツ（RSY258）を実際にツーリングで履き続けてみると、まずその圧倒的な軽さと動きやすさに驚かされます。一般的なバイク用ライディングパンツにありがちなゴワゴワ感や重さが一切なく、高密度のストレッチ生地が脚の動きに驚くほどしなやかに追従してくれます。バイクに跨る際のアクションや、シートの上で腰をずらすような動きでも生地が突っ張る感覚が全くありません。

【フィット感はどうでしたか？】

シルエットは非常にスマートで、バイクを降りてサービスエリアを歩いたり、旅先のカフェに入ったりしても、周囲の目を気にすることなく完全に街に馴染むカジュアルさを持っています。それでいて、膝には位置調整が可能なCEレベル2のソフトプロテクターがしっかりと標準装備されており、万が一の転倒への安心感が非常に高い点も、実戦的なライディングギアとして信頼できるポイントです。プロテクター自体が柔らかいため、歩行時にも膝の曲げ伸ばしを邪魔せず、痛くなることもありません。

【使ってみていかがでしたか？】

特に気温の高い時期や、初夏の陽気の中でその真価を発揮します。走行中は風を適度に通して熱を逃がしてくれるため、蒸れによる不快感がほとんどありません。さらに驚かされるのが超撥水加工の性能です。ツーリング中に突然の軽い雨に降られた際も、水滴が生地の上をコロコロと玉のように転がり落ちていき、全く中に染み込んできませんでした。多少濡れたとしても速乾性が非常に高いため、走行中の風ですぐに乾いてサラサラとした快適な肌触りに戻ります。

【期待外れな点はありましたか？】

ウエスト部分は両サイドのベルトで簡単に締め付けを微調整できるため、食後にお腹が張ったときやインナーの厚みが変わったときでも、その場でジャストフィットさせることができます。ポケットの配置もライディングの邪魔にならない絶妙な位置にあり、小物の出し入れがスムーズに行えます。ライディングパンツとしての高い保護性能と、普段着と変わらない快適な履き心地、そして優れた全天候型の機能性が見事に融合しており、春から秋口までのロングツーリングには手放せない相棒になる一着です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

非常にしなやかで柔らかいポリウレタン系の素材が使われており、直立しているときや歩行時には膝の形に合わせてぐにゃりと曲がります。そのため、ゴツゴツしたハードプロテクター特有の違和感がなく、外見からもプロテクターが入っていることがほとんど目立ちません。しかし、万が一の転倒などで強い衝撃が加わった瞬間には、その素材が分子レベルで硬化し、路面からの強いダイレクトな衝撃を大幅に緩和して吸収します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

驚くほど広範囲にフルメッシュ生地が採用されていることがわかります。夏の炎天下でのツーリングでは、どれだけ通気性に優れたライディングジャケットを導入しても、長袖であること自体が熱をこもらせる原因になりがちです。しかし、このベストであれば、お気に入りの速乾性Tシャツや長袖のインナーの上に羽織るだけで、走行風がダイレクトに胸元や脇をすり抜けていくため、一般的なメッシュジャケットよりも明らかに体感温度が下がります。

【フィット感はどうでしたか？】
安全面に関しては、胸部にセパレートタイプのハードプロテクター、背面にはしっかりとした厚みのある硬質プレートとフォームの2層構造パッドが最初から組み込まれており、万が一の転倒時にも重要な体幹部分を最低限守られているという大きな安心感があります。もちろん、長袖のライディングウェアと違って肩や肘のプロテクターは搭載されていないため、本格的なスポーツ走行には少し不安が残るかもしれませんが、街乗りやのんびりとしたツーリングであれば十分な機能性です。

【使ってみていかがでしたか？】
さらに保護性能を高めたい場合は、胸部プロテクターがタイチ独自のCPS（チェストプロテクターシステム）に対応しているため、スナップボタンで簡単に別売りのCEレベル2プロテクターへとアップグレードできる拡張性の高さも魅力の一つです。

【期待外れな点はありましたか？】
また、実用性の面でもよく考えられています。アウターの襟元と干渉しやすいフードは、ファスナーで簡単に取り外せる設計になっており、重ね着するアウターのデザインに応じて使い分けが可能です。休憩時に上に着ていたアウタージャケットを脱いだ際も、このベストはマウンテンパーカーのインナーのようなカジュアルな外見をしているため、バイク乗り特有の物々しさがなく、道の駅やコンビニの店内でも悪目立ちせずに過ごすことができます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを内蔵している関係上、インナーベストとして普段のアウターの下に仕込む場合は、そのアウターの胸元や背中に少しゆとりがないと胸板が強調されて着膨れして見えたり、窮屈さを感じたりすることがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このベストが一枚あれば、春や秋にはマウンテンパーカーやミリタリージャケット、デニムジャケットの下に仕込むことで、オールシーズンあらゆる私服を安全なライディングウェアへと早変わりさせられる利便性は、一度体験すると手放せなくなる便利さです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまで使ってきたレイングローブは、防水性こそ高くても、どうしても生地が厚くゴワゴワしてしまい、クラッチやブレーキの感覚が鈍くなるのが最大の不満でした。特に雨の日の市街地走行では、繊細なレバー操作が遅れることが恐怖でしかありませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】

しかし、この『RST450 ドライマスターフィット エッジ レイングローブ』を初めて手にはめた瞬間、その圧倒的なフィット感に驚かされました。内装と外装を特殊なテープで接着する『mcFit製法』のおかげで、生地が中でズレる感覚が一切ありません。まるで通常の春夏用グローブを付けているかのように指先が自由に動き、ウインカースイッチの操作やスロットルワークも、いつも通りの感覚で行うことができます。

【使ってみていかがでしたか？】

実際の豪雨の中、高速道路と一般道を合わせて2時間ほど連続走行する機会がありました。一般的なレイングローブだと、浸水はしなくても手汗で内部が蒸れて不快になりがちですが、RSタイチ独自の『ドライマスター』のおかげで、手の中は常にサラサラとした快適な状態が維持されていました。もちろん、外からの雨水は完璧にシャットアウト。手首のカフ部分もしっかりとジャケットの袖口をカバーできる長さがあり、走行風によるバタつきや雨の侵入を徹底的に防いでくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに心強いのが、安全面への配慮です。レイングローブはプロテクションが薄くなりがちですが、このモデルは甲部分にしっかりとしたナックルプロテクターが装備されています。雨で路面が滑りやすい状況だからこそ、万が一の転倒に備えたこの安心感は、精神的なゆとりにも繋がります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
雨天時のナビ確認に欠かせないスマートフォン操作も、グローブを外すことなくスムーズに行えました。シールドに付いた雨粒をワイパーのように拭える、親指部分の素材選びなど、細部までライダーの使い勝手が計算し尽くされていると感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ガチガチのハードプラスチックではなく、柔軟性のある「TPR」や「フォーム素材」で構成されているため、レイングローブ特有の「指の曲げにくさ」をほとんど感じさせません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

スリムなシルエットですが、生地が信じられないほどよく伸びます。シートに跨る瞬間やコーナリングで膝を大きく曲げるときも、生地が引っかかるストレスが一切ありません。直立しているときは少し裾が長めに感じられますが、バイクに跨るとステップの位置でピタッと綺麗に収まります。走行中に足首が露出してエンジンの熱風に晒される心配もありません。

【フィット感はどうでしたか？】
ベルトを使わなくても、サイドのアジャスターで締め付けを細かく微調整できます。食後やお腹まわりの圧迫感を減らしたいときにも、その場でサッと直せて便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
メッシュパンツのような不自然な透け感はないのに、走り出した瞬間に太ももから風がスーッと抜けていくのが分かります。真夏の信号待ちで汗をかいても、走り出せば一瞬でサラサラに乾きます。山道でパラパラと急な雨に降られた際、水滴がコロコロと玉のようになって弾け飛びました。繊維自体に撥水加工がされているため、泥跳ねなどの汚れが付きにくいのも嬉しいポイントです。バイクを降りてそのままカフェや道の駅に入っても、いかにもなバイク用パンツ感が出ません。サイドのカーゴポケットが程よいアクセントになり、普段着の延長として使えます。

【期待外れな点はありましたか？】
位置調整ができるCEレベル2のソフトプロテクターは、膝の形にしなやかにフィットします。歩行時もゴツゴツした違和感がなく、乗車中はしっかりと膝を包み込んで守られている安心感があります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サイドのカーゴポケットはフラップ付きで走行中も中身が飛び出さず安心です。ただ、厚みのある財布や大きめのスマートフォンを入れると、ライディング中に少し突っ張る感覚があるため、鍵や小銭入れなどの薄い小物を入れるのがベストです。夏の暑さ対策と安全性を高いレベルで両立させてくれるため、一度履くと真夏のツーリングには手放せなくなる完成度です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初から入っている膝のCEレベル2プロテクターは、非常にしなやかで驚きました。ゴツゴツしたハードタイプとは違い、膝の曲げ伸ばしに合わせてぴったり吸い付くように変形します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RSタイチのe-HEATグローブを使っているんですが、どうしても標準のバッテリーセットだけだと一日のロングツーリングには持たないので、予備としてこの単品バッテリーを買い足しました。
冬のツーリングって、朝はキンキンに冷えてるから強いモードでガンガン温めたいんですけど、そうするとお昼過ぎにはバッテリーが切れて、一番冷え込む帰り道が地獄になるんですよねーーー。
それを気にしてずっと省エネモードで我慢して走るのも本末転倒だなと思って、思い切って予備を持っておくことにしました。
実際に使ってみて、やっぱり予備があるっていう安心感はすごいです。バッテリーの残量を気にせずに、最初から最強モードで指先を温められるのがこんなに幸せだとは思いませんでした。休憩のタイミングでサッと入れ替えるだけで、またフルパワーの暖かさが復活するので、冬のライディングのストレスが半分くらいになった気がします。
サイズも純正品なので当然ピッタリですし、ポケットに入れておいても邪魔にならない大きさなのがいいですね。ただ、やっぱり充電にはそこそこ時間がかかるので、前の日の夜から忘れずに全部フル充電しておくのがちょっとした儀式みたいになってます。
値段はバッテリー一個にしてはそこそこ高いなと感じましたが、あの指先がちぎれそうな寒さを何千円かで防げるなら、十分すぎる投資だと思います。これで冬の山道や夜道も怖くなくなったし、もっと早く買っておけば良かったです。冬でもガンガン距離を走る人なら、一個持っておいて絶対に損はないアイテムですっ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スイッチを入れてから暖かくなるまでの圧倒的な速さです。走り出してすぐ、指先やかじかみやすい場所にじわっと熱が伝わってくる感覚は、極寒の走行中に大きな安心感を与えてくれます。
この7.2V専用バッテリーは、車両から電源を取る配線作業が不要なのが最大のメリットです。バイクを降りても暖かさが持続するので、休憩中のコーヒータイムや、バイクから離れて歩く際も指先が冷え切ることがありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バッテリー自体は非常にコンパクトで、グローブやジャケットの専用ポケットに収めてしまえば、重さや突っ張り感もほとんど気になりません。予備を一つ持っておけば、一日中のロングツーリングでも「強」モードでガシガシ使える頼もしさがあります。

【使ってみていかがでしたか？】

注文してから手元に届くまではスムーズで、パッケージを開けて手に取ってみると、その軽量さと造りの良さに驚きます。初めての使用前に専用の充電器でフル充電しましたが、インジケーターの表示も分かりやすく、迷うことはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】

予備として買い足した際も、既存の充電器がそのまま使える互換性の高さがありがたく、古いモデルからの乗り換えでも無駄が出ない点に納得感があります。グローブのポケットに滑り込ませる際も、角が丸みを帯びた形状のおかげで引っかかることなく、ベルクロを閉めればライディング中に暴れることもありません。消耗品として定期的に買い換えるものだからこそ、この「普通に、確実に使える」という信頼感が、長年愛用されている理由だと実感します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはりバッテリー切れへの不安です。ハイパワーモードで走り続けると数時間で切れてしまうため、日帰りのロングツーリングでは常に残量を気にしながらモードを切り替える手間が発生します。予備を持ち歩くとなると、その分だけ荷物が増え、充電の手間も倍になるのが少し面倒に感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルメッシュより走行中は涼しく感じます。

バイクジャケット！というデザインですが野暮ったさはなく色も自分が気に入って選んでるので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
基本的には晴れの日のみにツーリングに出かけます。この商品は降水確率が高い時に雨対策として使用しています。普段は防水ではないウエストバッグやレッグバッグを使用していて雨が降ればボックスにバッグごと入れてしまいますので正直なところ私の使用方法ではあまり役に立たないかもしれません。収納場所がない方やハードケースを取りつけていない方にいいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。レビューを見たり、動画を見たりして、値段もそれほど高くなかったので試しに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
容量は十分でデザインも好きですし、マグネットタイプのバックルは便利だと思います。走行中に外れてしまうようなことは一度もありません。パンフレットや地図、買い物時にレシートなどをさっと突っ込める大きなポケットがあるのも良かったです。使用時は写真のように商品を上から見ることになりますが、長さ調整のベルト部分でバックルが見えづらいです。取り出しにそれほど邪魔というわけではないですが少し気になります。長さの調整は上部ではなく下部で行えるようにしてほしかったです。また、メイン荷室を開くと同時に小さなポケットも使えるのですが浅くて入れたものが落ちないか心配になりますので、ファスナーまたはマジックテープをつけてもらえると良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
真夏の暑い日には生地が劣化しそうな部分があるのであまり使用していません。また夏はメッシュタイプのパンツを履きますが、この商品の裏側（腿にあたる部分）がメッシュ生地の箇所とナイロンの生地の箇所があり、下部がナイロン生地のためパンツのメッシュ生地を痛めてしまいます。擦れて毛玉ができてしまったりしましたので、夏の使用はお勧めしません。メッシュパンツでなければ問題ないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較して買ったわけではありません。私の持っているレッグポーチは防水タイプのものがありませんでしたので試しに購入しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
上記で述べたとおりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏のツーリングやサーキット走行で、レザーグローブをダイレクトにはめるベタつきが気になり、このクールライドインナーグローブを導入してみました。まず、手を通した瞬間にひんやりとした接触冷感があり、真夏でも不快感が和らぎます。生地が非常に薄くてサラサラしているので、インナーを挟んでも操作性が落ちないのが大きなメリットです。指先の感覚が鈍ることもなく、クラッチやブレーキの繊細な操作も違和感なく行えます。

【フィット感はどうでしたか？】
一番助かるのは、休憩時に汗をかいていてもアウターグローブがスルッと脱げることです。汗で裏地が張り付いてイライラすることが完全になくなりました。また、アウター側の裏地が汗で傷むのを防いでくれるので、お気に入りのグローブを長持ちさせる効果も期待できそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
吸汗速乾性能が高いため、少し走って風を当てればすぐに乾いてさらっとした状態に戻ります。一度これに慣れてしまうと、素手でグローブをはめるのが考えられなくなるほど、夏場のライディングには欠かせない快適装備です。

【期待外れな点はありましたか？】
走り出すと走行風が生地を通り抜け、気化熱の効果で指先がスーッと涼しくなるのを実感できます。冷感素材のおかげで、汗をかいてもベタつきが肌に残らず、常にサラサラした状態が続くのが非常に気持ちいいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に恩恵を感じるのは、コンビニ休憩などでグローブを脱ぎはめする瞬間です。素手だと汗で裏地が張り付いて苦戦しますが、これを一枚挟むだけで驚くほどスルッとスムーズに脱着できます。タイトなレーシンググローブを愛用している身としては、このストレスフリーな感覚は手放せません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、一日中走った後でもアウターグローブの内側に嫌なニオイが残りにくく、洗濯機でパッと洗えるのも助かります。薄手なのでレバー操作の邪魔にもならず、もはや夏場のツーリングにはヘルメットと同じくらい手放せない必須アイテムになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

RS TAICHIのe-HEATシステムを導入する際、車両バッテリーから電源を取るか、この専用モバイルバッテリーセットを選ぶかは最大の悩みどころです。実際に使ってみると、車体とケーブルで繋がれない自由さは何物にも代えがたい快適さがあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特にグローブでの使用感は、手首部分にバッテリーを収納するため最初は「ずっしりとした重さ」や「もっさり感」を覚悟していましたが、いざ走り出すとハンドルを握る動作に大きな支障はなく、すぐに慣れるレベルです。むしろ、休憩やコンビニのたびにケーブルを抜き差しする煩わしさから解放されるメリットの方が圧倒的に大きく、スマートにバイクを降りて歩き出せるのはモバイルバッテリーならではの特権です。

【使ってみていかがでしたか？】

暖かさについては、電源を入れてから30秒ほどでじんわりと熱が伝わり始め、指先までしっかりカバーしてくれます。7.2Vという電圧は車体電源（12V）に比べれば出力こそ控えめですが、気温5度程度の環境でも「ハイパワー」設定なら十分すぎるほどの熱量を感じ、走行風の冷たさを打ち消してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

運用面では、やはり持続時間が気になるところです。公式スペック通りハイパワーモードでは3時間半ほどで切れてしまうため、1日中走るロングツーリングなら予備バッテリーを持参するか、状況に応じてエコノミーモード（約7時間）に切り替える工夫が必要です。充電時間は空の状態からフル充電まで4?5時間ほどかかるため、帰宅後に忘れずコンセントに繋いでおくのが冬のルーティンになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
決して安い買い物ではありませんが、指先の感覚がなくなるような極寒のライディングが、スイッチ一つで「春のような快適さ」に変わる体験は、冬のバイクライフを劇的に変えてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。