RS TAICHI:アールエスタイチ

普段のグローブはどこのメーカーでも基本Lサイズを使用しているのでこちらもLサイズを購入。
レーシンググローブで操作性を優先しているためか作りがタイトなようで少しキツくなっています。
装着感的にはワンサイズ下のような感じですので、日頃のグローブと同じような装着感を求める方はワンサイズ大きめを選ぶほうがいいかと思います。
近くに量販店がある場合は試着してから購入することをお勧めします。
作りはしっかりしておりデザインも自分好みのためおおむね満足です。

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レーシーな車両に乗っていると欲しくなるのが、それに見合った装備。グローブもレーシングのものが欲しくなってしまいました。値段はやはり高いので、悩みましたが物欲には勝てませんでした。
物販店で試着済みだったので、サイズは完璧でしたがもともと手が小さいので少しだけ指先が余っていたのですがインナーグローブをつけることで解消です。やはり革の装着感は素晴らしく、手に馴染んでくるとごついプロテクターが付いているのに、極上の操作感をもたらしてくれる点においてRSタイチのレーシンググローブであると実感させていただきました。革にはパンチングも施してあり、夏でも快適でしたよ。冬は寒すぎてさすがにきついですが…
プロテクションに関しましては、まだ転倒していないのでわからないということで、星はつけていません。

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三年前の同メーカー同モデル系統からの買い替えです。
マイナーチェンジしているだけだと思いますが、サイズはほぼ同じでした。
プロテクター部分の剛性が上がっています。
反面、少し硬く感じます。若干ですが蒸れも多くなりました。
指の動きに問題や不満はありません。

価格からすると十分な質感があります。

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高いレインウエアは１万円以上しますが、それらの商品と比較しても問題ない範囲だと思います。防水や換気に関しても価格を考えれば十分及第点です。
以前使用していた名もないメーカーのレインウエアは最後ファスナーが壊れましたが、今回ＲＳタイチさんなので、そのブランドを信じています。
私は身長１７５ｃｍ体重６８ｋｇでＸＬを購入しましたが、ジャケットの上から着ても脱ぎ着に問題なく、かと言ってバタつくこともありませんでした。ただ、パンツの裾は長めで歩くには少々不便ですが、バイクに跨っている分には足元が濡れずにいいかなと思います。

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先月、高速道路を走ったら指先が恐ろしく冷えて感覚が無くなり、その後メチャクチャ痛くなってしまいました。一年中バイクに乗りたいのに指が痛いのはつらいので（しかも末端冷え症）、ワラにもすがる思いで購入しました。結果、今までのウィンターグローブで指が冷えながら乗っていたのは何だったんだ、という感じです！
ただ、温かく感じるのは最初だけで使用中は慣れてしまって、本当に電源入ってるのか？と思ってしまうようなじんわりと温まる使用感です。しかしながら、指がかじかむことが無くなるので冬は手放せなくなりました！
残念な点は、若干指の部分がゴワつくことと手首内側に入れるバッテリーの出っ張り方が大きいので、ＳＳではタンクに当たってフルロックできないのでは？と思える点です。自分はネイキッドなので関係ありませんけど・・。もう少し薄くて手首に沿って湾曲しているバッテリーなら目立たなくなるかと思います。
車体につなげる電源コードも選べますが（バッテリー、電源コードとも別売り）、コードにつながれるのが煩わしそうなのでバッテリー駆動を選択しました。

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レイングローブとしては及第点。長時間装着していると内部蒸れますのでインナーグローブ装着で解決しました。
防寒も期待しましたが気温５度で15分走行すると指先端かじかみますので冬季グローブには向きませんね。

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172?、67kg、股下82?でLサイズを注文。ちょうどいいサイズで、ベルクロでウエスト調節が可能です。裾もベルクロで調節できますので、寒風が入ってくることもほぼありませんでした。外気温8度で、下にデニム1枚履いて走りましたが、まったく寒さを感じません。また、ちょうどよく少し雨が降ってきて、水玉のように弾くのも確認できました。防寒・防水は抜群です。

膝のプロテクターもCE仕様で安心できますし、位置も調節できて文句なしです。

バイクに跨っても足首が出ることもなく（その分、歩いているときは若干長いですが）、履き心地もいいので運転に支障が出ません。特にお尻が滑ることもありませんでした。なお、後ろにポケットはありません。

1点だけ注意事項を。。前にファスナーがないため、用を足すときに一度脱ぐか、半分くらい下ろす必要があります。寒い冬に走ると体が冷え、トイレに行く回数が増えることを考えると、そこだけちょっと残念に感じました。

全体的には満足です。

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これまで使用していたレイングローブがくたびれてきたので買い替えることになり、色々と探してこれに決定しました。
選定条件としては、
　・防水性能　･･･　ドシャ降りでは未使用ですが、普通の降雨量なら問題ない防水性能です。
　・質感　　　･･･　作りもしっかりしており、申し分ありません。
　・プロテクション機能　･･･　レイングローブには珍しくプロテクション機能も充実しており、雨天走行だけに安心感が違います。

　・デザイン　･･･　チープ感も無く満足しています。
購入サイズは「Ｌ」で、中指の付け根から先端まで85?、手首から中指先端まで190?ですが、気持ち指が短い感がありますので、もう1サイズ大きくてもよかった？
しかし、特に問題無いレベルです。
また、手首が短いと雨が浸み込みますが、レインウェアの手首インナー部をしっかりホールドするに足りる長さがあり、浸み込みはありませんでした。
総評としては、抜群のコスパでしょう！
この価格帯で、この性能と装備は文句なしです。

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気温10℃以下で高速5時間、一般道3時間程の日帰りツーリングに使用しましたが、
防寒という点では快適このうえなしでした。グリップヒーター単独だと掌は暖かくても、
指先が冷えてくるのですが、このグローブを併用すれば防寒は完璧です。
ただ電熱線とバッテリーを内蔵するため、装着感はいまひとつなところがありますが、
暖かさには替えられません。暖かい反面少し蒸れ易いので、インナーグローブをした方が
本体の持ちはいいかもしれませんね。メンテナンスで洗う場合はプラグの防水処理が必要
で、ラップでくるんで輪ゴムで縛るように取り説に書かれていますが、防水キャップを標準
で付けて欲しかったです。

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車種ＹＺＦ?Ｒ１。気温０度?５度でのツーリング（高速道路、峠道を４時間使用）。
体感の違いを感じる為に左手にインナーグローブを着け３シーズン対応の革グローブ。
右手にタイチのｅ?ＨＥＡＴを弱（エコノミー）モードでツーリングスタート。
朝、高速に乗り１０分で左手が寒さで痺れてきたが右手は寒さ知らず・・。
約、１時間半ほど高速、３時間ほど峠道を快適（右手だけ）に走れました。
寒さ対策には、これは高い買い物でも「買」です。
気になる点はＴＡＩＣＨＩ製のサイズはいつもＭサイズをチョイスしてますが、若干大き目ですのでインナーグローブを着用してます。
また馴染んでないのでいつもより握力（スロットを握る）が疲れました。
今後、片腕だけで（右手）のみ商品売りしてくれることを期待してます（半額期待）

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